Toyota RAV4 ja Mitsubishi Triton johtavat Ford Rangeria, koska toimitusketjuongelmat painavat edelleen uusien autojen myyntiä Australiassa helmikuussa

Toimitusongelmat ovat vaikuttaneet RAV4:ään, mutta se palautui viime kuussa toiseksi HiLuxin jälkeen.

Australian uusien autojen markkinat pysyivät vakaana helmikuussa huolimatta hirveästä puolijohteiden pulasta ja meneillään olevista toimitusketjun ongelmista, jotka edelleen painavat myyntiä.

Kokonaismarkkinat kasvoivat viime kuussa 1.5 % verrattuna helmikuuhun 2021, jolloin myytiin 1363 XNUMX ajoneuvoa enemmän.

Hyvin dokumentoidut ongelmat autojen toimittamisessa asiakkaille ovat osoittaneet, että joihinkin merkkeihin on kohdistunut kovempaa iskemistä kuin toisiin, mutta näyttää siltä, ​​ettei yksikään niistä ole immuuni.

Eri mallien ja lisävarusteiden satunnainen saatavuus on johtanut mielenkiintoisiin muutoksiin viime kuun myyntilistoissa.

Ei ollut yllätys, että Toyota nousi helposti ensimmäiselle sijalle 20,886 13.7 asunnolla, mikä on 4803 0.1 % enemmän kuin viime helmikuussa, kiitos ennätyksellisen kuukauden myydyimmälle HiLuxille, joka löysi XNUMX (-XNUMX %) kotia.

HiLuxin jälkeen toisella sijalla oli RAV4 katumaasturi vakaalla 4454:llä (+62 %), kun taas Prado SUV loisti myös viime kuussa, sijoittuen viidenneksi 2778 yksiköllä, vakaa 97.4 prosentin hyppy. Corolla jäi kymmenen parhaan joukkoon vain kahdessa myynnissä.

Mazda sijoittui toiseksi 8782 5.5 ajoneuvolla (+30 %) ja CX-1819 teki parhaan kuukauden pitkään aikaan 106.5 XNUMX myynnillä (kasvua XNUMX %) ja sijoittui kahdeksanneksi.

Mitsubishi jatkoi erinomaista muotoaan sijoittuen palkintokorokkeelle 7813:n (+26 %) ja Triton utelle erinomaisen kuukauden (3811, +116.4 %) ansiosta. Uuden sukupolven Outlander oli malli, joka piti Corollan poissa valtavirran listalta ja sijoittui 10. sijalle.^th vuodesta 1673 (+42 %).

Toyota RAV4:stä tuli toiseksi myydyin malli viime kuussa HiLuxin jälkeen.

Kia sijoittui neljänneksi viime kuussa 5881 10 myynnillä, mikä on vain 10 yksikköä enemmän kuin viime helmikuussa. Kialla ei ollut mallia XNUMX parhaan joukossa, mutta sen saaliit riittivät ohittamaan sisarmerkin ja kilpailijan Hyundain toisena peräkkäisenä kuukautena.

Hyundain 5649 9.6 ajoneuvoa laski viime kuussa 30 %, mutta sen pienten viistoperäisten ja i1756-sedanien valikoima sijoittui yhdeksännelle myynnin laskusta huolimatta (20.5 XNUMX, -XNUMX %).

Viiden parhaan joukossa Ford jäi Hyundain taakse kuudenneksi 4610:llä, mutta menetti vain 2.2 % myynnistä viime vuoteen verrattuna. Ranger ute sijoittui kokonaiskilpailussa neljänneksi, mutta tämä ei ole osoitus huonosta suorituksesta. Itse asiassa 3455 Rangerin suorituskyky oli 19.1 % parempi kuin viime helmikuussa. Hänet on juuri voitettu kahden Toyotan ja Tritonin valtavalla määrällä.

MG jatkoi kasvuaan ja sijoittui seitsemänneksi (3767), kun taas pieni ZS-maastoauto sijoittui kuudenneksi (1953, +50 %). Vaikka MG:n suorituskyky oli edelleen erittäin vahva, on merkkejä siitä, että MG:n ja SAIC:n muun LDV-tuotemerkin myynti saattaa vakiintua.

MG:n myynti kasvoi viime kuussa 24.9 %, mikä on vähemmän kuin aiemmin nähty kolminumeroinen kasvu. Samoin LDV kirjasi 22.1 % nousua aiempien piikkien sijaan.

Mazda CX-30:llä on ollut yksi vahvimmista kuukausistaan ​​pitkään aikaan.

Subarulla oli vahva kuukausi, sillä se nousi 19.4 % 3151:een ja laskeutui kahdeksanneksi uudistetun Foresterin vahvan myynnin (+24.7 %) ja XV:n vahvan myynnin kasvun (+75.1 %) jälkeen.

Nissan putosi yhdeksänneksi, mutta 2820:n pudotus oli 26.3 %. Qashqai uusi sukupolvi ei ilmesty pian.

Isuzu sai 10^th 2785 11 myynnillä, kasvua 1930 % seitsemänneksi D-Maxuten vahvan tuloksen seurauksena (9.3, +XNUMX %).

Volkswagen jatkoi tappioputkeaan puolijohdepulan ja vähäisen tarjonnan vuoksi ja kirjasi 1766:n – 41.3 %:n pudotuksen – varmistaen, että sen voittaa saksalainen vastineensa BMW (1980, +2.0 %).

Samaan aikaan Mercedes-Benz Carsin kuukausi oli hidas (1245, -55.8 %) samoista syistä kuin VW:llä. Ylitarjonta ja ajoneuvojen pullonkaulat, jotka johtuvat satamien ruuhkautumisesta ja karanteenitarkastuksista rajalla sekä toimitusten viivästymisestä.

Hyundai i30:n myynti laski 20.5 % helmikuussa.

Ranskalaiset tuotemerkit jatkoivat myynnin kasvuaan viime kuussa, ja Renault kirjasi vaikuttavan 248.6 %:n myynnin kasvun 1018 XNUMX yksikköön. Jokainen hänen mallinsa Traficia lukuun ottamatta tallentaa kaksi- tai kolminumeroisia korotusprosentteja.

Peugeot leikkasi myyntiä 56.4 % 183 yksikköön, kun taas Citroen nousi huikeat 450 % vain 33 yksiköstä.

Puolet osavaltioista ja alueista - Australian Capital Territory, Länsi-Australia, Uusi Etelä-Wales ja Northern Territory - kirjasivat negatiiviset tulokset viime kuussa, kun taas Queensland, Etelä-Australia, Tasmania ja Victoria kokivat nousua.

Henkilöautot laskivat 18.3 %, kun taas katumaasturit (+5.4 %) ja kevyet hyötyajoneuvot (+12.3 %) nousivat.

Keskikokoisten henkilöautojen myynti on ollut laskussa vuosia, mutta viime kuussa se nousi (+7.6 %) Hyundai Sonataa, Peugeot 508:aa, Toyota Camryä ja Volkswagen Passatia kohtaan tunnetun vahvan kiinnostuksen myötä.

Kaikki SUV-segmentit kasvoivat lukuun ottamatta pieniä (-3.9 %) ja huippukokoisia (-25.3 %), kun taas 4x2 (+10.6 %) ja 4x4 (+15.7 %) SUV:t olivat positiivisia.

Ostot yrityksille vähenivät viime kuussa (-6.9 %), mutta myös vuokrausmyynti pysähtyi (-3.3 %).

Helmikuun 2022 suosituimmat tuotemerkit

Rangeissa	Tuotenimi	MYYNTI	Dispersio%
1	Toyota	20,886	+ 13.7
2	Mazda	8782	+ 5.5
3	Mitsubishi	7813	+ 26.0
4	Kia	5881	+ 0.2
5	Hyundai	5649	-9.6
6	kahlaamo	4610	-2.2
7	MG	3767	+ 24.9
8	Subaru	3151	+ 19.4
9	Nissan	2820	-26.3
10	Isuzu Ute	2785	+ 11.0

Helmikuun 2022 suosituimmat mallit

Rangeissa	Malli	MYYNTI	Dispersio%
1	toyota hilux	4803	-0.1
2	Toyota RAV4	4454	+ 62.0
3	Mitsubishi Triton	3811	+ 116.4
4	Ford Ranger	3455	+ 19.1
5	Toyota prado	2778	+ 97.4
6	Mg zs	1953	+ 50.0
7	Isuzu D-Max	1930	+ 9.3
8	Mazda CX-30	1819	+ 106.5
9	Hyundai i30	1756	-20.5
10	Mitsubishi Outlander	1673	+ 42.0