Toyota Tundra V8 - Pickup XXL
Sen jälkeen kun Toyota lanseerasi taloudellisen sähköisen Priuksen, sen imago on muuttunut paljon useimpien ihmisten silmissä. Tuotemerkkiä pidetään ympäristöystävällisenä ja taloudellisena yrityksenä.
Lakien aiheuttamassa jatkuvassa takaa-ajossa Toyota on onnistunut täyttämään päästöjä ja ympäristönsuojelua koskevat vaatimukset. Tällä tunnetulla brändillä on kuitenkin kaksi kasvoa, ja haluaisimme esitellä sen hieman omaperäisempänä.
Viimeaikainen finanssikriisi on vaatinut veronsa Yhdysvaltain automarkkinoilla. Pickup-autojen myynti romahti, ja autojen viejät unohtivat suuren Amerikan pitkäksi aikaa. Nyt tilanne on kuitenkin täysin toinen. Yritykset, kuten Ford, General Motors ja Chrysler, myivät lähes miljoona ajoneuvoa vuoden kymmenen ensimmäisen kuukauden aikana. Toyota alkoi menestyä jälleen myös ulkomailla. Tundra on erityisen suosittu isojen poikien keskuudessa Amerikassa. Pelkästään tänä vuonna tätä vaikuttavaa pickupia on myyty lähes 76 000 kappaletta. Miksi tämä malli ansaitsee tällaisen huomion?
Toyota Tundra ei ole tavallinen lava-auto, johon olemme tottuneet. Mittojen suhteen se näyttää enemmän kuorma-autolta kuin maastoautolta.
Tundran pituus on lähes kuusi metriä. Tähän autoon pääsy vaatii paljon vaivaa. Kuitenkin vasta kun istut sisällä, huomaat kuinka iso tämä auto on. Keskikonsoli on selvästi suurennettu, mikä antaa vaikutelman mukavasta komentokeskuksesta. Tämän korkean sijainnin ansiosta ympäristön rajattomat havainnointimahdollisuudet avautuvat erityisesti maasto-olosuhteissa. Sisältä löydät kaiken mitä tarvitset tunteaksesi olosi todella ylelliseksi. Nahkainen sisustus, GPS-navigointi, ilmastointi, mukinpidikkeet, runsaasti säilytystilaa ja enemmän tilaa kuin BMW 7-sarjassa.
Valtavan ohjaamon lisäksi Tundra tarjoaa todella kunnollisen suorituskyvyn niin suurelle autolle. Ei siis ihme, että se on niin menestynyt Yhdysvalloissa, kun niin tehokas moottori on piilotettu konepellin alle. 8-litraisen V5,7:n teho on 381 hv ja vääntö 544 Nm.
Kuusivaihteinen automaattivaihteisto ottaa voiman tehokkaasta moottorista ja lähettää sen kaikille neljälle pyörälle. Näistä valtavista mitoista huolimatta auto on erittäin dynaaminen. Lihaksikas Toyota Tundra kiihtyy satoihin vain 6,3 sekunnissa. Huippunopeus saavuttaa 170 km / h, mutta tämä on vain muodollisuus niin voimakkaalla kiihtyvyydellä.
Tämä ei tietenkään ole taloudellisten auto, eikä kukaan edes kysy pakokaasupäästöistä. Polttoainesäiliöön mahtuu 100 litraa polttoainetta. Ei ihme, koska Tundra voi käyttää 20 litraa kaasua sataa kohden.
Vaikka Toyota on japanilainen merkki, Tundra valmistetaan Yhdysvalloissa, nimittäin San Antoniossa sijaitsevalla tehtaalla. Deluxe-kahden ohjaamon V8-malli maksaa yli 42 000 dollaria.
Toyota Tundra on ihanteellinen markkinoille, jotka arvostavat mukavia ajoneuvoja, joiden avulla koko perhe voi matkustaa kaupungin ulkopuolelle ulkoiluun. Miksi sitä ei myydä Euroopassa? Vastaus on yksinkertainen. Tundra on liian iso meille. Parkkipaikan löytäminen tällaiselle autolle Euroopan kaupungeista olisi ihme. Sitä paitsi vapaa liikkuvuus ei ole enää niin vapaata. Kääntymisympyrä kääntyessä on lähes 15 metriä!
