Koeajo Toyota Yaris Hybrid: Pieni japanilainen hybriditesti – tietesti
Pitoisuus
Toyota Yaris Hybrid: Pieni japanilainen hybriditesti – tietesti
Pagella
|
|
Bensiini- ja sähkömoottorien yhdistelmän ansiosta Toyota Yaris Hybrid voi kuluttaa hyvin vähän ja liikkua rajoitetun liikenteen alueilla. Jotta voit hyödyntää sen ominaisuuksia, sinun on kuitenkin johdettava sitä rauhallisesti.
La Toyota Yaris Hybrid ehkä parhaiten esillä olevalle kaupungille sopiva auto: 1.5 -bensiinimoottorin ja sähkömoottorin yhdistelmän ansiosta piccola hybridi Itse asiassa japanilaiset voivat ajaa rajoitetun liikenteen alueilla, eikä ole sattumaa, että tämä auto on myydyin B-segmentti Milanossa ja Roomassa.
Avajaisten yhteydessä meikki joitakin esteettisiä muutoksia (aiemmin perusteellisesti suunniteltu, hännän hiukan uusittu), viimeistely välittää enemmän keskeytykset pehmeämpi ja yksi ohjaus suorempi. Kuitenkin tärkeimmät uutiset huolestuttavat kulutus, jopa pienempi kuin ennen (ilmoitettu 30,3 km / l verrattuna 28,6 ja CO2 -päästöt 75 g / km 79 sijasta). Meidän tie testi versiot Aktiivinen otamme selvää, ovatko nämä muutokset tuoneet todellisia parannuksia.
kaupunki
Erinomaisen suorituskyvyn ansiosta alhaisilla kierroksilla tk. sähkömoottori la Toyota Yaris Hybrid Erittäin mielenkiintoinen laukaus (11,8 sekuntia "0-100").
Le keskeytyksettoisaalta ne pysyvät melko jäykinä ilmeisten matkojen aikana, ja pysäköintialueilla kehon suojauksen puute ja ulkoneva takapuskuri eivät auta paljon.
La tv-kamera takaosa on vakio, kun taas i anturit joutuu maksamaan 350 euroa.
Kaupungin ulkopuolella
Ei edes valtion teillä piccola Kahden polttoaineen japanilainen on erittäin tyydyttävä: hyvän toimituksen ansiosta moottori (1.5 hv: n bensiinimoottori, 75 hv yhdistettynä sähköiseen yksikköön, joka voi tuottaa 101 hv: n kokonaisvoiman ja 111 Nm vääntömomentin) ja ennen kaikkea hyvä viritys, joka takaa hyvän ohjattavuuden kaarreajoissa.
Tilanne muuttuu, kun tarkastellaan urheilullisuutta (elementti Toyota Yaris Hybrid ei halua eikä voi ehdottaa): kun painat voimakkaasti kaasupoljinta, ohjaus ei vieläkään ole kovin herkkä ja portaaton automaattivaihteisto kuin neste normaalilla nopeudella, koska se ei riitä toimimaan suurilla nopeuksilla.
valtatie
Korkea melutaso 130 km/h ja hieman jäykkä säätö eivät ole paras ratkaisu matkustamiseen. moottoritie с pieni hybridi del Sol Levante. Minä jarrut eivät ole kovin modulaarisia, joten ne eivät tarjoa paljon turvallisuutta suurilla nopeuksilla.
La Toyota Yaris Hybridtoisaalta sillä on hyvä tuulen- ja säänkestävyys.autonomia erinomainen, vaikka kaukana parlamentin ilmoittamasta 1.091 kilometristä.
Elämää laivalla
saatavuus akku ei rankaissut kykyä runko: osasto (286 litraa, josta tulee 950, kun takaistuimet taitetaan), kuitenkin pienempi ja vähemmän mukava kuin suora kilpailija Honda Jazz Hybrid.
hytti Toyota Yaris Hybrid – jossa on vielä purseita viimeistely toisinaan tehdyistä parannuksista huolimatta meikki – mutta tarjoaa runsaasti jalkatilaa takamatkustajille. Mutta pitemmät saivat valittaa senttimetrien puutteesta pään alueella.
Hinta ja kustannukset
Il hinta di 19.250 евро ja Toyota Yaris Hybrid Active se ei ole korkea verrattuna ehdotettuun sisältöön: piccola Japanilaiset ovat teknologiarikkaita Leima vain lämpövoimalaitteelle (ikään kuin siinä olisi vain 75 hv), se on jo Euro 6, on yksi Takuu kolme vuotta tai 100.000 XNUMX km ja jakaa kulutus uskomattoman alhainen. Ilmoitettua 30,3 km / l on mahdotonta saavuttaa, mutta erittäin maltillisella ajotyylillä joissakin tapauksissa on mahdollista saavuttaa 25 korkeus.
La vakiovarusteet, mikä tarkoittaa, että se on täysin valmis: autoradio CD Aux-in Bluetooth USB ohjauspyörän säätimillä, automaattinen vaihdelaatikko, kaksialueinen automaattinen ilmastointi, sumuvalot e Peruutuskamera... Sen rikastamiseksi suosittelemme Katso paketti (500 euroa: kevytmetallivanteet kyllä 15 " päivänvalo a LED) JA Mukavuuspaketti (750 €: sähköiset takaikkunat, Vakionopeudensäädin, sade- ja hämäräanturit, avaimeton sisään- ja käynnistysjärjestelmä ja sähkövärinen sisäpeili).
turvallisuus
La turvallisuus varusteet ja Toyota Yaris Hybrid Active sisältää kaiken mitä tarvitset: turvatyyny edessä, sivussa, verhossa ja kuljettajan polvissa käynnistysavustin, lisälaitteet isofix ja rengaspaineiden seuranta. Viittä tähteä unohtamatta Euro NCAP törmäystesti.
La tien pito и pysyvyys ne ovat virheettömiä, kun tuskalliset nuotit tulevat näkyvyys (takana voidaan parantaa) ja alkaen jarrutus (ei kovin tehokas).
määrittely
Tekniikka
| moottori | bensiinin hybridi |
| puolueellisuus | 1.497 cm |
| suurin teho | 74 kW (101 hv) |
| Suurin vääntömomentti | 111 Nm |
| hyväksyminen | Euro 6 |
| Vaihdelaatikko / veto | portaattomasti säädettävä automaattinen / edessä |
Teho
| runko | 286 / 950 litraa |
| säiliö | 36 litraa |
Suorituskyky ja kulutus
| suurin nopeus | 165 km / h |
| Acc. 0-100 km / h | 11,8 sekuntia |
| Urb. / Ext. / Täysi Kulutus | 32,3 / 30,3 / 30,3 km / l |
| Vapaus | 1.091 km |
| CO2-päästöt | 75 g / km |
Käyttökustannukset
аксессуары
| Etu-, sivu-, verho- ja polviturvatyynyt | sarja |
| Autoradio CD Bluetooth USB Aux-in | sarja |
| Automaattinen lähetys | sarja |
| 15 tuuman kevytmetallivanteet | 550 евро |
| Ilmastointibussi. kahden vyöhykkeen | sarja |
| Sumuvalot | sarja |
| Satelliittinavigaattori | 700 евро |
| Post parktronics. | 350 евро |
| Peruutuskamera | sarja |
| Metallinen maali | 600 евро |
