Vaihteisto Acura NSH
Pitoisuus
Mitä valita ostaessasi autoa: automaattinen, manuaali tai CVT? Ja siellä on myös robotteja! Automaattivaihteisto on kalliimpi, mutta tällä rahalla autoilija saa mukavuutta eikä hermostu liikenneruuhkissa. Mekaaninen vaihteisto on halvempi, sen etuna on huollon helppous ja kestävyys. Mitä tulee variaattoriin, sen vahvuus on polttoainetalous, mutta variaattoreiden luotettavuus ei ole vielä tasoa. Yleensä kukaan ei puhu hyvää robotista. Robotti on kompromissi automaattikoneen ja mekaniikan välillä, kuten millä tahansa kompromissilla, sillä on enemmän miinuksia kuin plussia.
Acura NSH on saatavana seuraavilla vaihteistotyypeillä: Robotti, manuaalivaihteisto, automaattivaihteisto.
Vaihteisto Acura NSX 2. uudistus 2021, coupe, 2. sukupolvi
08.2021 - 12.2022
| muutoksia | Vaihteiston tyyppi |
| 3.5 L, 520 hv, bensiini, neliveto (4WD), hybridi | RKPP 9 |
Vaihteiston Acura NSX uudistus 2018, coupe, 2. sukupolvi
08.2018 - 07.2021
| muutoksia | Vaihteiston tyyppi |
| 3.5 L, 500 hv, bensiini, neliveto (4WD), hybridi | RKPP 9 |
Vaihteisto Acura NSX 2015 Coupe 2nd Generation
01.2015 - 07.2018
| muutoksia | Vaihteiston tyyppi |
| 3.5 L, 500 hv, bensiini, neliveto (4WD), hybridi | RKPP 9 |
Vaihteiston Acura NSX uudistus 2001, coupe, 1. sukupolvi
12.2001 - 11.2005
| muutoksia | Vaihteiston tyyppi |
| 3.2 L, 290 HV, Bensiini, Takapyöräveto (FR) | MKPP 6 |
| 3.0 L, 252 HV, Bensiini, Takapyöräveto (FR) | Automaattivaihteisto 4 |
Vaihteisto Acura NSX 1989 Coupe 1nd Generation
02.1989 - 11.2001
| muutoksia | Vaihteiston tyyppi |
| 3.0 L, 270 HV, Bensiini, Takapyöräveto (FR) | MKPP 5 |
| 3.2 L, 290 HV, Bensiini, Takapyöräveto (FR) | MKPP 6 |
| 3.0 L, 252 HV, Bensiini, Takapyöräveto (FR) | Automaattivaihteisto 4 |