Vaihteiston BID e6
Pitoisuus
Mitä valita ostaessasi autoa: automaattinen, manuaali tai CVT? Ja siellä on myös robotteja! Automaattivaihteisto on kalliimpi, mutta tällä rahalla autoilija saa mukavuutta eikä hermostu liikenneruuhkissa. Mekaaninen vaihteisto on halvempi, sen etuna on huollon helppous ja kestävyys. Mitä tulee variaattoriin, sen vahvuus on polttoainetalous, mutta variaattoreiden luotettavuus ei ole vielä tasoa. Yleensä kukaan ei puhu hyvää robotista. Robotti on kompromissi automaattikoneen ja mekaniikan välillä, kuten millä tahansa kompromissilla, sillä on enemmän miinuksia kuin plussia.
BID e6 valmistetaan seuraavilla vaihteistotyypeillä: Alennus.
Vaihteisto BYD e6 2011, jeeppi/maastoauto 5-ovinen, 1 sukupolvi
01.2011 - nykyinen
| muutoksia | Vaihteiston tyyppi |
| 101 hv, etuveto | alennusvaihde |
| 122 hv, etuveto | alennusvaihde |
| 155 hv, neliveto (4WD) | alennusvaihde |
| 163 hv, etuveto | alennusvaihde |
| 215 hv, etuveto | alennusvaihde |
| 269 hv, neliveto (4WD) | alennusvaihde |
Vaihteisto BYD e6 2011, jeeppi/maastoauto 5-ovinen, 1 sukupolvi
01.2011 - nykyinen
| muutoksia | Vaihteiston tyyppi |
| 101 hv, etuveto | alennusvaihde |
| 122 hv, etuveto | alennusvaihde |
| 155 hv, neliveto (4WD) | alennusvaihde |
| 161 hv, etuveto | alennusvaihde |
| 215 hv, etuveto | alennusvaihde |
| 269 hv, neliveto (4WD) | alennusvaihde |