BMW 321 vaihteisto
Pitoisuus
Mitä valita ostaessasi autoa: automaattinen, manuaali tai CVT? Ja siellä on myös robotteja! Automaattivaihteisto on kalliimpi, mutta tällä rahalla autoilija saa mukavuutta eikä hermostu liikenneruuhkissa. Mekaaninen vaihteisto on halvempi, sen etuna on huollon helppous ja kestävyys. Mitä tulee variaattoriin, sen vahvuus on polttoainetalous, mutta variaattoreiden luotettavuus ei ole vielä tasoa. Yleensä kukaan ei puhu hyvää robotista. Robotti on kompromissi automaattikoneen ja mekaniikan välillä, kuten millä tahansa kompromissilla, sillä on enemmän miinuksia kuin plussia.
BMW 321 on saatavana seuraavilla vaihteistotyypeillä: Manuaalinen.
Vaihteisto BMW 321 1939, avoin kori, 1. sukupolvi
01.1939 - 04.1941
| muutoksia | Vaihteiston tyyppi |
| 2.0 L, 45 HV, Bensiini, Takapyöräveto (FR) | MKPP 4 |
Vaihteisto BMW 321 1939 coupe 1. sukupolvi
01.1939 - 12.1941
| muutoksia | Vaihteiston tyyppi |
| 2.0 L, 45 HV, Bensiini, Takapyöräveto (FR) | MKPP 4 |