BMW 503 vaihteisto
Pitoisuus
Mitä valita ostaessasi autoa: automaattinen, manuaali tai CVT? Ja siellä on myös robotteja! Automaattivaihteisto on kalliimpi, mutta tällä rahalla autoilija saa mukavuutta eikä hermostu liikenneruuhkissa. Mekaaninen vaihteisto on halvempi, sen etuna on huollon helppous ja kestävyys. Mitä tulee variaattoriin, sen vahvuus on polttoainetalous, mutta variaattoreiden luotettavuus ei ole vielä tasoa. Yleensä kukaan ei puhu hyvää robotista. Robotti on kompromissi automaattikoneen ja mekaniikan välillä, kuten millä tahansa kompromissilla, sillä on enemmän miinuksia kuin plussia.
BMW 503 on saatavana seuraavilla vaihteistotyypeillä: Manuaalinen.
Vaihteisto BMW 503 1956 coupe 1. sukupolvi
05.1956 - 05.1960
| muutoksia | Vaihteiston tyyppi |
| 3.2 L, 138 HV, Bensiini, Takapyöräveto (FR) | MKPP 4 |
Vaihteisto BMW 503 1956, avoin kori, 1. sukupolvi
05.1956 - 05.1960
| muutoksia | Vaihteiston tyyppi |
| 3.2 L, 138 HV, Bensiini, Takapyöräveto (FR) | MKPP 4 |