Vaihteisto Daihatsu Pizar

Mitä valita ostaessasi autoa: automaattinen, manuaali tai CVT? Ja siellä on myös robotteja! Automaattivaihteisto on kalliimpi, mutta tällä rahalla autoilija saa mukavuutta eikä hermostu liikenneruuhkissa. Mekaaninen vaihteisto on halvempi, sen etuna on huollon helppous ja kestävyys. Mitä tulee variaattoriin, sen vahvuus on polttoainetalous, mutta variaattoreiden luotettavuus ei ole vielä tasoa. Yleensä kukaan ei puhu hyvää robotista. Robotti on kompromissi automaattikoneen ja mekaniikan välillä, kuten millä tahansa kompromissilla, sillä on enemmän miinuksia kuin plussia.

Daihatsu Pizar on saatavana seuraavilla vaihteistotyypeillä: manuaalivaihteisto, automaattivaihteisto.

Vaihteisto Daihatsu Pyzar 2. uudistettu 1998 vaunun 1. sukupolvi

07.1998 - 08.2002

muutoksia	Vaihteiston tyyppi
1.5 l, 100 hv, bensiini, etuveto	MKPP 5
1.6 l, 115 hv, bensiini, etuveto	MKPP 5
1.6 l, 115 hv, bensiini, neliveto (4WD)	MKPP 5
1.5 l, 100 hv, bensiini, etuveto	Automaattivaihteisto 4
1.6 l, 115 hv, bensiini, etuveto	Automaattivaihteisto 4
1.6 l, 115 hv, bensiini, neliveto (4WD)	Automaattivaihteisto 4

Vaihteisto Daihatsu Pyzar restyling 1997, farmari, 1. sukupolvi

09.1997 - 06.1998

muutoksia	Vaihteiston tyyppi
1.5 l, 100 hv, bensiini, etuveto	MKPP 5
1.6 l, 115 hv, bensiini, etuveto	MKPP 5
1.6 l, 115 hv, bensiini, neliveto (4WD)	MKPP 5
1.5 l, 100 hv, bensiini, etuveto	Automaattivaihteisto 4
1.6 l, 115 hv, bensiini, etuveto	Automaattivaihteisto 4
1.6 l, 115 hv, bensiini, neliveto (4WD)	Automaattivaihteisto 4

Vaihteisto Daihatsu Pyzar 1996 vaunun 1. sukupolvi

08.1996 - 08.1997

muutoksia	Vaihteiston tyyppi
1.5 l, 100 hv, bensiini, etuveto	MKPP 5
1.5 l, 100 hv, bensiini, neliveto (4WD)	MKPP 5
1.5 l, 100 hv, bensiini, etuveto	Automaattivaihteisto 4
1.5 l, 100 hv, bensiini, neliveto (4WD)	Automaattivaihteisto 4