Vaihteisto Daihatsu Tanto Exe

Mitä valita ostaessasi autoa: automaattinen, manuaali tai CVT? Ja siellä on myös robotteja! Automaattivaihteisto on kalliimpi, mutta tällä rahalla autoilija saa mukavuutta eikä hermostu liikenneruuhkissa. Mekaaninen vaihteisto on halvempi, sen etuna on huollon helppous ja kestävyys. Mitä tulee variaattoriin, sen vahvuus on polttoainetalous, mutta variaattoreiden luotettavuus ei ole vielä tasoa. Yleensä kukaan ei puhu hyvää robotista. Robotti on kompromissi automaattikoneen ja mekaniikan välillä, kuten millä tahansa kompromissilla, sillä on enemmän miinuksia kuin plussia.

Daihatsu Tanto Ekze on saatavana seuraavilla vaihteistotyypeillä: CVT, automaattivaihteisto.

Vaihteisto Daihatsu Tanto Exe restyling 2011, viistoperä 5 ovea, 1 sukupolvi

10.2011 - 10.2014

muutoksia	Vaihteiston tyyppi
0.7 l, 52 hv, bensiini, etuveto	CVT
0.7 l, 52 hv, bensiini, neliveto (4WD)	CVT
0.7 l, 64 hv, bensiini, etuveto	CVT
0.7 l, 64 hv, bensiini, neliveto (4WD)	CVT

Vaihteisto Daihatsu Tanto Exe 2009 Viistoperä 5-ovinen 1 sukupolvi

12.2009 - 10.2011

muutoksia	Vaihteiston tyyppi
0.7 l, 58 hv, bensiini, neliveto (4WD)	Automaattivaihteisto 4
0.7 l, 52 hv, bensiini, etuveto	CVT
0.7 l, 52 hv, bensiini, neliveto (4WD)	CVT
0.7 l, 58 hv, bensiini, etuveto	CVT
0.7 l, 58 hv, bensiini, neliveto (4WD)	CVT
0.7 l, 64 hv, bensiini, etuveto	CVT
0.7 l, 64 hv, bensiini, neliveto (4WD)	CVT