Vaihteiston liitin H56
Pitoisuus
Mitä valita ostaessasi autoa: automaattinen, manuaali tai CVT? Ja siellä on myös robotteja! Automaattivaihteisto on kalliimpi, mutta tällä rahalla autoilija saa mukavuutta eikä hermostu liikenneruuhkissa. Mekaaninen vaihteisto on halvempi, sen etuna on huollon helppous ja kestävyys. Mitä tulee variaattoriin, sen vahvuus on polttoainetalous, mutta variaattoreiden luotettavuus ei ole vielä tasoa. Yleensä kukaan ei puhu hyvää robotista. Robotti on kompromissi automaattikoneen ja mekaniikan välillä, kuten millä tahansa kompromissilla, sillä on enemmän miinuksia kuin plussia.
Jack H56 on saatavana seuraavilla vaihteistotyypeillä: Manuaalinen.
Vaihteiston JAC N56 uudistus 2016, alusta, 1. sukupolvi
04.2016 - 03.2022
muutoksia | Vaihteiston tyyppi |
2.7 L, 150 HV, Diesel, RWD (FR) | MKPP 6 |
2.8 L, 116 HV, Diesel, RWD (FR) | MKPP 5 |
Vaihteisto JAC N56 2014, alusta, 1 sukupolvi
07.2014 - 03.2016
muutoksia | Vaihteiston tyyppi |
2.8 L, 116 HV, Diesel, RWD (FR) | MKPP 5 |