Ferrari F430 vaihteisto
Pitoisuus
Mitä valita ostaessasi autoa: automaattinen, manuaali tai CVT? Ja siellä on myös robotteja! Automaattivaihteisto on kalliimpi, mutta tällä rahalla autoilija saa mukavuutta eikä hermostu liikenneruuhkissa. Mekaaninen vaihteisto on halvempi, sen etuna on huollon helppous ja kestävyys. Mitä tulee variaattoriin, sen vahvuus on polttoainetalous, mutta variaattoreiden luotettavuus ei ole vielä tasoa. Yleensä kukaan ei puhu hyvää robotista. Robotti on kompromissi automaattikoneen ja mekaniikan välillä, kuten millä tahansa kompromissilla, sillä on enemmän miinuksia kuin plussia.
Ferrari F430 on saatavana seuraavilla vaihteistotyypeillä: manuaalinen, robotti.
Vaihteisto Ferrari F430 2005, avoin kori, 1. sukupolvi
03.2005 - 06.2009
| muutoksia | Vaihteiston tyyppi |
| 4.3 l, 490 hv, bensiini, takaveto (RR) | MKPP 6 |
| 4.3 l, 490 hv, bensiini, takaveto (RR) | RKPP 6 |
Vaihteisto Ferrari F430 2004 coupe 1. sukupolvi
10.2004 - 06.2009
| muutoksia | Vaihteiston tyyppi |
| 4.3 l, 490 hv, bensiini, takaveto (RR) | MKPP 6 |
| 4.3 l, 490 hv, bensiini, takaveto (RR) | RKPP 6 |
| 4.3 l, 510 hv, bensiini, takaveto (RR) | RKPP 6 |