Ferrari LaFerrari vaihteisto
Pitoisuus
Mitä valita ostaessasi autoa: automaattinen, manuaali tai CVT? Ja siellä on myös robotteja! Automaattivaihteisto on kalliimpi, mutta tällä rahalla autoilija saa mukavuutta eikä hermostu liikenneruuhkissa. Mekaaninen vaihteisto on halvempi, sen etuna on huollon helppous ja kestävyys. Mitä tulee variaattoriin, sen vahvuus on polttoainetalous, mutta variaattoreiden luotettavuus ei ole vielä tasoa. Yleensä kukaan ei puhu hyvää robotista. Robotti on kompromissi automaattikoneen ja mekaniikan välillä, kuten millä tahansa kompromissilla, sillä on enemmän miinuksia kuin plussia.
Ferrari LaFerrari on saatavana seuraavilla vaihteistotyypeillä: Robotti.
Vaihteisto Ferrari LaFerrari 2016, avoin runko, 1. sukupolvi, Aperta
10.2016 - 09.2017
| muutoksia | Vaihteiston tyyppi |
| 6.3 l, 800 hv, bensiini, takaveto (FR), hybridi | RKPP 7 |
Vaihteisto Ferrari LaFerrari 2013 coupe 1. sukupolvi
03.2013 - 12.2016
| muutoksia | Vaihteiston tyyppi |
| 6.3 l, 800 hv, bensiini, takaveto (FR), hybridi | RKPP 7 |