Vaihteisto Honda Mobilio Spike
Pitoisuus
Mitä valita ostaessasi autoa: automaattinen, manuaali tai CVT? Ja siellä on myös robotteja! Automaattivaihteisto on kalliimpi, mutta tällä rahalla autoilija saa mukavuutta eikä hermostu liikenneruuhkissa. Mekaaninen vaihteisto on halvempi, sen etuna on huollon helppous ja kestävyys. Mitä tulee variaattoriin, sen vahvuus on polttoainetalous, mutta variaattoreiden luotettavuus ei ole vielä tasoa. Yleensä kukaan ei puhu hyvää robotista. Robotti on kompromissi automaattikoneen ja mekaniikan välillä, kuten millä tahansa kompromissilla, sillä on enemmän miinuksia kuin plussia.
Honda Mobilio Spike on saatavana seuraavilla vaihteistotyypeillä: CVT.
Vaihteisto Honda Mobilio Spike 2. uudistus 2005, tila-auto, 1. sukupolvi
12.2005 - 04.2008
| muutoksia | Vaihteiston tyyppi |
| 1.5 l, 110 hv, bensiini, etuveto | CVT |
| 1.5 l, 110 hv, bensiini, neliveto (4WD) | CVT |
Vaihteisto Honda Mobilio Spike restyling 2004, tila-auto, 1. sukupolvi
02.2004 - 11.2005
| muutoksia | Vaihteiston tyyppi |
| 1.5 l, 110 hv, bensiini, etuveto | CVT |
| 1.5 l, 110 hv, bensiini, neliveto (4WD) | CVT |
Vaihteisto Honda Mobilio Spike 2002, tila-auto, 1. sukupolvi
09.2002 - 01.2004
| muutoksia | Vaihteiston tyyppi |
| 1.5 l, 110 hv, bensiini, etuveto | CVT |
| 1.5 l, 110 hv, bensiini, neliveto (4WD) | CVT |