Vaihteisto KAMAZ 4528
Pitoisuus
Mitä valita ostaessasi autoa: automaattinen, manuaali tai CVT? Ja siellä on myös robotteja! Automaattivaihteisto on kalliimpi, mutta tällä rahalla autoilija saa mukavuutta eikä hermostu liikenneruuhkissa. Mekaaninen vaihteisto on halvempi, sen etuna on huollon helppous ja kestävyys. Mitä tulee variaattoriin, sen vahvuus on polttoainetalous, mutta variaattoreiden luotettavuus ei ole vielä tasoa. Yleensä kukaan ei puhu hyvää robotista. Robotti on kompromissi automaattikoneen ja mekaniikan välillä, kuten millä tahansa kompromissilla, sillä on enemmän miinuksia kuin plussia.
4528 on saatavana seuraavilla vaihteistotyypeillä: Manuaalinen.
Vaihteisto 4528 restyling 2010, lava-kuorma-auto, 1. sukupolvi
01.2010 - nykyinen
| muutoksia | Vaihteiston tyyppi |
| 11.8 L, 280 HV, Diesel, RWD (FR) | MKPP 10 |
| 6.7 L, 282 HV, Diesel, RWD (FR) | MKPP 9 |
| 6.7 L, 292 HV, Diesel, RWD (FR) | MKPP 9 |
| 6.7 L, 298 HV, Diesel, RWD (FR) | MKPP 9 |
Vaihteisto 4528 2003, lava-kuorma-auto, 1. sukupolvi
01.2003 - 01.2012
| muutoksia | Vaihteiston tyyppi |
| 10.8 L, 225 HV, Diesel, RWD (FR) | MKPP 10 |
| 10.8 L, 245 HV, Diesel, RWD (FR) | MKPP 10 |
| 10.8 L, 260 HV, Diesel, RWD (FR) | MKPP 10 |