Vaihteisto KAvZ 3976
Mitä valita ostaessasi autoa: automaattinen, manuaali tai CVT? Ja siellä on myös robotteja! Automaattivaihteisto on kalliimpi, mutta tällä rahalla autoilija saa mukavuutta eikä hermostu liikenneruuhkissa. Mekaaninen vaihteisto on halvempi, sen etuna on huollon helppous ja kestävyys. Mitä tulee variaattoriin, sen vahvuus on polttoainetalous, mutta variaattoreiden luotettavuus ei ole vielä tasoa. Yleensä kukaan ei puhu hyvää robotista. Robotti on kompromissi automaattikoneen ja mekaniikan välillä, kuten millä tahansa kompromissilla, sillä on enemmän miinuksia kuin plussia.
3976 on saatavana seuraavilla vaihteistotyypeillä: Manuaalinen.
Vaihteisto 3976 1989, linja-auto, 1. sukupolvi
01.1989 - 01.2008
| muutoksia | Vaihteiston tyyppi |
| 3.5 L, 70 HV, Bensiini, Takapyöräveto (FR) | MKPP 4 |
| 4.2 L, 116 HV, Diesel, RWD (FR) | MKPP 4 |
| 4.3 L, 120 HV, Bensiini, Takapyöräveto (FR) | MKPP 4 |
| 4.3 l, 120 hv, kaasu, takaveto (FR) | MKPP 4 |
| 4.3 l, 125 hv, bensiini, neliveto (4WD) | MKPP 4 |
| 4.3 L, 125 HV, Bensiini, Takapyöräveto (FR) | MKPP 4 |
| 4.7 l, 130 hv, bensiini, neliveto (4WD) | MKPP 4 |
| 4.8 L, 117 HV, Diesel, RWD (FR) | MKPP 5 |
| 4.8 l, 122 hv, diesel, neliveto (4WD) | MKPP 5 |
| 4.8 L, 122 HV, Diesel, RWD (FR) | MKPP 5 |