Vaihteisto Mazda BT-50
Pitoisuus
Mitä valita ostaessasi autoa: automaattinen, manuaali tai CVT? Ja siellä on myös robotteja! Automaattivaihteisto on kalliimpi, mutta tällä rahalla autoilija saa mukavuutta eikä hermostu liikenneruuhkissa. Mekaaninen vaihteisto on halvempi, sen etuna on huollon helppous ja kestävyys. Mitä tulee variaattoriin, sen vahvuus on polttoainetalous, mutta variaattoreiden luotettavuus ei ole vielä tasoa. Yleensä kukaan ei puhu hyvää robotista. Robotti on kompromissi automaattikoneen ja mekaniikan välillä, kuten millä tahansa kompromissilla, sillä on enemmän miinuksia kuin plussia.
Mazda BT-50 on saatavana seuraavilla vaihteistotyypeillä: Manuaalinen.
Vaihteisto Mazda BT-50 uudistettu 2008, pickup, 1. sukupolvi, J97M
10.2008 - 08.2012
| muutoksia | Vaihteiston tyyppi |
| 2.5 l, 143 hv, diesel, neliveto (4WD) | MKPP 5 |
Vaihteisto Mazda BT-50 2006 pickup 1. sukupolvi J97M
03.2006 - 09.2008
| muutoksia | Vaihteiston tyyppi |
| 2.5 l, 143 hv, diesel, neliveto (4WD) | MKPP 5 |
Vaihteisto Mazda BT-50 uudistettu 2008, pickup, 1. sukupolvi, J97M
10.2008 - 01.2012
| muutoksia | Vaihteiston tyyppi |
| 2.5 l, 143 hv, diesel, neliveto (4WD) | MKPP 5 |
Vaihteisto Mazda BT-50 2006 pickup 1. sukupolvi J97M
03.2006 - 12.2008
| muutoksia | Vaihteiston tyyppi |
| 2.5 l, 143 hv, diesel, neliveto (4WD) | MKPP 5 |