Maserati Ghibli vaihteisto
Pitoisuus
Mitä valita ostaessasi autoa: automaattinen, manuaali tai CVT? Ja siellä on myös robotteja! Automaattivaihteisto on kalliimpi, mutta tällä rahalla autoilija saa mukavuutta eikä hermostu liikenneruuhkissa. Mekaaninen vaihteisto on halvempi, sen etuna on huollon helppous ja kestävyys. Mitä tulee variaattoriin, sen vahvuus on polttoainetalous, mutta variaattoreiden luotettavuus ei ole vielä tasoa. Yleensä kukaan ei puhu hyvää robotista. Robotti on kompromissi automaattikoneen ja mekaniikan välillä, kuten millä tahansa kompromissilla, sillä on enemmän miinuksia kuin plussia.
Maserati Ghibli on saatavana seuraavilla vaihteistotyypeillä: Automaattinen.
Vaihteisto Maserati Ghibli restyling 2016, sedan, 3. sukupolvi, M157
11.2016 - nykyinen
muutoksia | Vaihteiston tyyppi |
2.0 l, 330 hv, bensiini, takaveto (FR), hybridi | Automaattivaihteisto 8 |
3.0 L, 275 HV, Diesel, RWD (FR) | Automaattivaihteisto 8 |
3.0 L, 350 HV, Bensiini, Takapyöräveto (FR) | Automaattivaihteisto 8 |
3.0 l, 410 hv, bensiini, neliveto (4WD) | Automaattivaihteisto 8 |
3.0 L, 410 HV, Bensiini, Takapyöräveto (FR) | Automaattivaihteisto 8 |
3.0 l, 430 hv, bensiini, neliveto (4WD) | Automaattivaihteisto 8 |
3.0 L, 430 HV, Bensiini, Takapyöräveto (FR) | Automaattivaihteisto 8 |
3.8 L, 580 HV, Bensiini, Takapyöräveto (FR) | Automaattivaihteisto 8 |
Vaihteisto Maserati Ghibli 2013 sedan 3. sukupolvi M157
03.2013 - 10.2016
muutoksia | Vaihteiston tyyppi |
3.0 L, 275 HV, Diesel, RWD (FR) | Automaattivaihteisto 8 |
3.0 L, 330 HV, Bensiini, Takapyöräveto (FR) | Automaattivaihteisto 8 |
3.0 l, 410 hv, bensiini, neliveto (4WD) | Automaattivaihteisto 8 |
3.0 L, 410 HV, Bensiini, Takapyöräveto (FR) | Automaattivaihteisto 8 |