Maserati Quattroporte vaihteisto
Pitoisuus
Mitä valita ostaessasi autoa: automaattinen, manuaali tai CVT? Ja siellä on myös robotteja! Automaattivaihteisto on kalliimpi, mutta tällä rahalla autoilija saa mukavuutta eikä hermostu liikenneruuhkissa. Mekaaninen vaihteisto on halvempi, sen etuna on huollon helppous ja kestävyys. Mitä tulee variaattoriin, sen vahvuus on polttoainetalous, mutta variaattoreiden luotettavuus ei ole vielä tasoa. Yleensä kukaan ei puhu hyvää robotista. Robotti on kompromissi automaattikoneen ja mekaniikan välillä, kuten millä tahansa kompromissilla, sillä on enemmän miinuksia kuin plussia.
Maserati Quattroporte on saatavana seuraavilla vaihteistotyypeillä: Automaattinen.
Vaihteisto Maserati Quattroporte restyling 2016, sedan, 6. sukupolvi, M156
06.2016 - nykyinen
muutoksia | Vaihteiston tyyppi |
3.0 L, 275 HV, Diesel, RWD (FR) | Automaattivaihteisto 8 |
3.0 L, 350 HV, Bensiini, Takapyöräveto (FR) | Automaattivaihteisto 8 |
3.0 l, 410 hv, bensiini, neliveto (4WD) | Automaattivaihteisto 8 |
3.0 L, 410 HV, Bensiini, Takapyöräveto (FR) | Automaattivaihteisto 8 |
3.0 l, 430 hv, bensiini, neliveto (4WD) | Automaattivaihteisto 8 |
3.0 L, 430 HV, Bensiini, Takapyöräveto (FR) | Automaattivaihteisto 8 |
3.8 L, 530 HV, Bensiini, Takapyöräveto (FR) | Automaattivaihteisto 8 |
3.8 L, 580 HV, Bensiini, Takapyöräveto (FR) | Automaattivaihteisto 8 |
Vaihteisto Maserati Quattroporte 2012, sedan, 6. sukupolvi, M156
10.2012 - 10.2016
muutoksia | Vaihteiston tyyppi |
3.0 L, 275 HV, Diesel, RWD (FR) | Automaattivaihteisto 8 |
3.0 l, 410 hv, bensiini, neliveto (4WD) | Automaattivaihteisto 8 |
3.0 L, 410 HV, Bensiini, Takapyöräveto (FR) | Automaattivaihteisto 8 |
3.8 L, 530 HV, Bensiini, Takapyöräveto (FR) | Automaattivaihteisto 8 |