Maserati MS20 vaihteisto
Pitoisuus
Mitä valita ostaessasi autoa: automaattinen, manuaali tai CVT? Ja siellä on myös robotteja! Automaattivaihteisto on kalliimpi, mutta tällä rahalla autoilija saa mukavuutta eikä hermostu liikenneruuhkissa. Mekaaninen vaihteisto on halvempi, sen etuna on huollon helppous ja kestävyys. Mitä tulee variaattoriin, sen vahvuus on polttoainetalous, mutta variaattoreiden luotettavuus ei ole vielä tasoa. Yleensä kukaan ei puhu hyvää robotista. Robotti on kompromissi automaattikoneen ja mekaniikan välillä, kuten millä tahansa kompromissilla, sillä on enemmän miinuksia kuin plussia.
Maserati MC20 on saatavana seuraavilla voimansiirtotyypeillä: Robotti.
Vaihteisto Maserati MC20 2022, avoin runko, 1. sukupolvi
05.2022 - nykyinen
muutoksia | Vaihteiston tyyppi |
3.0 l, 630 hv, bensiini, takaveto (RR) | RKPP 8 |
20 Maserati MC2020 Vaihteisto Coupe 1. sukupolvi
09.2020 - nykyinen
muutoksia | Vaihteiston tyyppi |
3.0 l, 630 hv, bensiini, takaveto (RR) | RKPP 8 |