Mitsubishi Sapporon vaihteisto
Pitoisuus
Mitä valita ostaessasi autoa: automaattinen, manuaali tai CVT? Ja siellä on myös robotteja! Automaattivaihteisto on kalliimpi, mutta tällä rahalla autoilija saa mukavuutta eikä hermostu liikenneruuhkissa. Mekaaninen vaihteisto on halvempi, sen etuna on huollon helppous ja kestävyys. Mitä tulee variaattoriin, sen vahvuus on polttoainetalous, mutta variaattoreiden luotettavuus ei ole vielä tasoa. Yleensä kukaan ei puhu hyvää robotista. Robotti on kompromissi automaattikoneen ja mekaniikan välillä, kuten millä tahansa kompromissilla, sillä on enemmän miinuksia kuin plussia.
Mitsubishi Sapporo on saatavana seuraavilla vaihteistotyypeillä: manuaalivaihteisto, automaattivaihteisto.
Vaihteisto Mitsubishi Sapporo 1987, sedan, 2. sukupolvi
06.1987 - 08.1990
| muutoksia | Vaihteiston tyyppi |
| 2.4 l, 124 hv, bensiini, etuveto | MKPP 5 |
| 2.4 l, 124 hv, bensiini, etuveto | Automaattivaihteisto 4 |
Vaihteisto Mitsubishi Sapporo 1978, coupe, 1. sukupolvi
04.1978 - 09.1984
| muutoksia | Vaihteiston tyyppi |
| 1.6 L, 75 HV, Bensiini, Takapyöräveto (FR) | MKPP 5 |
| 2.0 L, 111 HV, Bensiini, Takapyöräveto (FR) | MKPP 5 |
| 2.0 L, 170 HV, Bensiini, Takapyöräveto (FR) | MKPP 5 |
| 2.0 L, 102 HV, Bensiini, Takapyöräveto (FR) | Automaattivaihteisto 3 |