Vaihteisto Mitsuoka Ray
Pitoisuus
Mitä valita ostaessasi autoa: automaattinen, manuaali tai CVT? Ja siellä on myös robotteja! Automaattivaihteisto on kalliimpi, mutta tällä rahalla autoilija saa mukavuutta eikä hermostu liikenneruuhkissa. Mekaaninen vaihteisto on halvempi, sen etuna on huollon helppous ja kestävyys. Mitä tulee variaattoriin, sen vahvuus on polttoainetalous, mutta variaattoreiden luotettavuus ei ole vielä tasoa. Yleensä kukaan ei puhu hyvää robotista. Robotti on kompromissi automaattikoneen ja mekaniikan välillä, kuten millä tahansa kompromissilla, sillä on enemmän miinuksia kuin plussia.
Mitsuoka Ray on saatavana seuraavilla vaihteistotyypeillä: automaattivaihteisto, manuaalivaihteisto.
Vaihteisto Mitsuoka Ray 2002 Viistoperä 5-ovinen 3 sukupolvi
06.2002 - 09.2004
| muutoksia | Vaihteiston tyyppi |
| 0.7 l, 58 hv, bensiini, etuveto | Automaattivaihteisto 4 |
| 0.7 l, 58 hv, bensiini, neliveto (4WD) | Automaattivaihteisto 4 |
Vaihteisto Mitsuoka Ray 1999 Viistoperä 5-ovinen 2 sukupolvi
09.1999 - 05.2002
| muutoksia | Vaihteiston tyyppi |
| 0.7 l, 46 hv, bensiini, etuveto | Automaattivaihteisto 3 |
Vaihteisto Mitsuoka Ray 1996 Viistoperä 3-ovinen 1 sukupolvi
11.1996 - 08.1999
| muutoksia | Vaihteiston tyyppi |
| 0.7 l, 52 hv, bensiini, etuveto | MKPP 5 |
| 0.7 l, 52 hv, bensiini, neliveto (4WD) | MKPP 5 |
| 0.7 l, 52 hv, bensiini, etuveto | Automaattivaihteisto 3 |
| 0.7 l, 55 hv, bensiini, neliveto (4WD) | Automaattivaihteisto 3 |