Vaihteisto Moskvich 407
Pitoisuus
Mitä valita ostaessasi autoa: automaattinen, manuaali tai CVT? Ja siellä on myös robotteja! Automaattivaihteisto on kalliimpi, mutta tällä rahalla autoilija saa mukavuutta eikä hermostu liikenneruuhkissa. Mekaaninen vaihteisto on halvempi, sen etuna on huollon helppous ja kestävyys. Mitä tulee variaattoriin, sen vahvuus on polttoainetalous, mutta variaattoreiden luotettavuus ei ole vielä tasoa. Yleensä kukaan ei puhu hyvää robotista. Robotti on kompromissi automaattikoneen ja mekaniikan välillä, kuten millä tahansa kompromissilla, sillä on enemmän miinuksia kuin plussia.
Moskvich 407 on saatavana seuraavilla vaihteistotyypeillä: Manuaalinen.
Vaihteisto Moskvich 407 2. uudistus 1962, sedan, 1. sukupolvi
02.1962 - 12.1963
| muutoksia | Vaihteiston tyyppi |
| 1.4 L, 45 HV, Bensiini, Takapyöräveto (FR) | MKPP 4 |
Vaihteisto Moskvich 407 restyling 1960, sedan, 1. sukupolvi
10.1960 - 01.1962
| muutoksia | Vaihteiston tyyppi |
| 1.4 L, 45 HV, Bensiini, Takapyöräveto (FR) | MKPP 4 |
Vaihteisto Moskvich 407 1958, sedan, 1. sukupolvi
01.1958 - 09.1960
| muutoksia | Vaihteiston tyyppi |
| 1.4 L, 45 HV, Bensiini, Takapyöräveto (FR) | MKPP 3 |