Vaihteisto Moskvich 408
Pitoisuus
Mitä valita ostaessasi autoa: automaattinen, manuaali tai CVT? Ja siellä on myös robotteja! Automaattivaihteisto on kalliimpi, mutta tällä rahalla autoilija saa mukavuutta eikä hermostu liikenneruuhkissa. Mekaaninen vaihteisto on halvempi, sen etuna on huollon helppous ja kestävyys. Mitä tulee variaattoriin, sen vahvuus on polttoainetalous, mutta variaattoreiden luotettavuus ei ole vielä tasoa. Yleensä kukaan ei puhu hyvää robotista. Robotti on kompromissi automaattikoneen ja mekaniikan välillä, kuten millä tahansa kompromissilla, sillä on enemmän miinuksia kuin plussia.
Moskvich 408 on saatavana seuraavilla vaihteistotyypeillä: Manuaalinen.
Vaihteisto Moskvich 408 restyling 1969, sedan, 1. sukupolvi
12.1969 - 01.1976
| muutoksia | Vaihteiston tyyppi |
| 1.4 L, 50 HV, Bensiini, Takapyöräveto (FR) | MKPP 4 |
| 1.4 L, 61 HV, Bensiini, Takapyöräveto (FR) | MKPP 4 |
Vaihteisto Moskvich 408 1964, sedan, 1. sukupolvi
08.1964 - 11.1969
| muutoksia | Vaihteiston tyyppi |
| 1.4 L, 50 HV, Bensiini, Takapyöräveto (FR) | MKPP 4 |
| 1.4 L, 61 HV, Bensiini, Takapyöräveto (FR) | MKPP 4 |
Vaihteisto Moskvich 408 1964, sedan, 1. sukupolvi
08.1964 - 11.1969
| muutoksia | Vaihteiston tyyppi |
| 1.4 L, 50 HV, Bensiini, Takapyöräveto (FR) | MKPP 4 |