Vaihteisto Pontiac Trans Sport
Pitoisuus
Mitä valita ostaessasi autoa: automaattinen, manuaali tai CVT? Ja siellä on myös robotteja! Automaattivaihteisto on kalliimpi, mutta tällä rahalla autoilija saa mukavuutta eikä hermostu liikenneruuhkissa. Mekaaninen vaihteisto on halvempi, sen etuna on huollon helppous ja kestävyys. Mitä tulee variaattoriin, sen vahvuus on polttoainetalous, mutta variaattoreiden luotettavuus ei ole vielä tasoa. Yleensä kukaan ei puhu hyvää robotista. Robotti on kompromissi automaattikoneen ja mekaniikan välillä, kuten millä tahansa kompromissilla, sillä on enemmän miinuksia kuin plussia.
Pontiac Trans Sport on saatavana seuraavilla vaihteistotyypeillä: manuaalivaihteisto, automaattivaihteisto.
Vaihteisto Pontiac Trans Sport 1989 tila-auto 1. sukupolvi GMT199
10.1989 - 07.1996
| muutoksia | Vaihteiston tyyppi |
| 2.3 l, 145 hv, bensiini, etuveto | MKPP 5 |
| 3.1 l, 119 hv, bensiini, etuveto | Automaattivaihteisto 3 |
| 3.8 l, 165 hv, bensiini, etuveto | Automaattivaihteisto 4 |
| 3.8 l, 170 hv, bensiini, etuveto | Automaattivaihteisto 4 |
Vaihteisto Pontiac Trans Sport 1996 tila-auto 2. sukupolvi GMT200
08.1996 - 09.1999
| muutoksia | Vaihteiston tyyppi |
| 3.4 l, 182 hv, bensiini, etuveto | Automaattivaihteisto 4 |
Vaihteisto Pontiac Trans Sport uudistus 1993, tila-auto, 1. sukupolvi, GMT199
01.1993 - 07.1996
| muutoksia | Vaihteiston tyyppi |
| 3.1 l, 120 hv, bensiini, etuveto | Automaattivaihteisto 3 |
| 3.4 l, 180 hv, bensiini, etuveto | Automaattivaihteisto 4 |
| 3.8 l, 170 hv, bensiini, etuveto | Automaattivaihteisto 4 |
Vaihteisto Pontiac Trans Sport 1989 tila-auto 1. sukupolvi GMT199
10.1989 - 12.1992
| muutoksia | Vaihteiston tyyppi |
| 3.1 l, 120 hv, bensiini, etuveto | Automaattivaihteisto 3 |
| 3.8 l, 165 hv, bensiini, etuveto | Automaattivaihteisto 4 |
| 3.8 l, 170 hv, bensiini, etuveto | Automaattivaihteisto 4 |