Renault R9 vaihteisto
Pitoisuus
Mitä valita ostaessasi autoa: automaattinen, manuaali tai CVT? Ja siellä on myös robotteja! Automaattivaihteisto on kalliimpi, mutta tällä rahalla autoilija saa mukavuutta eikä hermostu liikenneruuhkissa. Mekaaninen vaihteisto on halvempi, sen etuna on huollon helppous ja kestävyys. Mitä tulee variaattoriin, sen vahvuus on polttoainetalous, mutta variaattoreiden luotettavuus ei ole vielä tasoa. Yleensä kukaan ei puhu hyvää robotista. Robotti on kompromissi automaattikoneen ja mekaniikan välillä, kuten millä tahansa kompromissilla, sillä on enemmän miinuksia kuin plussia.
Renault R9 on saatavana seuraavilla vaihteistotyypeillä: manuaalivaihteisto, automaattivaihteisto.
Vaihteisto Renault R9 3. uudistus 1997, sedan, 1. sukupolvi, L42
04.1997 - 09.2000
muutoksia | Vaihteiston tyyppi |
1.4 l, 72 hv, bensiini, etuveto | MKPP 5 |
1.4 l, 80 hv, bensiini, etuveto | MKPP 5 |
Vaihteiston Renault R9 uudistus 1986, sedan, 1. sukupolvi, L42
10.1986 - 03.1997
muutoksia | Vaihteiston tyyppi |
1.2 l, 54 hv, bensiini, etuveto | MKPP 4 |
1.4 l, 68 hv, bensiini, etuveto | MKPP 5 |
1.6 l, 55 hv, diesel, etuveto | MKPP 5 |
1.7 l, 88 hv, bensiini, etuveto | MKPP 5 |
1.7 l, 94 hv, bensiini, etuveto | MKPP 5 |
1.4 l, 68 hv, bensiini, etuveto | Automaattivaihteisto 3 |
Vaihteisto Renault R9 1981, sedan, 1. sukupolvi, L42
09.1981 - 09.1986
muutoksia | Vaihteiston tyyppi |
1.1 l, 48 hv, bensiini, etuveto | MKPP 4 |
1.4 l, 60 hv, bensiini, etuveto | MKPP 5 |
1.4 l, 72 hv, bensiini, etuveto | MKPP 5 |
1.6 l, 55 hv, diesel, etuveto | MKPP 5 |
1.4 l, 68 hv, bensiini, etuveto | Automaattivaihteisto 3 |