Vaihteisto Rolls-Royce Corniche
Pitoisuus
Mitä valita ostaessasi autoa: automaattinen, manuaali tai CVT? Ja siellä on myös robotteja! Automaattivaihteisto on kalliimpi, mutta tällä rahalla autoilija saa mukavuutta eikä hermostu liikenneruuhkissa. Mekaaninen vaihteisto on halvempi, sen etuna on huollon helppous ja kestävyys. Mitä tulee variaattoriin, sen vahvuus on polttoainetalous, mutta variaattoreiden luotettavuus ei ole vielä tasoa. Yleensä kukaan ei puhu hyvää robotista. Robotti on kompromissi automaattikoneen ja mekaniikan välillä, kuten millä tahansa kompromissilla, sillä on enemmän miinuksia kuin plussia.
Rolls-Royce Corniche on saatavana seuraavilla vaihteistotyypeillä: Automaattinen.
Vaihteisto Rolls-Royce Corniche 2000, avoin runko, 2. sukupolvi
03.2000 - 09.2002
muutoksia | Vaihteiston tyyppi |
6.7 L, 329 HV, Bensiini, Takapyöräveto (FR) | Automaattivaihteisto 4 |
Vaihteisto Rolls-Royce Corniche 1971 coupe 1. sukupolvi
01.1971 - 06.1995
muutoksia | Vaihteiston tyyppi |
6.7 L, 200 HV, Bensiini, Takapyöräveto (FR) | Automaattivaihteisto 3 |
6.7 L, 240 HV, Bensiini, Takapyöräveto (FR) | Automaattivaihteisto 3 |
6.7 L, 300 HV, Bensiini, Takapyöräveto (FR) | Automaattivaihteisto 4 |
Vaihteisto Rolls-Royce Corniche 1971, avoin runko, 1. sukupolvi
01.1971 - 06.1995
muutoksia | Vaihteiston tyyppi |
6.7 L, 200 HV, Bensiini, Takapyöräveto (FR) | Automaattivaihteisto 3 |
6.7 L, 240 HV, Bensiini, Takapyöräveto (FR) | Automaattivaihteisto 3 |
6.7 L, 300 HV, Bensiini, Takapyöräveto (FR) | Automaattivaihteisto 4 |