Vaihteisto Seat Inca
Pitoisuus
Mitä valita ostaessasi autoa: automaattinen, manuaali tai CVT? Ja siellä on myös robotteja! Automaattivaihteisto on kalliimpi, mutta tällä rahalla autoilija saa mukavuutta eikä hermostu liikenneruuhkissa. Mekaaninen vaihteisto on halvempi, sen etuna on huollon helppous ja kestävyys. Mitä tulee variaattoriin, sen vahvuus on polttoainetalous, mutta variaattoreiden luotettavuus ei ole vielä tasoa. Yleensä kukaan ei puhu hyvää robotista. Robotti on kompromissi automaattikoneen ja mekaniikan välillä, kuten millä tahansa kompromissilla, sillä on enemmän miinuksia kuin plussia.
Seat Inca on saatavana seuraavilla vaihteistotyypeillä: Manuaalinen.
Vaihteisto SEAT Inca 1995 vaunun 1. sukupolvi 9K
03.1995 - 09.2003
| muutoksia | Vaihteiston tyyppi |
| 1.4 l, 60 hv, bensiini, etuveto | MKPP 5 |
| 1.6 l, 75 hv, bensiini, etuveto | MKPP 5 |
| 1.9 l, 65 hv, diesel, etuveto | MKPP 5 |
| 1.9 l, 68 hv, diesel, etuveto | MKPP 5 |
Vaihteisto SEAT Inca 1995, täysmetallinen pakettiauto, 1. sukupolvi, 9K
03.1995 - 09.2003
| muutoksia | Vaihteiston tyyppi |
| 1.4 l, 60 hv, bensiini, etuveto | MKPP 5 |
| 1.9 l, 65 hv, diesel, etuveto | MKPP 5 |
| 1.9 l, 68 hv, diesel, etuveto | MKPP 5 |