Vaihteisto Suzuki Carrie Wen
Pitoisuus
Mitä valita ostaessasi autoa: automaattinen, manuaali tai CVT? Ja siellä on myös robotteja! Automaattivaihteisto on kalliimpi, mutta tällä rahalla autoilija saa mukavuutta eikä hermostu liikenneruuhkissa. Mekaaninen vaihteisto on halvempi, sen etuna on huollon helppous ja kestävyys. Mitä tulee variaattoriin, sen vahvuus on polttoainetalous, mutta variaattoreiden luotettavuus ei ole vielä tasoa. Yleensä kukaan ei puhu hyvää robotista. Robotti on kompromissi automaattikoneen ja mekaniikan välillä, kuten millä tahansa kompromissilla, sillä on enemmän miinuksia kuin plussia.
Suzuki Carrie Van on saatavana seuraavilla vaihteistotyypeillä: manuaalivaihteisto, automaattivaihteisto.
Vaihteisto Suzuki Carry Van uudistettu 1993, tila-auto, 9. sukupolvi
01.1993 - 04.1995
| muutoksia | Vaihteiston tyyppi |
| 0.7 l, 42 hv, bensiini, neliveto (4WD) | MKPP 5 |
| 0.7 L, 42 HV, Bensiini, Takapyöräveto (FR) | MKPP 4 |
| 0.7 L, 50 HV, Bensiini, Takapyöräveto (FR) | Automaattivaihteisto 3 |
Vaihteisto Suzuki Carry Van 1991, tila-auto, 9. sukupolvi
09.1991 - 12.1992
| muutoksia | Vaihteiston tyyppi |
| 0.7 l, 42 hv, bensiini, neliveto (4WD) | MKPP 5 |
| 0.7 L, 42 HV, Bensiini, Takapyöräveto (FR) | MKPP 4 |
| 0.7 L, 50 HV, Bensiini, Takapyöräveto (FR) | Automaattivaihteisto 3 |