Vaihteisto Toyota Regius
Pitoisuus
Mitä valita ostaessasi autoa: automaattinen, manuaali tai CVT? Ja siellä on myös robotteja! Automaattivaihteisto on kalliimpi, mutta tällä rahalla autoilija saa mukavuutta eikä hermostu liikenneruuhkissa. Mekaaninen vaihteisto on halvempi, sen etuna on huollon helppous ja kestävyys. Mitä tulee variaattoriin, sen vahvuus on polttoainetalous, mutta variaattoreiden luotettavuus ei ole vielä tasoa. Yleensä kukaan ei puhu hyvää robotista. Robotti on kompromissi automaattikoneen ja mekaniikan välillä, kuten millä tahansa kompromissilla, sillä on enemmän miinuksia kuin plussia.
Toyota Regius on saatavana seuraavilla vaihteistotyypeillä: automaattivaihteisto, manuaalivaihteisto.
Vaihteisto Toyota Regius 1999, tila-auto, 1. sukupolvi, xH40
08.1999 - 05.2002
| muutoksia | Vaihteiston tyyppi |
| 2.7 l, 145 hv, bensiini, neliveto (4WD) | Automaattivaihteisto 4 |
| 2.7 L, 145 HV, Bensiini, Takapyöräveto (FR) | Automaattivaihteisto 4 |
| 3.0 l, 140 hv, diesel, neliveto (4WD) | Automaattivaihteisto 4 |
| 3.0 L, 140 HV, Diesel, RWD (FR) | Automaattivaihteisto 4 |
Vaihteisto Toyota Regius 1999, täysmetallinen pakettiauto, 1. sukupolvi
07.1999 - 05.2002
| muutoksia | Vaihteiston tyyppi |
| 3.0 l, 91 hv, diesel, neliveto (4WD) | MKPP 5 |
| 3.0 L, 91 HV, Diesel, RWD (FR) | MKPP 5 |
| 2.0 L, 110 HV, Bensiini, Takapyöräveto (FR) | Automaattivaihteisto 4 |
| 3.0 l, 91 hv, diesel, neliveto (4WD) | Automaattivaihteisto 4 |
| 3.0 L, 91 HV, Diesel, RWD (FR) | Automaattivaihteisto 4 |