Toyota Vanguard vaihteisto
Pitoisuus
Mitä valita ostaessasi autoa: automaattinen, manuaali tai CVT? Ja siellä on myös robotteja! Automaattivaihteisto on kalliimpi, mutta tällä rahalla autoilija saa mukavuutta eikä hermostu liikenneruuhkissa. Mekaaninen vaihteisto on halvempi, sen etuna on huollon helppous ja kestävyys. Mitä tulee variaattoriin, sen vahvuus on polttoainetalous, mutta variaattoreiden luotettavuus ei ole vielä tasoa. Yleensä kukaan ei puhu hyvää robotista. Robotti on kompromissi automaattikoneen ja mekaniikan välillä, kuten millä tahansa kompromissilla, sillä on enemmän miinuksia kuin plussia.
Toyota Vanguard on saatavana seuraavilla vaihteistotyypeillä: automaattivaihteisto, CVT.
Vaihteisto Toyota Vanguard restyling 2010, jeeppi / maastoauto 5-ovinen, 1 sukupolvi, XA30
02.2010 - 11.2013
| muutoksia | Vaihteiston tyyppi |
| 3.5 l, 280 hv, bensiini, neliveto (4WD) | Automaattivaihteisto 5 |
| 2.4 l, 170 hv, bensiini, etuveto | CVT |
| 2.4 l, 170 hv, bensiini, neliveto (4WD) | CVT |
Vaihteisto Toyota Vanguard 2007, 5-ovinen SUV/maastoauto, 1. sukupolvi, XA30
08.2007 - 01.2010
| muutoksia | Vaihteiston tyyppi |
| 3.5 l, 280 hv, bensiini, neliveto (4WD) | Automaattivaihteisto 5 |
| 2.4 l, 170 hv, bensiini, etuveto | CVT |
| 2.4 l, 170 hv, bensiini, neliveto (4WD) | CVT |