Kolme vaarallista virhettä vaihdettaessa auton talvirenkaat kesärenkaisiin
Kevätaurinko on alkanut paistaa. Suurissa kaupungeissa on yhä vähemmän lunta ja enemmän kuivaa asfalttia. Piikkien pitämiseksi renkaissaan monet autoilijat kiirehtivät vaihtamaan talvirenkaat kesärenkaisiin ajattelematta tällaisen varovaisuuden seurauksia.
Aloitetaan perusasioista. Kesärenkaista talvirenkaisiin on vaihdettava, kun vuorokauden keskilämpötila laskee alle +5-7 asteen. Tämän vuoksi talvirenkaat on vaihdettava kesärenkaisiin, kun keskimääräinen vuorokausilämpötila ylittää linjan + 5-7 astetta.
Kumiseos, josta kesä- ja talvirenkaat valmistetaan, on erilainen. Ja se luodaan ottaen huomioon muun muassa lämpötilaolosuhteet, joissa rengas käyttäytyy tietyllä tavalla. Voit unohtaa ajoradan lämpötilan, jonka lämpeneminen kestää keväällä kauemmin kuin ilman, ja sen, että lämpimiin kevätpäiviin liittyy lähes aina yöpakkasia.
Näin ollen "vaihtamalla kenkiä" liian aikaisin tuplaat mahdollisuutesi joutua hätätilanteeseen. Älä siis pelkää renkaiden piikkejä, niille ei tapahdu mitään, jos vaihdat renkaat viikon tai kahden kuluttua.
Renkaiden vaihdon jälkeen monet kuljettajat eivät halua kallistua. Tämä ei kuitenkaan ole lainkaan tarpeetonta tietyissä olosuhteissa. On olemassa sellainen asia kuin "vierivä olkapää" - tämä on kosketusalueen keskikohdan ja pyörän pyörimisakselin välinen etäisyys tien pinnalla. Joten: jos kesä- ja talvirenkaillasi on eri kokoja ja vanteilla on erilaiset siirtymät, "vierivä olkapää" muuttuu epäonnistumatta. Joten romahtaminen on pakollista.
Muuten ohjauspyörässä voi tuntua isku ja pyörän laakerien ja jousituselementtien resurssit vähenevät lisääntyneiden kuormien vuoksi. Jos kesä- ja talvirenkaiden koot ovat samat ja käytät vain yhtä pyöräsarjaa, pyöränsuuntausta ei tarvitse tehdä aina renkaiden vaihdon yhteydessä.
No, kolmas virhe on kumin varastointi. Kumin kaataminen haluamallasi tavalla ja missä tahansa on rikos! Väärin säilytettynä renkaat voivat vääntyä, minkä jälkeen ne voidaan viedä vanhojen renkaiden keräyspisteeseen tai maalaiskukkapenkkiin.
Muista: sinun on säilytettävä kumia levyillä viileässä ja pimeässä paikassa ripustetussa tilassa tai kasassa ja renkaat ilman levyjä työasennossaan - pystyasennossa. Älä myöskään unohda merkitä jokaisen renkaan sijaintia (sivu ja akseli) - tämä varmistaa renkaiden tasaisemman kulumisen.
