Kolme virhettä lämmitettäessä autoa talvella
Talvikylmän tullessa autonomistajat, jotka viettävät yön avoimilla pysäköintialueilla ja kodinsa edessä, kohtaavat suuria ongelmia. Moottorin käynnistäminen, matkustamon lämmittäminen ja lumen puhdistaminen autosta voivat helposti korvata aamuharjoitukset. Tänä vuoden aikana useiden autojen tuulilasiin ilmestyy halkeamia, ja riittämättömästi lämmitetyt vaihteistot epäonnistuvat. Tästä syystä asiantuntijat päättivät muistaa kolme päävirhettä, jotka kuljettajat tekevät lämmittäessään autoa talvella.
1. Kytke lämmitys päälle maksimiteholla. Tämä on yleisin virhe. Yleensä heti moottorin käynnistämisen jälkeen kuljettaja käynnistää ilmanvaihdon, mutta moottori on kylmä ja jäistä ilmaa tulee ohjaamoon. Tämän seurauksena auton sisätilat pysyvät kylminä ja moottori lämpenee paljon kauemmin. On suositeltavaa antaa moottorin käydä tyhjäkäynnillä 2-3 minuuttia ja kytkeä lämmitys päälle pienemmällä teholla.
2. Suuntaa kuuman ilman virtaus tuulilasia kohti. Juuri tämä virhe johtaa halkeamien ilmestymiseen tuulilasiin. Terävä lämpimän ilmavirran jäätynyt tuulilasi luo merkittävän lämpötilaeron, lasi ei kestä ja halkeilee. On suositeltavaa suorittaa tämä toimenpide asteittain, jotta lasi sulaa hitaasti.
3. Nopea ajo kylmällä moottorilla. Nykyaikaiset ruiskutusajoneuvot eivät vaadi pitkiä lämmityksiä, mutta tämä ei tarkoita sitä, että joudut aamulla ajamiseen ja moottorin käynnistämiseen sinun on käynnistettävä heti ja ajaa nopeasti. Kylmän moottorin ja voimansiirron ylikuormitus. Ensimmäisten minuuttien aikana on suositeltavaa ajaa matalalla nopeudella eikä ladata moottoria ja vaihteistoa. Vasta sen jälkeen, kun kaikki auton osat ovat täysin lämmenneet, voit ajaa sillä tavoin.
