Auton täriseminen: syyt ja korjaukset

Tärisevä auto on oire rikkoutumisesta. Riippuen tärinän olosuhteista (pysähdyksissä, käynnistettäessä, suuressa nopeudessa, jarrutettaessa jne.) ongelman syy voi olla erilainen. Siksi on tarpeen määrittää korjauksen lähde, josta autosi tärisee.

🚗 Miksi autoni tärisee?

Ohjauspyörän tai auton tärinä on tärkeä ja hälyttävä oire. Sinulla voi olla vaikeuksia ajaa, mikä on vaarallista. Mutta tärisevä auto on myös usein merkki vakavasta häiriöstä, ja ajamisen jatkaminen voi vahingoittaa autoa vakavasti.

Ajoneuvon tärinälle on kuitenkin monia mahdollisia syitä. Nämä tärinät liittyvät yleensä muihin oireisiin tai eivät esiinny samoissa olosuhteissa: liikkeelle lähdettäessä, jarrutettaessa, pysähtyessä jne.

Auto tärisee lähdettäessä

Avain auton käynnistämiseen on käynnistää moottori... Tätä varten, kun käännät avainta tai painat käynnistyspainiketta, vauhtipyörä aktivoituu ja ajaa kampiakselia. Sitten käynnistysmoottorin on käynnistettävä akun tuottama energia. Sähkötehon ansiosta se sallii moottorin käydä.

Siten se käynnistää moottorisi ja muut auton hyvän käynnistyksen kannalta tarpeelliset elementit: generaattori, joka toimittaa sähköä moottori ja erilaiset lisävarusteet, jakohihna, joka tarjoaa täydellinen synkronointi moottorin männissä ja venttiileissä, apuvyö, joka on ajettu vaimenninpyörän läpi jne.

Yleensä, jos tärinää tai tärinää esiintyy, kun olet juuri käynnistänyt auton, moottori on vielä kylmä... Näillä ilmenemismuodoilla voi olla useita eri syitä, joista yleisimmät ovat seuraavat:

• Viallinen alavaunu : ne ovat välttämättömiä ajoneuvon turvallisuuden kannalta, ne muodostavat linkin auton ja tien välillä, mikä varmistaa sen liikkeen ja vakauden;
• ja Vanteet naamioitu : levyt ovat hieman vääntyneet ja voivat vaurioittaa alustaa tai jarrulevyjä;
• ja Шины epämuodostunut : se voi aiheuttaa huonoa inflaatiota tai vääristymiä esimerkiksi jalkakäytävillä olevien kuoppien seurauksena;
• Geometrian ongelma : ajoneuvon virheellinen geometria tai yhdensuuntaisuus;
• Yksi tai useampi rikki kynttilä : ne aiheuttavat epätasapainoa käynnistettäessä ja voivat aiheuttaa lievää vapinaa ensimmäisten minuuttien aikana;
• ja pallonivelet jousitus tai ohjaus huonossa kunnossa : aiheuttaa vapinaa matkustamossa;
• Kuluneet laakerit : pyörän laakerit mahdollistavat pyörän pyörimisen;
• Yksi vaihdelaatikko viallinen : jälkimmäisessä vaihde ei enää toimi oikein;
• Un vauhtipyörä viallinen : se vahingoittaa otettasi;
• Vetoakselin muodonmuutos tai kardaani : vapina on enemmän tai vähemmän merkittävää muodonmuutoksen asteesta riippuen;
• . suihkukoneet ei enää toimi odotetusti : vapina tuntuu pysähtyessäsi tai matkalla
• La Korkeapainepumppu epäonnistuu : polttoainetta ei toimiteta oikein;
• Le moottorin äänenvaimennin karhut : Se voi olla samalla tasolla alustan kanssa tai liitetty moottorin kiinnikkeisiin.

On myös eroa tärisevän auton välillä, oli se sitten diesel tai bensiini. Itse asiassa dieselmoottoreissa ei ole sytytystulppia, vaan hehkutulpat. Siten dieselkäyttöisellä ajoneuvolla on vähemmän mahdollisuuksia sytytystulppien aiheuttamiin tärähdyksiin.

Kuten huomaat, ongelma voi johtua monesta eri osasta. Siksi sinun on seurattava tarkasti tärähdysten alkuperää ja ajoneuvosi mahdollisia ääniä. Näin voit ainakin määrittää ongelman sijainnin.

Ajoneuvo tärisee ajon aikana

Autolla, joka tärisee ajon aikana, voi myös olla useita syitä, kuten:

• huono pyörän tasapainotus ;
• Muodonmuutos Шины (tyrä, paha turvotus jne.);
• Un kehys vaurioitunut ;
• Pelaa alavaunussa (Esimerkiksi HS-raidetangot tai vaurioituneet holkit).

Tärinä törmäyksen tai onnettomuuden jälkeen voi osoittaa ajoneuvon osan tai osan vaurioitumisen. Jos olet äskettäin törmännyt jalkakäytävälle, katso ensin pyörien sivua: tärinä voi johtua vanteen vaurioitumisesta tai renkaan rikkoutumisesta.

Jos auto tärisee vaihdetta vaihdettaessa, se voi olla vain inhimillinen virhe ja huono vaihteenvaihto. Toistuvat tärinät vaihteita vaihdettaessa voivat kuitenkin osoittaa probleme tarttua : Kytkinlevy on kulunut, irrotuslaakeri on vaurioitunut.

Un Polttoaineensuodatin tukossa tai polttoainepumppu Heikkeneminen voi myös selittää ajoneuvon tärinän ajon aikana. Huono polttoaineen syöttö moottoriin ei todellakaan edistä hyvää palamista.

Auto tärisee kiihdyttäessään

Autolle, joka tärisee kiihdytyksen aikana, on erotettava kaksi tapausta:

• Auto tärisee suurella nopeudella;
• Auto tärisee kiihdyttäessään millä tahansa nopeudella.

Auto, joka tärisee suurella nopeudella, on yleensä merkki huono samanaikaisuus pyörät. Tämä lisää polttoaineenkulutusta, renkaiden ennenaikaista kulumista ja ohjauspyörän tärinää. Meidän on käytävä läpi erityinen penkki pyörien rinnakkaisuuden parantamiseksi.

Toinen ongelma geometrian kanssa.tasapainottavat renkaat saattaa saada ajoneuvon tärisemään suurella nopeudella. Alhaisilla nopeuksilla auton täriseminen kiihdytyksessä viittaa todennäköisemmin renkaan tyhjenemiseen tai vääntyneeseen vanteeseen. Jos auto tärisee nopeudesta riippumatta, yksi mahdollisista syistä on ruokavalio: suodattimet tai polttoainepumppu.

Lopuksi, jos tärinää esiintyy vaihteenvaihdon aikana, se voi olla kytkinongelma.

Auto tärisee jarrutettaessa

Tärinä jarrutuksen aikana on useimmiten merkki jarrujärjestelmän toimintahäiriöstä. a Jarrulevy huntu aiheuttaa tärinää etenkin jarrupolkimen tasolla. Se voi myös olla ylikuumeneminen jarrulevyt.

Epäonnistuminen voi johtua myös jousitus tai ohjaus, jossa on vaurioitunut lenkki, pallo tai tukivarsi.

Lopuksi selitetään yleensä auto, joka tärisee tyhjäkäynnillä geometrian ongelma tai kuluneet laakerit, jousitus tai ohjausnivelet.

👨‍🔧 Mitä tehdä, jos auto tärisee?

On monia vikoja, jotka voivat selittää auton tärinän. Joten paras tapa saada selville, mitä tapahtuu, on viedä auto hetkeksi autotalliin. diagnostinen perusteellinen. Mekaanikko tarkastaa ajoneuvosi sen oireiden perusteella - esimerkiksi auto, joka tärisee jarrutettaessa tai vaihdettaessa, saa hänet tarkistamaan jarrut tai kytkimen.

Diagnostisen matkalaukun avulla suoritettava automaattinen vianmääritys kyselee myös ajoneuvosi tietokoneen, jossa kaikki tiedot luetellaan virhekoodit ajoneuvon antureiden perusteella. Tällä tavalla mekaanikko voi analysoida ajoneuvosi sähköisen järjestelmän lähettämät tiedot.

💰 Ravistava auto: kuinka paljon se maksaa?

Auton autodiagnoosin hinta voi vaihdella autotallin ja autodiagnostiikan suorittamiseen kuluvan ajan mukaan. Yleisesti harkita 1-3 tuntia työtä välillä arvioidulla hinnalla 50 € ja 150 €. Sen jälkeen korjattavat kustannukset on lisättävä eri havaittujen vikojen mukaan. Diagnoosin jälkeen mekaanikko antaa sinulle arvion korjauksen kustannusten arvioimiseksi.

Geometria maksaa siis noin 110 €. Tyynyjen ja levyjen vaihto työvoiman kanssa maksaa noin 250 euroa. Näin ollen tärisevän auton lasku voi olla hyvin erilainen.

Tästä lähtien tiedät kaikki syyt, miksi autosi voi täristä. Kuten näette, on tärkeää selvittää ongelman syy. Tätä varten sinun on suoritettava perusteellinen diagnoosi. Vertaa lähellä olevia vahvistettuja autotalleja online -vertailumme avulla löytääksesi parhaan hinnan!