Turbo-magneettiventtiili: suorituskyky, palvelu ja hinta

Turboahtimen solenoidiventtiili on tietokoneohjattu. Se ohjaa ilman virtausta turboahdettuun moottoriin. Voimanlähteenä sähkömagneettinen kela ja ilmaventtiili. Tämä auton osa siksi sillä on pneumaattiset ja sähköiset toiminnot.

🚗 Mihin turboahtimen solenoidiventtiiliä käytetään?

Le turboahdin autosi lisää moottorisi tehoa puristamalla imuilmaa. Tämä johtuu siitä, että turboahdin maksimoi ja lisää moottorin palamistehokkuutta ohjaamalla enemmän ilmaa palotilaan.

Moottoriin menevän ilmavirran ohjaamiseksi turboahtimesta on kuitenkin a solenoidiventtiili ohjataan auton tietokoneella.

Itse asiassa turboahtimen solenoidiventtiili koostuu solenoidikäämistä ja ilmaventtiilistä, jotka on suunniteltu säätämään moottoriin syötettävän ilman määrää. Näin ollen turboahtimen solenoidiventtiilillä on kaksi toimintoa:

• Pneumaattinen toiminto : solenoidiventtiili mahdollistaa pneumaattisen ohjauksen ohittaa turbo. Ohjausventtiili on venttiili, joka rajoittaa pakokaasujen painetta turboahtimen turbiinissa. Siten, kun piirissä on tyhjiö, venttiili sulkeutuu, mikä mahdollistaa turboahtimen hallinnan. Jos alipaine poistetaan vahingossa, hukkaluukku avautuu ja pysäyttää siten auton turboahtimen.
• Sähköinen toiminto : tietokone lähettää sähköisen impulssin solenoidiventtiilin kelaan, joka luo sähkömagneettisen kentän, joka aktivoi tai ei aktivoidu ydin, jota kutsutaan myös laatikoksi. Siten jälkimmäinen mahdollistaa pneumaattisen piirin avaamisen tai sulkemisen ja ohitusventtiilin ohjauksen.

🔍 Mitkä ovat HS turbomagneettiventtiilin oireet?

On olemassa useita oireita, jotka voivat varoittaa pneumaattisesta tai sähköisestä ongelmasta turboahtimen solenoidiventtiilissä.

Pneumaattisella tasolla on todellakin mahdollista, että sydän tai laatikko ei enää pysty ohjaamaan ohitusventtiiliä oikein. Sitten sinun on mentävä osoitteeseen solenoidiventtiilin vaihto.

Samoin on mahdollista, että letku puhjennut hengitystie tai ohitusventtiilin kalvo, joka aiheuttaa ilmapiirin toimintahäiriön.

Lopuksi ongelma solenoidiventtiilissä voi johtua myös toimintahäiriöstä Tyhjiöpumppu estäen ilmatyhjiön muodostumisen. Jos sinulla on jokin näistä ongelmista, solenoidiventtiili tulee vaihtaa mahdollisimman pian.

Samoin viallinen solenoidiventtiili voi olla sähköinen. Todellakin, kieltäytyminen voi johtua kieltäytymisestä johdinsarja tai anturit.

Ongelma voi johtua myös positiivisen sähkötehon puutteesta tai tietokoneesta, joka estää turbomoottoria käymästä. Jos sinulla on jokin näistä solenoidiventtiiliongelmista, sinun on vaihdettava se nopeasti.

🔧 Kuinka tarkistaa turboahtimen solenoidiventtiili?

Jos turbo-solenoidiventtiili on viallinen, se voi johtua joko pneumaattisesta ongelmasta tai sähköongelmasta. Tässä oppaassa selitämme, kuinka voit määrittää ongelman syyn testaamalla turbomagneettiventtiiliäsi.

Pakollinen materiaali:

• painemittari
• yleismittari

Vaihe 1: pääsy solenoidiventtiiliin

Pääset käsiksi solenoidiventtiiliin avaamalla konepelti: magneettiventtiili sijaitsee moottoritilassa. Tämä on yleensä melko helppo käyttää. Jos et tiedä tarkalleen missä solenoidiventtiili on, katso kaikki tarvitsemasi tiedot ajoneuvosi käsikirjasta.

Vaihe 2: tarkista pneumatiikan toiminta

Aloita tarkistamalla solenoidiventtiilin pneumaattinen toiminta kytkemällä alipainemittari tyhjiöpumpun ulostuloon. Käynnistä moottori ja tarkista, että alipaine saavuttaa 0.98 baarin alle sekunnissa.

Tätä tyhjiötä on ylläpidettävä useita minuutteja moottorin sammuttamisen jälkeen. Jos näin ei ole, tai jos täyden alipaineen luominen kestää yli sekunnin, magneettiventtiili on viallinen ja se on vaihdettava.

Vaihe 3. Suorita sähkötesti.

Jos et huomaa ongelmia pneumaattisessa testissä, ongelma on sähköinen. Liitä yleismittari magneettiventtiilin kahteen napaan vastuksen mittauskohdassa. Jos resistanssiarvo on ääretön (yhtä kuin 1), tämä tarkoittaa, että magneettiventtiili on viallinen ja se on vaihdettava.

💰 Paljonko maksaa turboahtimen solenoidiventtiilin vaihto?

Turboahtimen solenoidiventtiilin vaihto on suhteellisen edullinen yritys. Laske keskiarvo 50€ uudelle solenoidiventtiilille ajoneuvomallista riippuen. Lisää tähän työvoimakustannukset, joka on keskimäärin 60€, riippuen autotalliasi tuntipalkoista.

Vroomlylla säästät merkittävästi ajoneuvosi huollossa ja korjauksessa. Pyydä online-tarjous ja varaa aika suoraan alueesi parhaille korjaamoille. Joten vertaa nyt parhaita mekaniikkoja ja selvitä, kuka on halvin tai paras turbosi solenoidiventtiilin korvaaja!