Turboahdin: mihin se on tarkoitettu?
Pitoisuus
Le turboahdin tunnetaan paremmin nimellä "turbo". Tämä on yksi tunnetuimmista moottorin tehojärjestelmistä. Jälkimmäisen ominaistehon lisäämiseksi sitä voidaan käyttää sekä polttomoottorilla varustetussa ajoneuvossa että polttomoottorilla varustetussa ajoneuvossa. Olipa kyseessä kaksi- tai nelipyöräinen, tuloksena on lisääntynyt tuottavuus ja tehokkuus.
Kuten näette, turboahtimella on tärkeä rooli. Sen läsnäolo moottoripyörässäsi voi tehdä suuren eron. Se tulee olemaan tehokkaampi, mutta taloudellisempi. Siksi on niin tärkeää ymmärtää kaikki hienoudet.
Ota selvää, mihin turboahdin on tarkoitettu.
Mikä on turboahdin?
Turboahdin, kuten nimestä voi päätellä, on kompressori, joka on kytketty lieriömäiseen turbiiniin ja potkuriin. Se on ahdinjärjestelmä, jota käytetään nyt sekä bensiini- että dieselmoottoreissa.
Mihin turboahdinta käytetään? Mitä varten tämä on?
Moottori tarvitsee happea toimiakseen. Yleensä se vetää sen ulos ympäröivästä ilmasta. Ja sitä se käyttää polttoaineen polttamiseen ennen kuin se pääsee sylintereihin. Yleensä se on käytetyn hapen määrä tämän palamisen aikana, mikä määrittää sen tehon.
Yksinkertaisesti sanottuna turboahtimen tehtävänä on lisätä moottorin käyttämän hapen määrää. Ja tämä on toimimalla puristamalla. Kun ilmaa puristetaan, polttoaineena on paljon enemmän happea, sylintereissä poltetaan paljon enemmän polttoainetta ja siten paljon enemmän hevosvoimaa.
Miten turboahdin toimii?
Turboahdin käynnistyy turbiinikäyttöinen... Jälkimmäinen alkaa pyöriä pakokaasusta tulevien kaasujen vaikutuksesta. Niin kauan kuin se on kytketty kompressoriin, se alkaa myös pyöriä. Noin 100 000 kierrosta minuutissa se puristaa ympäröivää ilmaa niin, että enemmän imeytyy moottorin imupiiriin.
Turboahdin: hyvät ja huonot puolet
Turboahtimella on varmasti etuja erityisesti moottorin suorituskyvyn ja tehokkuuden suhteen. Mutta varo, sen käytöllä on haittoja, joita ei voida sivuuttaa.
Turboahtimen edut
Turboahdettu auto on ennen kaikkea tehokas ja taloudellinen samaan aikaan. Tämän järjestelmän päätehtävänä on lisätä moottorin tehoa. Siten saat tehokkaamman auton, joka kulkee nopeammin. Ja tämä ilman, että siitä tulee energiaintensiivisempi.
Turboahtimella varustettu auto on paitsi taloudellisempi myös ympäristöystävällisempi... Lisäksi se ei käytä muuta energiaa kuin kierrätettyjä pakokaasuja. Lisäksi järjestelmä käyttää palamiseen vain ilmaa. Se on siten tehokkaampi, mutta samalla paljon vähemmän saastuttava.
Ja kaiken lisäksi turboahdin tarjoaa sen edun erittäin helppo asentaa... Lisäksi sitä voidaan käyttää sekä kilpa -ajoneuvoissa että tavanomaisissa ajoneuvoissa.
Turboahtimen haitat
Eh kyllä! Vaikka turboahtamisen edut ovat lukuisat ja kiistatta houkuttelevat, tällä järjestelmällä on myös vakavia haittoja.
Ensinnäkin se tekee pakokaasujen pumppaaminen on vaikeampaa.
Toiseksi se voi hidas aloitus auto.
Kolmanneksi, jotta se toimisi hyvin, se tarvitsee säännöllinen huolto... Se on melko hauras ja liian korkea lämpötila, voitelun puute tai likainen öljy voivat aiheuttaa vikoja. Turbo saattaa vaatia myös lämmönvaihtimen käyttöä. Jos imuilma kuumenee liikaa ja poistaa sen vaikutukset, sitä voidaan käyttää jäähdyttämiseen.
Ja neljänneksi hän voi kuvitella riski... Jos evät eivät todellakaan ole tasapainossa oikein, ne aiheuttavat tärinää. Ja se voi olla erittäin vaarallista, jos auto liikkuu suurella nopeudella.
