VAZ 2112 salongin tee-se-itse-viritys
Pitoisuus
Salon VAZ 2112:ta tuskin voi kutsua suunnittelutaiteen mestariteokseksi. Siksi älä ole yllättynyt siitä, että tämän auton omistajilla on ennemmin tai myöhemmin halu parantaa jotain. Joku vaihtaa istuimia, joku vaihtaa polttimot kojelaudassa. Mutta jotkut menevät pidemmälle ja muuttavat kaiken kerralla. Katsotaan kuinka he tekevät sen.
Parannettu kojelaudan valaistus
VAZ 2112:n kojelaudoissa on aina ollut yksi ongelma: himmeä valaistus. Tämä oli erityisen havaittavissa yöllä. Tuning-harrastajat siis vaihtavat ensimmäisenä kojelaudan polttimot. Aluksi on olemassa yksinkertaisia ja erittäin heikkoja hehkulamppuja. Ne korvataan valkoisilla LEDeillä, joilla on kaksi etua kerralla - jotkut ovat kestäviä ja taloudellisia. Tässä on mitä tarvitset työskentelyyn:
- 8 valkoista LEDiä;
- keskitasoinen ruuvimeisseli.
Operaatioiden sekvenssi
Hehkulamppujen poistamiseksi kojeryhmästä VAZ 2112 se on ruuvattava irti ja vedettävä ulos.
- Ohjauspyörä liikkuu alas pysähdykseen asti.
- Kojelaudan yläpuolella on visiiri, johon on ruuvattu pari itsekierteittäviä ruuveja. Ne poistetaan ruuvimeisselillä.
Paneelia kiinnittävien ruuvien sijainti on esitetty nuolilla. - Visiiri vedetään ulos paneelista. Voit tehdä tämän työntämällä sitä hieman itseäsi kohti ja vedä sitä sitten eteenpäin ja ylös.
- Visiirin alla on vielä 2 ruuvia, jotka ruuvataan irti samalla ruuvimeisselillä.
- Lohko laitteineen poistetaan markkinaraosta. Laitteen takana olevat johdot on irrotettu. Hehkulamput sijaitsevat siellä. Ne ruuvataan auki, aiemmin valmistetut LEDit asennetaan paikoilleen.Piirilevyn hehkulamput ruuvataan irti manuaalisesti, niiden sijainti näkyy nuolilla
- Johdot on kytketty lohkoon, se asennetaan syvennykseen ja ruuvataan yhteen koristeellisella visiirillä.
Video: kojetaulun poistaminen VAZ 2112:sta
Modernisointipaneelit
Kojelaudan ulkonäkö ensimmäisellä "kahdestoista" oli hyvin kaukana ihanteellisesta. Vuonna 2006 AvtoVAZ-insinöörit yrittivät korjata tämän tilanteen ja alkoivat asentaa "eurooppalaisia" paneeleja näihin autoihin. Ja nykyään vanhojen autojen omistajat päivittävät autojaan asentamalla niihin europaneeleja.
Työjärjestys
Paneelin irrottamiseksi tarvitset vain pari työkalua: veitsen ja ristipääruuvitaltan.
- Mittaristo poistetaan yhdessä koristevisiirin kanssa edellä kuvatulla tavalla.
- Auton tavaratila aukeaa. Sisällä on 3 itseporautuvaa ruuvia, jotka ruuvataan irti ristipääruuvimeisselillä.VAZ 2112 -paneelin poistamiseen tarvitaan vain veitsi ja ruuvimeisseli
- Keskusohjausyksikön lähellä on 4 pistoketta. Ne kiinnitetään veitsellä ja poistetaan. Niiden alla olevat ruuvit ruuvataan irti.
- Turvalokero avautuu. Sisällä 2 ruuvia. Ne myös rullaavat ulos.
- Vanhassa kojelaudan verhoilussa ei ole kiinnikkeitä. Se jää pois vetämällä sitä itseäsi kohti ja ylöspäin.
- Irrotettu tyyny korvataan uudella europanelilla, kiinnitysruuvit palautetaan paikoilleen (kaikki vanhojen ja uusien tyynyjen kiinnitysreiät vastaavat, joten ei tule ongelmia).
Katto pinnoite
Materiaali, josta kattopäällyste on valmistettu VAZ 2112:ssa, likaantuu hyvin nopeasti. Ajan myötä kattoon ilmestyy tumma täplä suoraan kuljettajan istuimen yläpuolelle. Samanlaisia täpliä ilmestyy myös matkustajien pään yläpuolelle (mutta yleensä myöhemmin). Katon päällysteen vetäminen itse ei ole helppo tehtävä. Kuljetuksen asiantuntijan löytäminen ei ole helppoa, ja hänen palvelut eivät ole halpoja. Joten VAZ 2112:n omistajat tekevät sen helpommin ja maalaavat yksinkertaisesti katot autoissaan yleismaalilla spraytölkkeissä (6 niistä tarvitaan "dvenashkin" katon maalaamiseen).
Työjärjestys
Katon maalaus suoraan hytissä ei ole vaihtoehto. Kansi on ensin irrotettava.
- VAZ 2112:n kattopäällyste lepää 10 itseporautuvalla ruuvilla ja 13 muovisalvalla, jotka sijaitsevat kehän ympärillä. Ruuvien poistamiseen käytetään ristipääruuvitalttaa. Salvat avautuvat käsin.VAZ 2112:n kattopäällystemateriaali likaantuu hyvin nopeasti
- Poistettu pinnoite poistetaan matkustamosta yhden takaoven kautta (tätä varten pinnoitetta on taivutettava hieman).
- Valittu maali ruiskutetaan spraypurkista kattoon (esipohjamaalia ei tarvita - yleismaali imeytyy hyvin materiaaliin).
- Maalauksen jälkeen katto on kuivattava. Kestää 6-8 päivää ennen kuin haju häviää kokonaan. Kuivaus suoritetaan vain ulkoilmassa.Kuivaa pinnoitetta ulkoilmassa 6-7 päivää
- Kuivunut pinnoite asennetaan takaisin ohjaamoon.
äänieristys
Salon VAZ 2112 on aina eronnut korkeasta melutasosta. Tässä on mitä käytetään lisäämään äänieristystä:
- vibroplast. Materiaalin nimestä käy selvästi ilmi, että sen päätarkoitus on tärinänvaimennus. Se näyttää paksulta kumilta. Käytetään metallipintojen eristämiseen;
- isoloni. Toinen materiaali, jota käytetään aina yhdessä vibroplastin kanssa (Isolon-levyjen paksuuden on oltava vähintään 7 mm, ja on parempi ostaa se rautakaupoista, ei autokaupoista);
- vaahtokumi 2 cm paksu;
- pankki rakentaminen mastiksi;
- pullo lakkabensiiniä.
Toimien järjestys
Ensinnäkin VAZ 2112 -sisustus puretaan kokonaan. Melkein kaikki on poistettu: istuimet, kojelauta, ohjauspyörä. Sitten kaikki pinnat puhdistetaan liasta ja pölystä.
- Liima valmistetaan rakennusmastiksin perusteella. Lakkabensiiniä lisätään mastiksiin jatkuvasti sekoittaen. Koostumuksen tulee olla viskoosi ja muistuttaa hunajaa koostumukseltaan.
- Kaikki sisätilojen metallipinnat on liimattu vibroplastilla (tälle materiaalille on kätevintä levittää mastiksia pienellä siveltimellä). Ensin liimataan materiaalilla kojelaudan alla oleva tila, sitten liimataan ovet ja vasta sen jälkeen liimataan lattia.
- Toinen vaihe on isolonin asettaminen, joka kiinnitetään samalla mastiksipohjaisella liimalla.
- Isolonin jälkeen tulee kerros vaahtokumia. Sitä varten käytetään joko yleisliimaa tai "nestemäisiä kynsiä" (jälkimmäinen vaihtoehto on parempi, koska se on halvempaa). Vaahtokumitahnat kojelaudan ja ovien alla. Tämä materiaali ei mahdu lattialle, koska matkustajat murskaavat sen nopeasti jaloillaan. Se ohenee eikä häiritse äänen kulkua.
Ohjauspyörän vaihto
Tässä on mitä tarvitaan ohjauspyörän vaihtamiseen VAZ 2112: ssa:
- suuri litteä ruuvimeisseli;
- kantapää 22;
- uusi ohjauspyörä.
Työjärjestys
Ensimmäinen askel on päästä eroon ohjauspyörän koristeellisesta verhoilusta. Helpoin tapa irrottaa se on ohuella veitsellä.
- Torven päällekytkemisen verhoilu on asennettu kolmeen itsekierteittävään ruuviin. Ne tulee ruuvata irti suurella ruuvimeisselillä.
- Paneelin alla on mutteri 22. Kätevintä on ruuvata se irti pitkän nupin hylsypäällä.Mutteri on kätevä ruuvata auki 22 pitkässä kauluksessa olevalla hylsypäällä
- Nyt ohjauspyörä voidaan irrottaa ja vaihtaa uuteen.Kun keskusmutteri on irrotettu, ohjauspyörä voidaan irrottaa vapaasti
Ohjauspyörän punoksen vaihto
VAZ 2112:n vakiopunos on valmistettu keinonahasta, jonka pinta näyttää monille liian sileältä. Ohjauspyörä vain lipsahtaa käsistäsi, mikä on erittäin vaarallista ajon aikana. Siksi melkein kaikki "kaksosten" omistajat vaihtavat tavalliset punokset johonkin sopivampaan. Varaosakaupoissa on nyt valtava valikoima punoksia. VAZ 2112:n ohjauspyörään tarvitaan M-koon punos. Se asetetaan ohjauspyörään ja ommellaan reunoja pitkin tavallisella nylonlangalla.
Tietoja istuinten vaihdosta
VAZ 2112:n istuimia on mahdotonta kutsua mukaviksi. Tämä pätee erityisesti pitkillä matkoilla. Joten ensimmäisellä tilaisuudella kuljettajat asettivat muiden autojen istuimet "dvenashkaan". Skoda Octavia toimii pääsääntöisesti "istuimen luovuttajana".
Tämän auton istuimia on mahdotonta laittaa VAZ 2112:een autotallissa, koska tarvitaan vakava kiinnikkeiden ja hitsauksen sovitus. On vain yksi vaihtoehto: käytä asiantuntijoiden palveluita asianmukaisilla laitteilla.
Kuvagalleria: viritetty salonki VAZ 2112
-
- Sisätilojen viritys on tehty vastakkaisilla punaisilla ja mustilla väreillä
-
- Ohjauspyörän ja punaisten istuinten punainen punos näkyy toisesta autosta.
-
- Tämän "dvenashkan" ohjauspyörä on pienikokoinen, ja sisäpuoli on koristeltu keinonahalla
-
- Valkoinen istuinverhoilu näyttää mielenkiintoiselta, mutta tällaisen ratkaisun käytännön hyödyt ovat hyvin kyseenalaisia.
-
- VAZ 2112:n kojelauta on koristeltu ruskealla keinonahalla, ohjauspyörä on urheilullinen
-
- Erittäin onnistunut kahden värin ja epätyypillisen ohjauspyörän yhdistelmä
-
- Tämä VAZ 2112 -auton omistaja päätti olla säästämättä sisätiloissa ja leikkasi istuimet nahalla
-
- VAZ 2112:n lattiavalaistus on melko harvinainen tapahtuma
-
- Tämän "dvenashkin" omistaja ei selvästikään ole välinpitämätön siniselle värille
-
- Tässä autossa on uusi europanel yhdistettynä epätyypilliseen nahkapäällysteiseen ohjauspyörään
Auton omistaja pystyy tekemään VAZ 2121:n sisustuksesta hieman mukavamman ja alentamaan sen melutasoa. Mutta mikä tahansa hienosäätö on hyvä kohtuudella. Muuten auto voi muuttua naurunalaiseksi.
