VAZ 2104:n viritys: ulkonäön ja sisustuksen parannukset, teknisen osan modernisointi

Nykyään VAZ 2104 ei ole niin houkutteleva auto, ja muuttaakseen jotenkin vanhentunutta ulkonäköä ja parantaakseen tämän auton suorituskykyä omistajat parantavat sitä virittämällä. Auton luomiseksi, joka eroaa sarja-autosta, ei tarvitse investoida paljon rahaa. Riittää, kun asennetaan kevytmetallivanteet, moderni optiikka ja tehdään sävytys, joka on jokaisen autoilijan vallassa.

Viritys VAZ 2104

VAZ "neljän" viritys on melko yleinen ilmiö Venäjällä, ja tälle tosiasialle on selitys. Ensinnäkin auto on ollut pois tuotannosta pitkään, ja nykyisten autojen kunto on kaukana uudesta. Sellaisen prosessin, kuten virityksen, avulla et voi vain korjata autoa, vaan tehdä perustavanlaatuisia muutoksia ja tehdä autosta ainutlaatuisen.

Mikä on viritys

Tuning on prosessi, jonka tarkoituksena on muuttaa ja parantaa auton vakio-ominaisuuksia varustamalla se epätyypillisillä komponenteilla ja kokoonpanoilla. Viritys tarkoittaa muutosten tekemistä paitsi ajoneuvon tekniseen osaan, vaan vaikuttaa myös koriin, sisustukseen ja tavaratilaan. Itse asiassa täydellisyydellä ei ole rajaa. Useimmissa tapauksissa kaikki riippuu omistajan taloudellisista mahdollisuuksista, koska monet tällaiset parannukset eivät ole halpaa nautintoa.

Kuvagalleria: viritetyt autot VAZ 2104

Tuningin avulla voit korostaa auton yksilöllistä tyyliä ja luonnetta

Pienellä työllä auton ulkonäön parissa voit antaa sille täysin erilaisen ilmeen melko kohtuullisella rahalla.

Kun tehdään pieniäkin muutoksia auton ulkonäköön, se voidaan tehdä erilaiseksi kuin sarjaautot.

Kehon viritys avaa laajat mahdollisuudet erilaisten ideoiden toteuttamiseen.

Kehon viritys

Korin viritys on ensimmäinen asia, josta auto muuttuu. Tosiasia on, että moottorin tai voimansiirron modernisointi ei ole havaittavissa, ja ulkonäkö kiinnittää välittömästi huomiota. Asetetuista tavoitteista riippuen muutokset voivat olla pieniä, keskisuuria tai syviä.

1. Korin alustava viritys sisältää kevytmetallivanteiden ja ns. helman asennuksen, sävytetyt ikkunat ja jäähdyttimen säleikön vaihdon.
2. Keskikokoisella virityksellä asennetaan runkosarja, suoritetaan airbrushing, otetaan käyttöön moderni optiikka, poistetaan tavalliset lukot ja listat.
3. Syväsäätö vaatii vakavia korimuutoksia, joissa esimerkiksi lasketaan kattoa tai muutetaan auto coupeksi.

Tuulilasin sävytys

Ennen kuin aloitat autosi ja erityisesti tuulilasin sävyttämisen, sinun tulee ymmärtää tämän prosessin merkitys ja onko mahdollista tummentaa tuulilasia Venäjän federaatiossa. Monet autonomistajat ovat sitä mieltä, että sävytys antaa lujuutta, lisää auton tilaa, mukavuutta ja viihtyisyyttä. Laadukas sävytys tarjoaa seuraavat edut:

• turvallisuus onnettomuuden sattuessa. Törmäyksen sattuessa lasinsirut jäävät kalvolle eivätkä hajoa sivuille, mikä eliminoi lisävammat;
• ylikuumenemissuoja. Kuumana aikana sisätilat lämpenevät vähemmän;
• suojaa kuljettajan silmiä ja vähentää väsymystä. Kalvo auttaa erityisesti yöllä ajettaessa ja suojaa vastaantulevan liikenteen sokaistumista vastaan;
• sisätilojen palosuojaus. Salonki säilyttää alkuperäisen ulkonäkönsä;
• kyky piilottaa matkustamon esineitä uteliailta katseilta, mikä vähentää henkilökohtaisen omaisuuden tunkeutumisen todennäköisyyttä.
  

  Tuulilasin sävytys vähentää häikäisyn riskiä yöllä ja ylikuumenemisen riskiä kesällä

Välttääksesi epämiellyttävän yhteydenpidon liikennepoliisin kanssa tulevaisuudessa, sinun on valittava sävykalvo, jonka valonläpäisykyky on vähintään 80%. Tosiasia on, että uusi tuulilasi siirtää valoa 80-95%. Teknisten määräysten kohdan 4.3 mukaisesti tuulilasien ja niiden, joiden kautta kuljettaja voi nähdä eteenpäin, on läpäistävä vähintään 70 % valosta. Kalvon lisäksi on muitakin sävytysmenetelmiä, esimerkiksi elektroninen, ruiskutettu, sähkökrominen, mutta kalvoversio on yleisin.

Itse sävytysprosessi ei aiheuta erityisiä vaikeuksia, ja se voidaan suorittaa autotallissa, mutta samalla se vaatii huomiota ja tarkkuutta. Lasin pinta puhdistetaan liasta, kalvon normaalia leviämistä estävät elementit puretaan (sivulevyt, etupaneeli tarvittaessa). Materiaalin levittämiseksi pinta kostutetaan saippualiuoksella ja levitetään sävytettynä poistamalla suojakerros. Kun osa suojapohjasta (5 cm) on poistettu, kalvo painetaan lasipintaa vasten poistaen ilmakuplat puhtaalla rievulla tai erityisellä lastalla. Jos lasi on tummunut kokonaan, ei osittain, työ tulee aloittaa ylhäältä keskeltä. Materiaalin levittämisen jälkeen ylimääräinen kalvo leikataan pois terällä.

Video: sävykalvon levittäminen

Tuulilasin sävytys VAZ 2108-2115 Muotoilu

Ajovalojen vaihto

Ajovalojen vaihtaminen VAZ 2104:ssä on melko yleinen ilmiö. Tämän viritysvaihtoehdon avulla voit päivittää auton vakiovalaistuksen ja tehdä optiikasta houkuttelevamman. Kun päätät parantaa vakiovalaistusta, sinun on kuitenkin otettava huomioon, että tällaisten muutosten ei pitäisi johtaa vastaantulevien kuljettajien sokaisemiseen. Yksinkertaisin vaihtoehto optiikan virittämiseen on asentaa xenon. Tämä hienosäätö parantaa huomattavasti yövalaistusta ksenonlamppujen suuren tehon ansiosta.

On suositeltavaa uskoa ksenonin asennus asiantuntijoille, varsinkin kun Venäjällä tällaisten laitteiden itsenäinen asennus on kielletty. Lisäksi ksenon-tyyppiset lamput on asennettava ajovaloihin, joissa ei ole laseja, joissa on diffuusori ja rivat.

Vakiovalaistuksen korvaamisen lisäksi ajovalot voidaan koristaa "silmukalla" (erityiset peittokuvat). Tällaisten muutosten avulla voit antaa autolle tietyn persoonallisuuden, kun taas omistaja ei vaadi suuria taloudellisia investointeja. Ulospäin vuori näyttää hupun suojuksen jatkolta. Ne sijaitsevat ajovalojen yläosassa, mikä antaa optiikalle aggressiivisemman ilmeen. Tärkeintä on valita oikeat "silmät" autolle, koska kaikki elementit eivät sovellu VAZ 2104 -optiikkaan.

"Cilia" ajovaloissa antaa erityisen ulkonäön ja omaperäisyyden VAZ "neljälle"

Säännöllistä valaistusta voidaan täydentää myös sumuvalojen asennuksella, mikä paitsi parantaa näkyvyyttä, myös auttaa tunnistamaan itsensä tiellä huonoissa sääolosuhteissa (kovasade, sumu). "Neljässä" sumuvalot on yleensä asennettu puskuriin. Voit parantaa sumuvaloa asentamalla valaisimia, jotka toimivat lähi- ja kaukovaloissa.

Viritys ei kuitenkaan kohdistu vain etu-, vaan myös takaoptiikkaan. Useimmiten takavalot sävytetään värjäämällä erityisellä maalilla. Kalvoa voidaan käyttää myös himmentämiseen, pitäen kuitenkin mielessä, että valaistuslaitteiden kirkkaus ei saa olla alle 90 % tehtaan valaistustehosta. Viime aikoina LED-optiikka on yleistynyt. Voit ostaa molemmat valmiit tuotteet ja muokata tavallista valaistusta itse. Tämän seurauksena ajovalot ja lyhdyt saavat kauniin ulkonäön ja tulevat täydellisemmiksi.

Voit himmentää vakiotakavalot tai asentaa täysin muokatun optiikan

Sävytys ja säleikkö takaikkunassa

Sävytetyllä takalasilla VAZ 2104 on lähes samat tavoitteet kuin tuulilasilla. Lisäksi takana liikkuva auto ei häikäise niin paljon taustapeilin läpi. Taka- ja sivuikkunoiden himmennysperiaate on samanlainen kuin tuulilasin sävytys. Tärkeintä kalvoa levitettäessä on valmistaa pinta huolellisesti, jotta kalvon alle ei jää roskia.. Muuten sävytyksen laatu kärsii. Jos on paikkoja, joissa kalvo ei kiinnity hyvin lasiin, voit käyttää rakennushiustenkuivaajaa: se helpottaa materiaalin levittämistä.

Virityselementtinä takaikkunaan voidaan asentaa säleikkö, joka tekee autosta aggressiivisemman. Osa on asennettu kumitiivisteen alle. Tätä varten sinun on purettava itse lasi, asetettava ritilä ja asennettava se sitten yhdessä kuminauhan kanssa. VAZ 2104:ää, jossa on tällainen lisävaruste takaikkunassa, ei löydy yhtä usein kuin toista "klassikkoa", mutta silti on syytä harkita, mitä etuja tämän osan asennus tarjoaa:

• vähentää takana liikkuvien ajoneuvojen sokaistumisen todennäköisyyttä pimeässä;
• lasi sateessa hikoilee vähemmän;
• Kesällä mökki lämpenee vähemmän.

Säleikön asennuksessa on joitain negatiivisia kohtia:

• talvella lumen puhdistaminen on vaikeaa;
• Arinan ja lasin välisiin kulmiin kerääntyy roskia, joita ei myöskään ole helppo poistaa.
  

  VAZ 2104:n takaikkunan säleikkö tekee autosta aggressiivisemman, antaen sille tietyn urheilullisen tyylin, mutta vaikeuttaa sen puhdistamista lumesta ja lialta

Turvahäkki

Turvahäkki - erityinen rakenne putkista, jotka on liitetty toisiinsa hitsaamalla. Sen päätarkoitus on suojella kuljettajaa ja matkustamossa olevia ihmisiä onnettomuuden sattuessa. Ensin sinun on ymmärrettävä, että turvahäkki asennetaan niihin autoihin, jotka osallistuvat kilpailuun, toisin sanoen, kun on suuri todennäköisyys kaatumiseen tai muuhun vakavaan auton vaurioitumiseen.

Koska VAZ 2104 ei ole kaukana kilpa-autosta, kannattaa harkita tarkkaan, onko rungon asennus todella tarpeen. Tosiasia on, että tällaisella suunnittelulla, joka maksaa 1-10 tuhatta dollaria, tarkastuksen läpäiseminen on ongelmallista. Tämä johtuu siitä, että sinun on esitettävä todistus. Lisäksi turvahäkillä varustetun auton liikennöinti kaupungissa on kielletty. Epäasianmukaisella asennuksella runko voi yksinkertaisesti romahtaa törmäyksen hetkellä, mikä suojan sijaan johtaa lisävammoihin. Lisäksi tuotteen asentamiseksi sinun on purettava koko sisustus.

Turvahäkki on putkimainen rakenne, joka asennetaan kilpa-autoihin.

Retrotuning

Automaailmassa on sellainen asia kuin retrotuning. Miten se eroaa tavallisesta vanhan auton muuntamismenettelystä? Retrotuningin erikoisuus on antaa autolle uuden auton ulkonäkö alkuperäisessä muodossaan. Menneiden vuosien autot eivät näytä niin houkuttelevilta kuin haluaisimme. Kerran "neljä" oli tuttu eikä eronnut millään erityisellä tavalla. Kuitenkin nykyään, kun auto ei ole enää tuotannossa, se voi herättää enemmän huomiota, varsinkin jos se näyttää juuri kokoonpanolinjalta vierineeltä henkilöautolta.

Jälkisäätöprosessiin kuuluu kunnostustöiden suorittaminen, ja se on melko aikaa vievää ja pitkäkestoista. Tämä prosessi alkaa yleensä kehosta. Se kunnostetaan ja saatetaan täydelliseen kuntoon. Sisustukseen kiinnitetään enemmän huomiota, mikä saattaa vaatia joidenkin yksittäisten elementtien entisöimistä tai räätälöintiä. Tähän mennessä VAZ 2104 ei ole vielä niin harvinainen auto, mikä helpottaa tarvittavien osien löytämistä.

On ymmärrettävä, että jälkisäätöön ei aina liity koko ajoneuvon täydellistä kunnostusta. Joskus auton omistaja antaa autolle alkuperäisen ulkonäön vain ulkoisesti, ja joskus se muuttaa myös radikaalisti teknistä osaa ottamalla siihen käyttöön nykyaikaisia ​​tekniikoita. Tässä tapauksessa paljon riippuu viritysprosessin tavoitteista ja varoista, jotka on tarkoitus sijoittaa parannusprosessiin.

Retrotuning tarkoittaa auton palauttamista niin ulkoa kuin sisältäkin siihen tilaan, jossa se oli julkaisuhetkellä.

Rungon viritys

VAZ 2104:n tavaratilan erottuva piirre on sen tilavuus, joka on 1340 litraa, kun istuimet on taitettu alas. Jotkut auton omistajat tekevät erilaisia ​​parannuksia tilan järkevämpään käyttöön. Houkuttelevamman ulkonäön saamiseksi tavaratilan elementit on päällystetty nykyaikaisilla materiaaleilla, esimerkiksi matolla.

Korotettu lattia ja verhoilu

Yksi "neljän" tavaratilan muutoksista, kuten minkä tahansa muunkin klassisen Zhiguli-mallin, on korotetun lattian asennus, joka on matala laatikko. Tämän suunnittelun avulla voit säilyttää tarvittavat asiat ja tavarat järjestyksessä. Autonomistajien käytännön perusteella on parasta tehdä korotettu lattia suorakaiteen muotoiseksi tavaratilan mittojen mukaan. Mittauksia varten voit irrottaa tavaratilan maton ja tehdä sille aihion. Korkeudeksi otetaan yleensä 15 cm.

Korotettu lattia antaa sinun käyttää tavaratilaa järkevämmin ja säilyttää tavarat aina paikoilleen

Korotetun lattian valmistukseen on kätevintä käyttää vaneria.

1. Siitä leikataan aihiot vaadittujen mittojen mukaisesti sähköisellä palapelillä.
2. Elementit on kiinnitetty toisiinsa kulmien avulla ja yläkansi on asennettu katoksille.
3. Laatikon sisällä on jaettu osiin riippuen siitä, mitä siihen on tarkoitus sijoittaa.
4. Laatikon yläosa on päällystetty matolla.
5. Haluttaessa sivupöydät valmistetaan ja päällystetään samalla materiaalilla.
   

   VAZ 2104:n tavaratilassa sivuilla voit järjestää yöpöydät työkalujen ja muiden tarvittavien tavaroiden sijoittamiseen

Kattoteline

Koska VAZ 2104:ssä on farmarirunko, kattoteline eroaa "klassisen" vakiomitoista - se on pidempi. Tavallisen tavaratilan asentaminen ei yllätä ketään. Voit kuitenkin ostaa nykyaikaisemman version tästä mallista kaarien muodossa. Kiinnitys suoritetaan säännöllisiin paikkoihin erityisten telineiden ja niille tarkoitettujen sovittimien avulla: näiden elementtien avulla voit sovittaa tuotteen tarkasti auton katolle.

Moderni kattoteline kiskojen muodossa näyttää houkuttelevammalta kuin vakiomuotoilu.

Pyörät ja renkaat

Melko yleinen viritysvaihtoehto VAZ 2104:lle ja muille "klassikoille" on vanteiden ja renkaiden asennus, jotka poikkeavat kooltaan tavallisista. Auton urheilullisen ulkonäön saamiseksi riittää houkuttelevien kevytmetallivanteiden asentaminen halkaisijaltaan suuremmalla ja leveällä kumilla. Älä kuitenkaan unohda, että kaikki levyt, joista pidät, eivät sovellu VAZ-neljälle.

Ensimmäistä vastaan ​​tulevaa levyä ei voida asentaa, ei pelkästään mahdollisen kokoeron vuoksi (navan halkaisija tai kiinnitysreiät). Levy ei yksinkertaisesti sovi offsetiin, minkä vuoksi renkaat voivat koskettaa lokasuojaa kääntyessä. Auto oli tehtaalla varustettu 13 tuuman vanteilla ja 175/70 R13 renkailla. Itse levyillä on seuraavat ominaisuudet:

• irrotus - 4 * 98;
• leveys - 5.0-5.5 J;
• navan halkaisija - 58,5 mm.

Seuraavat rengaskoot sopivat kyseiseen autoon:

• 185/60R14;
• 175/65R14;
• 195/50R15.

Suosituimmat virityksessä ovat kevytmetallivanteet, jotka perustuvat pääasiassa alumiiniin. Nämä pyörät voivat olla valettuja tai taottuja. Teräsvanteisiin verrattuna, eli tehdasleimattuihin, kevytmetallivanteilla on etuja. Ensinnäkin tämä on houkuttelevampi ulkonäkö ja pyörän painon vähennys 15–20%. Pyörän pienemmän painon ansiosta:

• jousituselementtien ja renkaiden kuormitus vähenee töyssyissä;
• parannettu käsittely;
• lisää auton dynamiikkaa;
• parantaa jarrutusta.
  

  Vakiovanteiden korvaaminen kevytmetallivanteilla muuttaa merkittävästi auton ulkonäköä sekä parantaa sen dynamiikkaa ja ajettavuutta.

Jousituksen viritys

VAZ 2104:n jousitusrakenne ei ole kaukana täydellisestä. Siksi ne, jotka päättävät virittää autonsa, vaikuttavat epäilemättä myös alustaan. Helpoin tapa päivittää jousitusta on asentaa urheiluiskunvaimentimet. Tämä tekee autosta enemmän keräiltyä tiellä. Jousituksen viritys ei kuitenkaan pääty pelkästään iskunvaimentimiin. Useimmissa tapauksissa tämä prosessi sisältää auton laskemisen, eli välyksen pienentämisen, mikä tekee autosta houkuttelevamman, varsinkin kun asennat kauniita pyöriä. Maavaran pienentämiseksi asenna tehokkaammat ja jäykemmät jouset pienemmillä kierroksilla tai leikkaa tavalliset jouset irti.

Etujousituksen vahvistamiseksi on suositeltavaa asentaa toinen vakaaja. Jalostukseen kuuluu sopivan kiinnikkeen hitsaaminen osan kiinnitystä varten. Lisäksi kaikki kumielementit (lokasuojat, äänettömät lohkot, stabilointikuminauhat) kannattaa vaihtaa laadukkaisiin osiin. Takajousituksen muotoilua voidaan myös muokata asentamalla kallistuksenvakain. Tämä vähentää auton kallistumista kaarteissa.

Vakavalla lähestymistavalla jousituksen globaalit muutokset ovat mahdollisia, mutta tämä vaatii asianmukaista tietämystä. Tärkeintä on muistaa, että minkä tahansa elementin vaihtaminen ei anna toivottua tulosta: VAZ 2104 -jousituksen viritys on suoritettava kompleksissa. Parannukset eivät vain lisää mukavuutta, vaan myös tekevät autosta turvallisemman.

Yksi VAZ 2104 -jousituksen viritysvaihtoehdoista on asentaa pääkallistuksenvakain taakse ja ylimääräinen etuosa

Sisätilan säätö

VAZ 2104:n sisustuksen virittäminen antaa sinun toteuttaa monenlaisia ​​ideoita. Prosessi voi koostua yksinkertaisesta urheiluohjauspyörän asennuksesta tai täydellisestä sisätilojen vaihdosta: verhoilun vaihtaminen, uusien istuinten asentaminen jne. Tarkastellaanpa sisätilojen modernisointia tarkemmin.

Etupaneelin vaihto

Yksinkertaisin asia, joka voidaan muuttaa kvartetin etupaneelissa, on instrumenttivalaistus. Säännöllinen valaistus jättää paljon toivomisen varaa, sillä lamppujen keltainen hehku vähentää tiedon sisältöä. Muutoksia varten voit asentaa LEDit tai lamput eri hehkuvärillä. Tätä varten sinun on poistettava kojetaulu ja vaihdettava vastaava elementti. Nykyään on olemassa myös eri tyylejä instrumenttien mittakaavapeitteitä, jotka tekevät paneelista paitsi houkuttelevamman, myös luettavan yöllä.

Torpedo VAZ 2104 on varustettu vähimmäismäärällä laitteita. Tämä viittaa siihen, että uusien elementtien asentaminen tekee tästä sisusta mielenkiintoisemman ja informatiivisemman. Tällaisia ​​laitteita ovat:

• lämpötila- ja valoanturit;
• TV;
• polttoaineen virtausmittari;
• elektroninen ohjausyksikkö.

Asenna uusia laitteita leikkaamalla sopivat reiät. Lisäksi he asentavat johdot ja tarvittavat anturit. Etupaneelia voidaan myös muuttaa verhoittamalla uudelleen nykyaikaisilla materiaaleilla, kuten vinyylikalvolla, nahalla, alcantaralla.

Video: torpedon veto VAZ 2106:lla esimerkkinä

Torpedovaz 2106:n pehmuste

Verhoilun vaihto

Sisätilojen verhoilu on melko yleinen toimenpide, joten autoa viritettäessä on huolehdittava ihon vaihdosta. Useimmissa tapauksissa VAZ "neljän" salongit ovat "väsyneessä" tilassa, koska kangas ja muut materiaalit tulevat käyttökelvottomiksi vuosien varrella. Sisustuksen päivittämiseksi sinun on ensin päätettävä värimaailmasta ja viimeistelystä. Erilaisten viimeistelymateriaalien yhdistelmä näyttää erittäin houkuttelevalta.

Istuimen verhoilu

Jos kohtaat istuimen tai sisäverhoilun ensimmäistä kertaa, on parempi käyttää edullista materiaalia: vahingossa tapahtuneen vaurion sattuessa se ei ole niin loukkaavaa. Istuimet voidaan päivittää kahdella tavalla: asentaa uusia, mikä on melko kallista, tai palauttaa vanhat. Jos uusia istuimia asennettaessa esimerkiksi ulkomaisesta autosta ei pitäisi olla erityisiä ongelmia, vanhojen istuinten vetäminen voi herättää paljon kysymyksiä. Tosiasia on, että tavalliset VAZ 2104 -tuolit eivät täysin vastaa sellaista käsitettä kuin ergonomia.. Siksi viimeistelymateriaalin valinnan ja vaihtamisen lisäksi saatat joutua muokkaamaan itse runkoa, mikä vaatii tiettyjä tietoja ja taitoja.

Istuinten verhoilun vaihtoprosessi alkaa mittauksista ja kuvion tekemisestä. Saatujen mittojen mukaan tehdään uusi viimeistely. Korkealaatuisen vyötärön saamiseksi on parempi ottaa yhteyttä räätälöintistudioon tällaisia ​​​​tuotteita varten. Jos tuolit ovat valitettavassa tilassa, ne on purettava kokonaan vaurioituneiden elementtien ja vaahtokumin korvaamiseksi. Itse muotoilua muutetaan, jotta istuimille saadaan urheilullinen tyyli, eli hyvä sivutuen tarjoaminen. Näin voit tehdä tuolin itsellesi.

VAZ 2104:n istuimet voidaan vaihtaa uusiin ulkomaisesta autosta tai vanhat voidaan palauttaa

Ovikorttien vaihto

VAZ 2104:n ovikortit tulevat myös käyttökelvottomiksi pitkän käytön jälkeen: materiaali hankauttuu, repeytyy, pohja on vääntynyt kosteudelta. Lisäksi verhoilu on kiinnitetty oveen muovielementeillä, joita kutsutaan korkiksi, jotka alkavat ajan myötä pitää epämiellyttäviä ääniä. Modernisointi koostuu paitsi viimeistelymateriaalin, myös itse rungon vaihtamisesta, johon on parasta käyttää 4 mm paksua vaneria.

Voit tehdä uusia ovikortteja noudattamalla näitä ohjeita.

1. Irrota vanha verhoilu ovista.
   

   Vanha verhoilu poistetaan ovista, jotta uusi kortti tulee tyhjäksi.
2. Vanha nahka levitetään vanerilevylle ja ympyröidään lyijykynällä.
3. Leikkaa työkappale palapelin avulla, tee reiät kahvoihin ja uusiin kiinnikkeisiin, käsittele reunat.
   

   Ovikortin pohjana on sopivan kokoinen ja muotoinen vaneri.
4. Viimeistelymateriaali valmistetaan ja ommellaan yhteen.
   

   Annettujen mallien mukaan viimeistelymateriaali valmistetaan ja ommellaan yhteen
5. Liimaa tausta.
   

   Alustana käytetään ohutta vaahtokumia, joka liimataan vaneriin.
6. Korjaa viimeistely.
   

   Viimeistely kiinnitetään niiteillä rakennusnitojalla

Tausta on ohutta vaahtoa ja kangasta, mikä varmistaa hyvän tarttuvuuden puupohjaan. Viimeistelymateriaali kiinnitetään rakennusnitojan niiteillä: vaippa kiristetään tasaisesti joka puolelta ryppyjen muodostumisen välttämiseksi. Korttien kiinnittämiseksi turvallisesti oveen käytetään sisäkierteillä varustettuja erityisiä niittimuttereita, jotka on asennettu valmiiksi porattuihin reikiin. Asennusta varten sinun on myös tehtävä reikiä kortteihin ja kiinnitettävä ne pulteilla.

Ovikarttojen päivityksen jälkeen sisustus näyttää houkuttelevammalta

Katon viritys

Katon viritys voidaan tehdä yksinkertaisesti päivittämällä se nykyaikaisella materiaalilla. Myös dramaattisemmat muutokset ovat mahdollisia: LCD-näytön, lämpötilansäätöanturin ja muiden laitteiden asennus. Monet autonomistajat pyrkivät tekemään katosta tasaisen ja jäykän uskoen, että tällä on tiettyjä etuja:

• helpompi puhdistaa epäpuhtauksista;
• helpompi viimeistellä materiaaleilla;
• helpompi asentaa valaistus.

Katon vaihtamiseksi sinun on poistettava vanha viimeistely, liimattava katto sisäpuolelta tärinäeristyksellä ja levitettävä eristekerros. Sitten levitetään viimeistelymateriaali, esimerkiksi sama matto.

Katto voidaan viimeistellä eri materiaaleilla ja varustaa jälkikäteen lisälaitteilla

Ohjaamon äänieristys

"Neljän" ohjaamon äänieristys - yksi välttämättömistä edellytyksistä auton virittämiseen. Tämä johtuu siitä, että moottorin, vaihteiston toiminta kuuluu selvästi ohjaamoon, kuuluu pyörien melu sekä muut äänet. Jos pidät korkealaatuisesta musiikista, melun eristys on pakollinen, sillä vieras melu vääristää kaiuttimien ääntä. Äänieristysmateriaalien käyttö ei vain vähennä melutasoa, vaan mahdollistaa myös sisätilojen eristämisen, mikä on erityisen tärkeää kylmänä vuodenaikana. Kesällä matkustamo on viileämpi ja mukavampi.

VAZ 2104:n äänieristykseen voit turvautua erikoispalveluiden apuun tai tehdä tämän prosessin itse. Sinun on ymmärrettävä, että työ sisältää ohjaamon täydellisen purkamisen, koska melua vaimentava materiaali levitetään rungon sisäpuolelle. Siksi sisustus puretaan metalliin, puhdistetaan se kaikenlaisesta lialta, ruosteesta ja poistetaan sitten rasvasta. Laadukas äänieristys koostuu tärinää ja melua vaimentavista materiaaleista. Ensin liimataan tärinäneristys (esim. Vibroplast) ja päälle melunvaimennin. Jotta materiaali istuisi hyvin, työ on suoritettava lämmössä.

Tähän mennessä on tarjolla laaja valikoima äänieristysmateriaaleja, jotka eroavat ominaisuuksiltaan. Yleisin on polyeteenivaahto, jolla voi olla eri nimet, esimerkiksi "Splen", "Izolon", "Isopenol". On tarpeen ottaa huomioon yksi ominaisuus: tärinän eristystä sovelletaan päästä päähän ja melun eristys on päällekkäin. Melutason minimoimiseksi tavaratila, pyörän kaaret ja moottoritila käsitellään.

Yksiköistä, pyöristä jne. tulevan ylimääräisen melun poistamiseksi ohjaamon äänieristys suoritetaan

VAZ 2104 moottorin viritys

Aluksi VAZ 2104 varustettiin 64 hv:n moottorilla. kanssa., hieman myöhemmin siitä tuli tehokkaampi (75 tai 85 hv). Tällainen moottori ei voi ylpeillä hyvistä dynaamisista ominaisuuksista. Siksi autoa viritettäessä kiinnitetään erityistä huomiota voimalaitokseen. Kvartetin kantamoottorin tehon lisäämiseen on monia vaihtoehtoja. Tarkastellaanpa niitä tarkemmin.

1. Kaasuttimen muutokset. Moottorin viritys voidaan aloittaa pienillä muutoksilla, jotka eivät vaikuta itse moottorin suunnitteluun. Tätä varten voit vaihtaa tavalliset kaasuttimen diffuusorit 3,5 - 4,5 mm. Muuta sitten kiihdytinpumpun ruiskun halkaisija 30 mm:stä 40 mm:iin. Suihkujen korvaaminen suuremman suorituskyvyn omaavilla elementeillä lisää myös hieman tehoa: ensimmäisen kammion pääpolttoainesuihku muutetaan tuotteeksi, jonka halkaisija on 162 mm, toisessa - 190 mm (asennetusta kaasuttimesta riippuen). Näiden parannusten lisäksi on mahdollista asentaa kaksi kaasutinta, jotka tarjoavat tasaisemman polttoaineen syötön.
   

   Moottorin tehon lisäämiseksi polttoainesuihkut korvataan elementeillä, joilla on suurempi suorituskyky
2. Sytytysjärjestelmä. Sytytysjärjestelmän jalostukseen kuuluu tavallisten suurjännitejohtojen vaihtaminen laadukkaampiin, esimerkiksi Finwhalen tai Teslan osiin. Myös sytytystulpat (Beru, Champion, NGK) vaihdetaan. Näiden elementtien lisäksi on asennettu kosketukseton jakaja, joka varmistaa moottorin vakaan toiminnan.
3. nokka-akseli. Yksi vaihtoehdoista "neljän" moottorin parantamiseksi on urheilun nokka-akselin asennus. Tällaisessa osassa on terävämmät nokat, jotka tarjoavat suuremman venttiilin avautumisen, mikä parantaa kaasunvaihtoprosessia ja lisää moottorin tehoa. Tässä tapauksessa kaasunjakelumekanismin kuormitus kuitenkin kasvaa. Venttiilien "riipumisen" välttämiseksi on asennettava suuremman jäykkyyden jouset. Tällaisilla muutoksilla tarvitaan enemmän voimaa venttiilien avaamiseen / sulkemiseen, mikä voi joskus johtaa niiden rikkoutumiseen.
4. Sylinterinkannen poraus ja hionta. Kun porataan sylinterinkansi (sylinterikanne), kanavien (tulo ja poisto) virtausalue kasvaa. Tämän toimenpiteen jälkeen asennetaan venttiilit suurilla levyillä. Sylinterinkannen voi hioa myös hiomalla, eli hiomalla tasoa tietyllä määrällä. Tämä lisää moottorin tehoa käyttämällä korkeaoktaanista polttoainetta ja lisäämällä puristussuhdetta.
5. Moottorilohkon reikä. VAZ 2104 -moottorilohkoa porattaessa saavutetaan tehon kasvu työtilavuuden lisääntymisen vuoksi. Prosessi on osan metallin poistaminen sylintereiden seinistä, mikä edellyttää moottorin purkamista. Tällainen työ suoritetaan erikoislaitteilla. Riippuen "neljälle" asennetusta moottorista, lohko voidaan porata jopa 82 mm:n männille.
   

   Sylinterilohkon poraus mahdollistaa moottorin tehon lisäämisen
6. Viritetty mäntäryhmä. Voit lisätä tavallisen VAZ 2104 -moottorin puristusta asentamalla pitkänomaiset kiertokanget ja lyhennetyt männät. Joskus tällaisiin parannuksiin käytetään kevyitä T-muotoisia mäntiä.
7. Kampiakselin viritys. Kampiakselin työllä on tärkeä rooli vääntömomentissa. Männän vaihdon lisäksi kannattaa harkita kampiakselin keventämistä eli vastapainojen massan vähentämistä. Tänään voit ostaa kevyen akselin ja asentaa sen lisäksi kevyen vauhtipyörän. Tällä tavalla inertiaa voidaan vähentää.
8. Turbiinin asennus. Yksi vaihtoehdoista moottorin virittämiseksi on turbiinin asentaminen, mutta tällaisen uudistuksen hinta on noin tuhat dollaria. Tällaisella laitteella voit lisätä puristusta merkittävästi. Yksikön toiminta perustuu purkamiseen pakokaasujen vaikutuksesta ja ilmansyötöstä, jonka paine on 1,5–2 atm. moottoriin. Lisäksi turboahtimen asennuksen jälkeen tarvitaan oikea moottorin viritys.
   

   Turbiinin asentaminen Zhiguliin mahdollistaa moottorin tehon lisäämisen merkittävästi puhaltamalla ilmaa moottoriin

Video: sylinterinkannen tarkistus

Sylinterinkannen kanavien hienosäätö kaikilla vivahteilla \ Sylinterinkannen hienosäätö

Viritys pakojärjestelmä VAZ 2104

Vakavalla lähestymistavalla Zhigulin virittämiseen neljäs malli ei jätä pakokaasujärjestelmää huomioimatta. Tämän seurauksena voit saavuttaa tehon lisäyksen lisäksi myös kauniin kuuloisen pakokaasun.

1. Pakosarja. Voit muokata sitä omin käsin tai laittaa "hämähäkki"-tyyppisen tehdastuotteen. Tällaisen keräimen suunnittelu on putkien lomitus ja yhdistäminen tietyllä tavalla. Jotta et kuluttaisi rahaa tällaisen osan ostamiseen, voit tulla toimeen "pienellä verellä" - muokata tavallista keräilijää itsenäisesti. Tämä vaatii pyöreän tiedoston ja erikoisleikkureita, jotka on kiinnitetty poraan: ne käsittelevät pakosarjan sisäpinnan. Toimenpiteen lopussa kiillotus suoritetaan GOI-tahnalla.
   

   Pakojärjestelmän viritysprosessissa he viimeistelevät tavallisen pakosarjan tai asentavat "hämähäkin"
2. "Housut". Pakojärjestelmän syöksyputki yhdistää pakosarjan ja resonaattorin. Jos aiot asentaa eteenpäin virtauksen "neljään", "housut" on vaihdettava, koska tarvitaan ylimitoitettu putki. Tämä varmistaa, että pakokaasut poistuvat ilman esteitä.
3. Eteenpäin virtaus. Eteenpäin suuntautuvan virtauksen käyttöönotto VAZ 2104:ssä antaa sinulle kauniin äänen ja lisää tehoa. Moottorin muutoksilla teho kasvaa, mikä osoittaa, että pakokaasujen määrän lisääntymisen vuoksi on asennettava suora äänenvaimennin. Jos tarkastellaan eteenpäin suuntautuvan virtauksen suunnittelua, se on samanlainen kuin resonaattori: sisällä käytetään materiaalia äänen vaimentamiseen. Voit asentaa eteenpäin virtauksen palvelussa tai omin käsin, mikä vaatii hitsauskoneen. Tehokkaampi moottori yhdessä muunnetun pakojärjestelmän kanssa ei jätä autoasi näkymättömäksi kaupunkiliikenteessä, vaikka jotkut auton omistajat ovat sitä mieltä, että vanha Zhigul, jossa on suuri putki tavallisen äänenvaimentimen sijaan, näyttää naurettavalta.

Video: virtaus eteenpäin VAZ 2104:een

Hiljainen virtaus eteenpäin vaz 2104:ssä

Tuning VAZ 2104 on tapahtuma, joka vaatii taloudellisia investointeja, mutta samalla antaa sinun muuttaa auton tuntemattomaksi. Vanha "neljä" voidaan muuttaa mukavaksi autoksi, jolla on hyvä dynaaminen suorituskyky. Voit päivittää mitä tahansa yksikköä tai osaa, varsinkin kun nykyään tarjotaan laaja valikoima elementtejä mihin tahansa muutoksiin, olipa kyseessä sitten sisätilojen muutos tai moottorin tehon lisääminen.