U0074 Tiedonsiirtoväylän ohjausmoduuli B on pois päältä
OBD2 -virhekoodit

U0074 Tiedonsiirtoväylän ohjausmoduuli B on pois päältä

U0074 Tiedonsiirtoväylän ohjausmoduuli B on pois päältä

OBD-II DTC-tietolomake

Ohjausmoduulin tietoliikenneväylä "B" Pois.

Mitä tämä tarkoittaa?

Tämä tiedonsiirron DTC koskee yleensä useimpia kotimaisia ​​ja maahantuotuja polttoaineen ruiskutusmoottoreita, jotka on valmistettu vuodesta 2004. Näitä valmistajia ovat muun muassa Acura, Buick, Chevrolet, Cadillac, Ford, GMC ja Honda.

Tämä koodi liittyy ajoneuvon ohjausmoduulien väliseen viestintäpiiriin. Tätä viestintäketjua kutsutaan yleisimmin Controller Area Network -väyläyhteydeksi tai yksinkertaisemmin CAN -väyläksi. Ilman tätä CAN -väylää ohjausmoduulit eivät voi kommunikoida ja skannaustyökalu ei ehkä pysty kommunikoimaan ajoneuvon kanssa, riippuen siitä, mikä piiri on kyseessä.

Vianmääritysvaiheet voivat vaihdella valmistajan, tietoliikennejärjestelmän tyypin, johtimien värin ja viestintäjärjestelmän johtimien lukumäärän mukaan. U0074 tarkoittaa väylää "B", kun taas U0073 tarkoittaa väylää "A".

oireet

U0074 -moottorikoodin oireita voivat olla:

  • Häiriön merkkivalo (MIL) palaa
  • Voiman puute
  • Huono polttoainetalous
  • Kaikkien mittaristojen ilmaisin on "päällä"
  • Mahdollisesti ei pyöriä, ei käynnistysolosuhteita

Syyt

Mahdolliset syyt tämän koodin asettamiseen:

  • Avaa CAN + -väyläpiirissä "B"
  • Avaa väylässä CAN "B" - sähköpiiri
  • Oikosulku virtalähteeseen missä tahansa CAN-väyläpiirissä "B"
  • Oikosulku maassa missä tahansa CAN-väyläpiirissä "B"
  • Harvoin - ohjausmoduuli on viallinen

Diagnostiikka- ja korjaustoimenpiteet

Hyvä lähtökohta on aina tarkistaa ajoneuvosi tekniset huoltotiedotteet (TSB). Ongelmasi voi olla tunnettu ongelma valmistajan julkaisemassa korjauksessa, ja se voi säästää aikaa ja rahaa diagnostiikan aikana.

Tarkista ensin, pääsetkö vikakoodeihin, ja jos on, huomaa, onko muita diagnostiikan vikakoodeja. Jos jokin näistä liittyy moduuliviestintään, diagnosoi ne ensin. Tiedetään, että virheellinen diagnoosi tapahtuu, jos teknikko diagnosoi tämän koodin ennen kuin kaikki muut moduuliviestintään liittyvät järjestelmäkoodit diagnosoidaan perusteellisesti.

Etsi sitten kaikki ajoneuvosi bussiyhteydet. Kun havaitset, tarkista liittimet ja johdot silmämääräisesti. Etsi naarmuja, naarmuja, paljaita johtoja, palovammoja tai sulaa muovia. Irrota liittimet ja tarkista liittimien sisällä olevat liittimet (metalliosat) huolellisesti. Katso, näyttävätkö ne ruosteilta, palanneilta tai ehkä vihreiltä verrattuna tavalliseen metalliväriin, jonka olet todennäköisesti tottunut näkemään. Jos päätepuhdistus on tarpeen, voit ostaa sähkökontaktinpuhdistimen mistä tahansa osaliikkeestä. Jos tämä ei ole mahdollista, puhdista ne 91% alkoholilla ja kevyellä muovisiveltimellä. Anna niiden sitten kuivua ilmassa, ota dielektrinen silikoniyhdiste (sama materiaali, jota he käyttävät lampunpitimissä ja sytytystulppien johtimissa) ja aseta liittimet kosketuksiin.

Jos skannaustyökalusi voi nyt kommunikoida tai jos moduulin kommunikointiin liittyi DTC: itä, poista DTC: t muistista ja katso, palaako koodi. Jos näin ei ole, on todennäköisesti yhteysongelma.

Jos tiedonsiirto ei ole mahdollista tai et pystynyt poistamaan moduuliviestintään liittyviä vikakoodeja, voit vain poistaa yhden ohjausmoduulin käytöstä kerrallaan ja katsoa, ​​kommunikoiko skannaustyökalu vai onko koodit tyhjennetty. Irrota negatiivinen akun kaapeli ennen kuin irrotat tämän ohjausmoduulin liittimen. Kun irrotat, irrota ohjausmoduulin liittimet, kytke akkukaapeli uudelleen ja toista testi. Jos tiedonsiirto on nyt käynnissä tai koodit tyhjennetään, tämä moduuli/yhteys on viallinen.

Jos kommunikointi ei ole mahdollista tai et ole pystynyt tyhjentämään moduuliviestintään liittyviä vikakoodeja, ainoa asia mitä voidaan tehdä, on hakea apua koulutetulta autodiagnostilta.

Aiheeseen liittyvät DTC -keskustelut

  • 2015 Astra JU0074?Hei, minulla on ongelma, joka saa minut hulluksi. Vauxhall Astra 2015 turbo 1.4 -julkaisu. Autossa oli N / S / F -jousitusvaurioita. Vaihdettu tukijalat, napa, abs -anturin poikittainen varsi ja potkuriakseli. Unelmoin tela -autosta ja se toimii täydellisesti. Jatka kuitenkin tämän vikakoodin U0074 hankkimista. “Ohjaustehostimen huolto ... 

Tarvitsetko apua koodin u0074 kanssa?

Jos tarvitset edelleen apua virhekoodin U0074 kanssa, lähetä kysymys tämän artikkelin alla oleviin kommentteihin.

MERKINTÄ. Nämä tiedot annetaan vain tiedoksi. Sitä ei ole tarkoitettu käytettäväksi korjaussuositukseksi, emmekä ole vastuussa mistään toimenpiteistä, joita teet mihin tahansa ajoneuvoon. Kaikki tämän sivuston tiedot on suojattu tekijänoikeudella.

2 комментария

  • Ferenc Zs

    Hei
    Minulla on 2008 viesti ja radio ei toimi sytytysvirran ollessa päällä tai moottorin käydessä tai sammutettuna ja kaikki multimediaan kuuluva katoaa kojelaudalta.
    Laitamme sen koneeseen ja nokkaväylä kirjoittaa sen pois. Onko kenelläkään tietoa mistä vikaa kannattaisi etsiä? Se tapahtui myös siksi, että tämä painonappiauto sanoi, ettei hän nähnyt avainta eikä käynnistynyt.

  • Giuseppe

    Hei, minulla on Ford Galaxyssani tämä virhe U0074, vika on se, että silloin tällöin keskusnäyttö vilkkuu, mutta se ei aina vilku

Lisää kommentti