U0102 Yhteyden katkeaminen siirtokotelon ohjausmoduulin (TCCM) kanssa

U0102 Yhteyden katkeaminen siirtokotelon ohjausmoduulin (TCCM) kanssa

OBD-II DTC-tietolomake

Yhteys katkesi siirtokotelon ohjausmoduulin (TCCM) avulla

Mitä tämä tarkoittaa?

Tämä on yleinen tietoliikenteen vikakoodi, joka koskee useimpia ajoneuvomerkkejä ja -malleja, mukaan lukien, mutta ei rajoittuen, Chevrolet, Cadillac, Ford, GMC, Mazda ja Nissan. Tämä koodi tarkoittaa, että siirtokotelon ohjausmoduuli (TCCM) ja muut ajoneuvon ohjausmoduulit eivät ole yhteydessä toisiinsa.

Tiedonsiirtoon yleisimmin käytetty piiri tunnetaan nimellä Controller Area Bus -yhteys tai yksinkertaisesti CAN -väylä. Ilman tätä CAN -väylää ohjausmoduulit eivät voi kommunikoida ja skannaustyökalusi ei ehkä saa tietoja ajoneuvosta riippuen siitä, mikä piiri on kyseessä.

Ilman tätä viestintäjärjestelmää TCCM ei tiedä, minkä vaihteen / asennon kuljettaja haluaa valita. Useimmissa tapauksissa oletus on viimeinen sijainti; muutoin oletusarvo on neutraali.

Vianmääritysvaiheet voivat vaihdella valmistajan, tietoliikennejärjestelmän tyypin, johtimien lukumäärän ja viestintäjärjestelmän johtojen värin mukaan.

oireet

U0102 -moottorikoodin oireita voivat olla:

• Häiriön merkkivalo (MIL) palaa
• 4WD / AWD / TCCM -merkkivalo palaa tai vilkkuu
• Auto ei vaihda - pysyy vapaalla
• Ajoneuvo pysyy yhdellä vaihteella (yleensä neutraali, ei eteenpäinvaihteita)

Syyt

Yleensä syy tämän koodin asentamiseen on:

• Avaa CAN + -väyläpiirissä
• Avattu CAN-väylässä - sähköpiiri
• Oikosulku mihin tahansa CAN -väyläpiiriin
• Oikosulku missä tahansa CAN -väyläpiirissä
• Harvoin - ohjausmoduuli on viallinen

Diagnostiikka- ja korjaustoimenpiteet

Hyvä lähtökohta on aina tarkistaa ajoneuvosi tekniset huoltotiedotteet (TSB). Ongelmasi voi olla tunnettu ongelma valmistajan julkaisemassa korjauksessa, ja se voi säästää aikaa ja rahaa diagnostiikan aikana.

Etsi ensin muut vikakoodit. Jos jokin näistä liittyy väylätiedonsiirtoon tai akkuun / sytytykseen, diagnosoi ne ensin. Väärän diagnoosin tiedetään tapahtuvan, jos diagnosoit U0102 -koodin ennen kuin jokin tärkeimmistä koodeista diagnosoidaan perusteellisesti ja hylätään.

Jos skannaustyökalusi voi käyttää vikakoodeja ja ainoa koodi, jonka saat muista moduuleista, on U0102, yritä ottaa yhteyttä TCCM:ään. Jos pääset käsiksi koodeihin TCCM:stä, koodi U0102 on joko ajoittainen tai muistikoodi. Jos TCCM-moduuliin ei saada yhteyttä, anna koodilla U0102, että muut moduulit ovat aktiivisia ja ongelma on jo olemassa.

Yleisin vika on virran tai maan katkeaminen.

Tarkista kaikki ajoneuvon TCCM: n sulakkeet. Tarkista kaikki TCCM: n perusteet. Paikanna ajoneuvon maadoituskiinnityspisteet ja varmista, että liitännät ovat puhtaat ja turvalliset. Poista ne tarvittaessa, ota pieni harjasharja ja ruokasooda / vesiliuos ja puhdista jokainen, sekä liitin että liitäntäpaikka.

Jos korjauksia on tehty, poista DTC: t kaikista moduuleista, jotka asettavat koodin muistiin, ja tarkista, palaako U0102 tai voitko ottaa yhteyttä TCCM: ään. Jos koodia ei palauteta tai yhteys TCCM: n kanssa palautetaan, ongelma on todennäköisesti sulake- / yhteysongelma.

Jos koodi palaa, etsi ajoneuvosi CAN -väyläliitännät, erityisesti TCCM -liitin. Irrota negatiivinen akkukaapeli, ennen kuin irrotat TCCM -laitteen liittimen. Kun havaitset, tarkista liittimet ja johdot silmämääräisesti. Etsi naarmuja, naarmuja, paljaita johtoja, palovammoja tai sulaa muovia. Irrota liittimet ja tarkista liittimien sisällä olevat liittimet (metalliosat) huolellisesti. Katso, näyttävätkö ne palaneilta tai onko niissä vihreä sävy, joka osoittaa korroosiota. Jos joudut puhdistamaan liittimet, käytä sähkökontaktinpuhdistinta ja muoviharjaksista harjaa. Anna kuivua ja levitä dielektristä silikonirasvaa kohtien koskettamiseen.

Suorita nämä muutamat jännitetarkastukset ennen kuin liität liittimet takaisin TCCM: ään. Tarvitset pääsyn digitaaliseen volt-ohmimittariin (DVOM). Varmista, että TCCM: ssä on virta ja maadoitus. Siirry kytkentäkaavioon ja määritä, mihin päävirtalähde ja maadoitus lähtee TCCM: ään. Liitä akku uudelleen ennen kuin jatkat TCCM: n irrottamista. Kytke voltimittarin punainen johto jokaiseen B + (akkujännite) -virtalähteeseen, joka menee TCCM -liittimeen, ja voltimittarin musta johto hyvään maahan (jos olet epävarma, akun negatiivinen napa toimii aina). Sinun pitäisi nähdä akun jännitteen lukema. Varmista, että sinulla on hyvä syy. Kytke voltimittarin punainen johto akun positiiviseen (B +) ja musta johto jokaiseen maahan. Jälleen kerran sinun pitäisi nähdä akun jännite aina, kun kytket sen pistorasiaan. Jos ei, suorita virta- tai maadoituspiirin vianetsintä.

Tarkista sitten kaksi tiedonsiirtopiiriä. Paikanna CAN C+ (tai HSCAN+) ja CAN C- (tai HSCAN - piiri). Kun volttimittarin musta johto on kytketty hyvään maahan, liitä punainen johto CAN C+:aan. Kun avain on päällä ja moottori sammutettu, sinun pitäisi nähdä noin 2.6 volttia pienellä vaihtelulla. Kytke sitten volttimittarin punainen johto CAN C-piiriin. Sinun pitäisi nähdä noin 2.4 volttia pienellä vaihtelulla.

Jos kaikki testit läpäisevät ja tiedonsiirto ei vieläkään ole mahdollista tai et pystynyt nollaamaan DTC U0102:ta, sinun tarvitsee vain hakea apua koulutetulta autodiagnostikkolta, koska tämä osoittaa viallisen TCCM-moduulin. Useimmat näistä TCCM:istä on ohjelmoitava tai kalibroitava ajoneuvoa varten, jotta ne voidaan asentaa oikein.

Aiheeseen liittyvät DTC -keskustelut

• 2008 Chevy Avalanche U0102 4 -pyöräiset valot päällä ja pois päältäMyös moottorin tarkistusvalo, koodi u0102, syttyy. Voitko auttaa tämän koodin kanssa. Tämä on ainoa koodi…. 
• Vikakoodit Range Rover U0073, U0102, U0122, U0132, U0155, U0159, U0184, U0401, U0416 B1B02, B1C57, B1D12, B1D13, B1D14,Hei. Tarvitsen apua selittämään minulle, mitä kukin DTC on: U0073, U0102, U0122, U0132, U0155, U0159, U0184, U0401, U0416 B1b02, B1C57, B1D12, B1D13, B1D14 ja kuinka korjata se. Autoni Range Rover Sport 2005- 4.2 on ahdettu, minulla on uusi akku valmiina, MAF, ilmansuodatin, moottoriöljy…. 

Tarvitsetko apua koodin u0102 kanssa?

Jos tarvitset edelleen apua virhekoodin U0102 kanssa, lähetä kysymys tämän artikkelin alla oleviin kommentteihin.

MERKINTÄ. Nämä tiedot annetaan vain tiedoksi. Sitä ei ole tarkoitettu käytettäväksi korjaussuositukseksi, emmekä ole vastuussa mistään toimenpiteistä, joita teet mihin tahansa ajoneuvoon. Kaikki tämän sivuston tiedot on suojattu tekijänoikeudella.