U0103 Yhteyden katkeaminen vaihteenvalvontamoduulin (GSC) kanssa

U0103 Yhteyden katkeaminen vaihteenvalvontamoduulin (GSC) kanssa

OBD-II DTC-tietolomake

Yhteyden katkeaminen vaihteenvalvontamoduulin (GSC) avulla

Mitä tämä tarkoittaa?

Tämä on yleinen tietoliikenteen vikakoodi, joka koskee useimpia ajoneuvomerkkejä ja -malleja, mukaan lukien, mutta ei rajoittuen, Chevrolet, Cadillac, Ford, GMC, Mazda ja Nissan. Tämä koodi tarkoittaa, että vaihteenvalitsin (GSC) ja muut ajoneuvon ohjausmoduulit eivät ole yhteydessä toisiinsa.

Tiedonsiirtoon yleisimmin käytetty piiri tunnetaan nimellä Controller Area Bus -yhteys tai yksinkertaisesti CAN -väylä. Ilman tätä CAN -väylää ohjausmoduulit eivät voi kommunikoida ja skannaustyökalusi ei ehkä saa tietoja ajoneuvosta riippuen siitä, mikä piiri on kyseessä.

Ilman tätä viestintäjärjestelmää pääsihteeristö ei tiedä, minkä vaihteen / asennon kuljettaja haluaa valita. Useimmissa tapauksissa oletus on viimeinen sijainti; muutoin oletusarvo on neutraali.

Vianmääritysvaiheet voivat vaihdella valmistajan, tietoliikennejärjestelmän tyypin, johtimien lukumäärän ja viestintäjärjestelmän johtojen värin mukaan.

oireet

U0103 -moottorikoodin oireita voivat olla:

• Häiriön merkkivalo (MIL) palaa
• Auto ei kytkeydy
• Ajoneuvo pysyy yhdellä vaihteella (yleensä neutraali, ei eteenpäinvaihteita)

Syyt

Yleensä syy tämän koodin asentamiseen on:

• Avaa CAN + -väyläpiirissä
• Avattu CAN-väylässä - sähköpiiri
• Oikosulku mihin tahansa CAN -väyläpiiriin
• Oikosulku missä tahansa CAN -väyläpiirissä
• Harvoin - ohjausmoduuli on viallinen

Diagnostiikka- ja korjaustoimenpiteet

Hyvä lähtökohta on aina tarkistaa ajoneuvosi tekniset huoltotiedotteet (TSB). Ongelmasi voi olla tunnettu ongelma valmistajan julkaisemassa korjauksessa, ja se voi säästää aikaa ja rahaa diagnostiikan aikana.

Etsi ensin muut vikakoodit. Jos jokin näistä liittyy väylätiedonsiirtoon tai akkuun / sytytykseen, diagnosoi ne ensin. Väärän diagnoosin tiedetään tapahtuvan, jos diagnosoit U0103 -koodin ennen kuin jokin tärkeimmistä koodeista diagnosoidaan perusteellisesti ja hylätään.

Jos skannaustyökalusi voi käyttää vikakoodeja ja ainoa koodi, jonka saat muista moduuleista, on U0103, yritä ottaa yhteyttä GSC-moduuliin. Jos pääset käsiksi koodeihin GSC-moduulista, koodi U0103 on joko ajoittainen tai muistikoodi. Jos GSC-moduuliin ei saada yhteyttä, muiden moduulien asettama koodi U0103 on aktiivinen ja ongelma on jo olemassa.

Yleisin vika on virran tai maan katkeaminen.

Tarkista kaikki ajoneuvon GSC -moduulin sulakkeet. Tarkista kaikki GSC -moduulin maadoitukset. Paikanna ajoneuvon maadoituskiinnityspisteet ja varmista, että liitännät ovat puhtaat ja turvalliset. Poista ne tarvittaessa, ota pieni harjasharja ja ruokasooda / vesiliuos ja puhdista jokainen, sekä liitin että liitäntäpaikka.

Jos korjauksia on tehty, poista vikakoodit kaikista moduuleista, jotka asettavat koodin muistiin, ja tarkista, palaako U0103 vai voitko ottaa yhteyttä GSC -moduuliin. Jos koodia ei palauteta tai yhteys GSC: n kanssa palautetaan, ongelma on todennäköisesti sulake- / yhteysongelma.

Jos koodi palaa, etsi ajoneuvosi CAN -väyläliitännät, erityisesti GSC -moduulin liitin. Irrota negatiivinen akkukaapeli, ennen kuin irrotat GSC -moduulin liittimen. Kun havaitset, tarkista liittimet ja johdot silmämääräisesti. Etsi naarmuja, naarmuja, paljaita johtoja, palovammoja tai sulaa muovia. Irrota liittimet ja tarkista liittimien sisällä olevat liittimet (metalliosat) huolellisesti. Katso, näyttävätkö ne palaneilta tai onko niissä vihreä sävy, joka osoittaa korroosiota. Jos joudut puhdistamaan liittimet, käytä sähkökontaktinpuhdistinta ja muoviharjaista. Anna kuivua ja levitä dielektristä silikonirasvaa kohtien koskettamiseen.

Suorita nämä muutamat jännitteen tarkistukset ennen kuin liität liittimet takaisin GSC-moduuliin. Tarvitset pääsyn digitaaliseen voltti/ohmimittariin (DVOM). Varmista, että GSC-moduulissa on virta ja maadoitus. Tutustu kytkentäkaavioon ja määritä, missä päävirta ja maadoitus tulevat GSC-moduuliin. Liitä akku ennen kuin jatkat GSC-moduulin ollessa edelleen pois käytöstä. Kytke volttimittarin punainen johto jokaiseen B+ (akkujännite) -virtalähteeseen, joka on kytketty GSC-moduulin liittimeen, ja volttimittarin musta johto hyvään maahan (jos olet epävarma, akun miinus toimii aina). Sinun pitäisi nähdä akun jännitteen lukema. Varmista, että sinulla on hyvä syy. Kytke volttimittarin punainen johto akun positiiviseen (B+) ja musta johto kuhunkin maadoituspiiriin. Jälleen kerran, sinun pitäisi nähdä akun jännite joka kerta, kun liität. Jos ei, korjaa virta- tai maadoituspiiri.

Tarkista sitten kaksi tiedonsiirtopiiriä. Paikanna CAN C+ (tai HSCAN+) ja CAN C- (tai HSCAN - piiri). Kun volttimittarin musta johto on kytketty hyvään maahan, liitä punainen johto CAN C+:aan. Kun avain on päällä ja moottori sammutettu, sinun pitäisi nähdä noin 2.6 volttia pienellä vaihtelulla. Kytke sitten volttimittarin punainen johto CAN C-piiriin. Sinun pitäisi nähdä noin 2.4 volttia pienellä vaihtelulla.

Jos kaikki testit läpäisevät ja viestintä ei vieläkään ole mahdollista tai et pystynyt poistamaan vikakoodia U0103, voit vain hakea apua koulutetulta autodiagnostikkolta, koska tämä viittaa vialliseen GSC-moduuliin. Useimmat näistä GSC-moduuleista on ohjelmoitava tai kalibroitava ajoneuvoa varten, jotta ne voidaan asentaa oikein.

Aiheeseen liittyvät DTC -keskustelut

• Vikakoodit P1734 ja U0103Hei. Ole hyvä ja auta minua VW Golf 2011 tdi DSG 1.6 vuosimallini kanssa. Vaihteenvalitsimen PRNDS -valot sammuvat kokonaan, kun vaihteen merkkivalo vilkkuu. Myös moottorin varoitusvalo syttyy. Avain jumittuu, kun sammutan virran, minun on poistettava akun napa avaimen poistamiseksi. Antakaa neuvoja…. 
• DTC U0103, Mitä tarkistaa?Ystävälläni on Volvo XC90, joka alkoi antaa tämän koodin viime viikolla. Yleiskuvaus on "yhteyden katkeaminen vaihtomoduulin kanssa", mikä saa minut uskomaan, että tämä on joko huono anturi tai huono liitäntä, koska auto on 2005 (luulen). Mistä aloittaa, kun yrität... 

Tarvitsetko apua koodin u0103 kanssa?

Jos tarvitset edelleen apua virhekoodin U0103 kanssa, lähetä kysymys tämän artikkelin alla oleviin kommentteihin.

MERKINTÄ. Nämä tiedot annetaan vain tiedoksi. Sitä ei ole tarkoitettu käytettäväksi korjaussuositukseksi, emmekä ole vastuussa mistään toimenpiteistä, joita teet mihin tahansa ajoneuvoon. Kaikki tämän sivuston tiedot on suojattu tekijänoikeudella.