U0115 Yhteys katkesi ECM / PCM "B" kanssa

OBD-II DTC-tietolomake

Yhteys katkesi ECM / PCM "B": n kanssa

Mitä tämä tarkoittaa?

Tämä on yleinen verkkokoodi, joka tarkoittaa sitä, että se kattaa kaikki merkit / mallit vuodesta 1996 lähtien. Erityiset vianetsintävaiheet voivat kuitenkin vaihdella ajoneuvosta toiseen.

Yleinen OBD-vikakoodi U0115 on vakava tilanne, jossa elektronisen ohjausmoduulin (ECM) tai voimansiirron ohjausmoduulin (PCM) ja tietyn moduulin väliset signaalit ovat kadonneet. Myös CAN-väylän johdotuksessa voi olla ongelma, joka häiritsee tiedonsiirtoa.

Auto sammuu milloin tahansa eikä käynnisty uudelleen, kun yhteys katkeaa. Lähes kaikki nykyaikaisissa autoissa on tietokoneohjattua. Moottori ja voimansiirto ovat täysin tietokoneverkon, sen moduulien ja toimilaitteiden ohjaamia.

U0115 -koodi on yleinen, koska sillä on sama viitekehys kaikille ajoneuvoille. Jossain CAN -väylässä (Controller Area Network) on sähköliitin, johtosarja, moduuli viallinen tai tietokone kaatui.

CAN -väylän avulla mikro -ohjaimet ja moduulit sekä muut laitteet voivat vaihtaa tietoja isäntätietokoneesta riippumatta. CAN -väylä on kehitetty erityisesti autoille.

Merkintä. Tämä on pohjimmiltaan sama kuin yleisempi DTC U0100. Toinen viittaa PCM: ään "A", toinen (tämä koodi) viittaa PCM: ään "B". Itse asiassa näet molemmat nämä vikakoodit samanaikaisesti.

oireet

DTC U0115: n oireita voivat olla mm.

Auto sammuu, ei käynnisty eikä käynnisty
OBD -vikakoodi U0115 asetetaan ja moottorin tarkistusvalo syttyy.
Auto voi käynnistyä käyttämättömyyden jälkeen, mutta sen toiminta on riskialtista, koska se voi epäonnistua uudelleen epäsopivalla hetkellä.

mahdollisia syitä

Tämä ei ole yleinen ongelma. Kokemukseni mukaan todennäköisin ongelma on ECM, PCM tai lähetyksen ohjausmoduuli. Autossa on vähintään kaksi paikkaa CAN-väylälle. Ne voivat olla maton alla, sivupaneelien takana, kuljettajan istuimen alla, kojelaudan alla tai ilmastointikotelon ja keskikonsolin välissä. Ne tarjoavat viestintää kaikille moduuleille.

Yhteyden katkeaminen verkon välityksellä laukaisee tämän koodin. Jos ongelman paikallistamiseen on lisäkoodeja, diagnoosi yksinkertaistuu.

Tietokonepiirien tai suorituskykyä parantavien laitteiden asennus ei ehkä ole yhteensopiva ECM- tai CAN -väyläjohdotuksen kanssa, mikä johtaa tiedonsiirtokoodin menetykseen.

Taivutettu tai laajennettu kosketinkorva yhdessä liittimessä tai tietokoneen huono maadoitus laukaisee tämän koodin. Akun heikko heilahtelu ja tahaton napaisuuden vaihtaminen vahingoittavat hetkeksi tietokonetta.

Diagnostiikka- ja korjaustoimenpiteet

Hae Internetistä kaikki ajoneuvosi huoltotiedotteet. Tarkista tiedotteista viitteet U0115: een ja ehdotettu korjaustoimenpide. Tarkista online -tilassa, onko tästä koodista julkaistu arvosteluja, ja tarkista takuuaika.

Tällaisten ongelmien diagnosointi ja korjaaminen on parhaimmillaan vaikeaa asianmukaisten diagnostiikkalaitteiden avulla. Jos ongelma löytyy viallisesta ECM: stä tai ECM: stä, on erittäin todennäköistä, että ohjelmointia tarvitaan ennen ajoneuvon käynnistämistä.

Katso huolto -oppaastasi yksityiskohtainen kuvaus vialliseen moduuliin liittyvästä lisäkoodista ja sen sijainnista. Katso kytkentäkaaviota ja etsi tämän moduulin CAN -väylä ja sen sijainti.

CAN-väylälle on vähintään kaksi paikkaa. Valmistajasta riippuen ne voivat sijaita missä tahansa auton sisällä - maton alle kynnyksen lähellä, istuimen alla, kojelaudan takana, keskikonsolin edessä (konsolin irrottaminen vaaditaan) tai matkustajan turvatyynyn takana. CAN-bussiyhteys.

Moduulin sijainti riippuu siitä, minkä kanssa se toimii. Turvatyynymoduulit sijaitsevat ovipaneelin sisällä tai maton alla kohti ajoneuvon keskustaa. Ajonohjausmoduulit löytyvät yleensä istuimen alta, konsolista tai tavaratilasta. Kaikissa myöhemmissä automalleissa on 18 tai enemmän moduulia. Jokainen CAN -väylä tarjoaa tiedonsiirron ECM: n ja vähintään 9 moduulin välillä.

Katso huolto -opasta ja etsi vastaavan moduulin kontaktit. Irrota liitin ja tarkista, onko jokaisessa johtimessa maadoitus. Jos oikosulku on läsnä, katkaise koko valjaiden vaihtamisen sijasta oikosulkujohto piiristä noin yhden tuuman päässä kummastakin liittimestä ja käytä vastaavan kokoista johtoa päällysteenä.

Irrota moduuli ja tarkista siihen liittyvien johtimien jatkuvuus. Jos taukoja ei ole, vaihda moduuli.

Jos lisäkoodeja ei ollut, puhumme ECM: stä. Asenna muistisäästölaite ennen kuin irrotat mitään pistorasiasta ECM -ohjelmoinnin tallentamiseksi. Käsittele tätä diagnoosia samalla tavalla. Jos CAN -väylä on hyvä, ECM on vaihdettava. Useimmissa tapauksissa auto on ohjelmoitava hyväksymään avain ja tietokoneeseen asennettu ohjelma sen käyttöä varten.

Hinaa auto tarvittaessa jälleenmyyjälle. Halvin tapa korjata tämäntyyppinen ongelma on löytää autoliike, jossa on vanhempi, kokenut ASE-autoteknikko, jolla on asianmukaiset diagnostiikkalaitteet.

Kokenut teknikko pystyy yleensä tunnistamaan ja korjaamaan ongelman nopeasti lyhyemmässä ajassa kohtuullisella hinnalla. Perustelut perustuvat siihen, että jälleenmyyjä ja riippumattomat osapuolet veloittavat tuntihinnan.

Aiheeseen liittyvät DTC -keskustelut

Foorumeillamme ei tällä hetkellä ole aiheeseen liittyviä aiheita. Lähetä nyt uusi aihe foorumille.

Tarvitsetko apua U0115 -koodin kanssa?

Jos tarvitset edelleen apua virhekoodin U0115 kanssa, lähetä kysymys tämän artikkelin alla oleviin kommentteihin.

MERKINTÄ. Nämä tiedot annetaan vain tiedoksi. Sitä ei ole tarkoitettu käytettäväksi korjaussuositukseksi, emmekä ole vastuussa mistään toimenpiteistä, joita teet mihin tahansa ajoneuvoon. Kaikki tämän sivuston tiedot on suojattu tekijänoikeudella.

3 комментария