U0125 Yhteys katkesi moniakselisen kiihtyvyysanturimoduulin (MAS) kanssa

U0125 Yhteys katkesi moniakselisen kiihtyvyysanturimoduulin (MAS) kanssa

OBD-II DTC-tietolomake

Yhteys katkesi moniakselisen kiihtyvyysanturimoduulin (MAS) avulla

Mitä tämä tarkoittaa?

Tämä on yleinen viestintäjärjestelmän vianmäärityskoodi, joka koskee useimpia ajoneuvomerkkejä ja -malleja. Tämä koodi tarkoittaa, että MAS (Multi-Axis Acceleration Sensor) -moduuli ja muut ajoneuvon ohjausmoduulit eivät ole yhteydessä toisiinsa.

Tiedonsiirtoon yleisimmin käytetty piiri tunnetaan nimellä Controller Area Bus -yhteys tai yksinkertaisesti CAN -väylä. Ilman tätä CAN -väylää ohjausmoduulit eivät voi kommunikoida ja skannaustyökalusi ei ehkä saa tietoja ajoneuvosta riippuen siitä, mikä piiri on kyseessä.

MAS -moduulin tehtävänä on ilmoittaa muille CAN -väylän moduuleille, missä asennossa ajoneuvo on ja jos se kulkee kuljettajan tarkoittamaan suuntaan. Tämä vaikuttaa ohjausjärjestelmän toimintaan, jousitusjärjestelmän muutoksiin, ja mikä tärkeintä, sitä tarvitaan elektronisessa vakaudenhallinnassa (ESC). ESC ylläpitää ajoneuvon vakautta kaikissa ajo -olosuhteissa riippumatta siitä, onko se märällä jalkakäytävällä tai aggressiivisella ajolla.

Vianmääritysvaiheet voivat vaihdella valmistajan, tietoliikennejärjestelmän tyypin, johtimien lukumäärän ja viestintäjärjestelmän johtojen värin mukaan.

oireet

U0125 -moottorikoodin oireita voivat olla:

• Häiriön merkkivalo (MIL) palaa
• ABS -merkkivalo palaa
• TRAC -merkkivalo palaa (valmistajasta riippuen)
• ESP / ESC -merkkivalo palaa (valmistajasta riippuen)

Syyt

Yleensä syy tämän koodin asentamiseen on:

• Avaa virta tai maa MAS -moduulille (yleisin)
• Avaa CAN + -väyläpiirissä
• Avattu CAN-väylässä - sähköpiiri
• Oikosulku mihin tahansa CAN -väyläpiiriin
• Oikosulku missä tahansa CAN -väyläpiirissä
• Harvoin - ohjausmoduuli on viallinen

Diagnostiikka- ja korjaustoimenpiteet

Hyvä lähtökohta on aina tarkistaa ajoneuvosi tekniset huoltotiedotteet (TSB). Ongelmasi voi olla tunnettu ongelma valmistajan julkaisemassa korjauksessa, ja se voi säästää aikaa ja rahaa diagnostiikan aikana.

Jos skannaustyökalusi voi käyttää vikakoodeja ja ainoa, jonka noutat muista moduuleista, on U0125, yritä käyttää MAS -moduulia. Jos voit käyttää koodeja MAS -moduulista, U0125 -koodi on joko ajoittainen tai muistikoodi. Jos et voi käyttää MAS -moduulin koodeja, muiden moduulien asettama U0125 -koodi on aktiivinen ja ongelma on nyt olemassa.

Yleisin vika on virran tai maan katkeaminen.

Tarkista kaikki ajoneuvon MAS -moduulin käynnistävät sulakkeet. Tarkista kaikki MAS -moduulin maadoitukset. Etsi maan kiinnityspisteet ajoneuvosta ja varmista, että nämä liitännät ovat puhtaat ja tiukat. Ota ne tarvittaessa pois, hanki pieni teräsharjasharja ja ruokasooda/vesiliuos ja puhdista jokainen, sekä liitin että liitäntä.

Jos korjauksia on tehty, poista vianmäärityskoodit muistista ja tarkista palaako U0125 -koodi tai pystytkö kommunikoimaan MAS -moduulin kanssa. Jos koodi ei palaa tai yhteys muodostetaan uudelleen, sulakkeet/liitännät olivat todennäköisesti ongelmasi.

Jos koodi palaa, etsi CAN C -väylän tietoliikenneyhteydet ajoneuvostasi, mikä tärkeintä, MAS -moduulin liitin. Irrota negatiivinen akkukaapeli ennen kuin irrotat LAS -ohjausmoduulin liittimen. Kun olet löytänyt, tarkista silmämääräisesti liittimet ja johdot. Etsi kaavinta, hankausta, paljaita johtoja, palovammoja tai sulanutta muovia. Vedä liittimet erilleen ja tarkista liittimien sisällä olevat liittimet (metalliosat). Tarkista, näyttävätkö ne palaneilta tai onko niissä vihreä sävy, joka osoittaa korroosiota. Käytä sähkökontaktinpuhdistinta ja muoviharjasharjaa, jos liittimet on puhdistettava. Anna kuivua ja levitä sähkörasvaa liittimien koskettamiseen.

Ennen kuin liität liittimet takaisin MAS -moduuliin, tee nämä muutamat jännitetarkastukset. Sinulla on oltava pääsy digitaaliseen volt-ohmimittariin (DVOM). Varmista, että MAS -moduulissa on virta ja maadoitus. Pääset käsiksi kytkentäkaavioon ja määritä, missä päätehot ja maadoitukset tulevat MAS -moduuliin. Kytke akku takaisin ennen kuin jatkat MAS -moduulin ollessa irrotettuna. Kytke voltimittarin punainen johto jokaiseen B+ (akkujännite) -jännitteeseen, joka tulee MAS -moduulin liittimeen, ja voltimittarin musta johto hyvään maahan (jos et ole varma, akun miinus toimii aina). Näet akun jännitteen lukeman. Varmista, että sinulla on myös hyvät perusteet. Kiinnitä voltimittarin punainen johto akun positiiviseen (B+) ja musta johto jokaiseen maadoituspiiriin. Jälleen kerran sinun pitäisi nähdä akun jännite jokaisessa liitännässä. Jos ei, korjaa virta- tai maavirtapiiri.

Tarkista sitten kaksi tiedonsiirtopiiriä. Paikanna CAN C+ (tai HSCAN+) ja CAN C- (tai HSCAN - piiri). Kun volttimittarin musta johto on kytketty hyvään maahan, liitä punainen johto CAN C+:aan. Kun avain on päällä ja moottori sammutettu, sinun pitäisi nähdä noin 2.6 volttia pienellä vaihtelulla. Kytke sitten volttimittarin punainen johto CAN C-piiriin. Sinun pitäisi nähdä noin 2.4 volttia pienellä vaihtelulla. Muut valmistajat näyttävät CAN C- noin 5V jännitteellä ja oskilloivan avaimen moottorin ollessa sammutettuna. Tarkista valmistajasi tiedot.

Jos kaikki testit ovat läpäisseet ja tiedonsiirto ei edelleenkään onnistu tai et pysty poistamaan U0125 -vikakoodia, ainoa asia, joka voidaan tehdä, on hakea apua koulutetulta autodiagnostiikalta, koska tämä viittaa epäonnistuneeseen MAS -moduuliin. Useimmat näistä MAS -moduuleista on ohjelmoitava tai kalibroitava ajoneuvoon, jotta ne voidaan asentaa oikein.

Aiheeseen liittyvät DTC -keskustelut

• Foorumeillamme ei tällä hetkellä ole aiheeseen liittyviä aiheita. Lähetä nyt uusi aihe foorumille.

Tarvitsetko apua koodin u0125 kanssa?

Jos tarvitset edelleen apua virhekoodin U0125 kanssa, lähetä kysymys tämän artikkelin alla oleviin kommentteihin.

MERKINTÄ. Nämä tiedot annetaan vain tiedoksi. Sitä ei ole tarkoitettu käytettäväksi korjaussuositukseksi, emmekä ole vastuussa mistään toimenpiteistä, joita teet mihin tahansa ajoneuvoon. Kaikki tämän sivuston tiedot on suojattu tekijänoikeudella.