U0135 Yhteys katkesi etu -differentiaaliohjausmoduulin kanssa

U0135 Yhteys katkesi etu -differentiaaliohjausmoduulin kanssa

OBD-II DTC-tietolomake

Yhteys katkesi etu -differentiaaliohjausmoduulin kanssa

Mitä tämä tarkoittaa?

Tämä on yleinen viestintäjärjestelmän vianmäärityskoodi, joka koskee useimpia ajoneuvomerkkejä ja -malleja.

Tämä koodi tarkoittaa, että etu -differentiaaliohjausmoduuli (DCM) ja muut ajoneuvon ohjausmoduulit eivät ole yhteydessä toisiinsa. Tiedonsiirtoon yleisimmin käytetty piiri tunnetaan nimellä Controller Area Bus communication tai yksinkertaisesti CAN -väylä.

Ilman tätä CAN -väylää ohjausmoduulit eivät voi kommunikoida ja skannaustyökalusi ei ehkä saa tietoja ajoneuvosta riippuen siitä, mikä piiri on kyseessä.

FDCM vastaanottaa sisääntulotietoja eri antureista, joista osa on suoraan kytketty siihen ja osa lähetetään väylän viestintäjärjestelmän kautta. Näiden tulojen avulla moduuli voi ohjata voimansiirtosovellusta, yleensä silloin, kun se on neliveto-sovelluksessa. Siinä on myös mahdollisuus lukita akselit tasauspyörästöllä, muuttaa vetoakseleihin sovellettavaa välityssuhdetta ja voimansiirtoon kohdistettua vääntömomenttia.

Vianmääritysvaiheet voivat vaihdella valmistajan, tietoliikennejärjestelmän tyypin, johtimien lukumäärän ja viestintäjärjestelmän johtojen värin mukaan.

Vakavuus ja oireet

Vakavuus riippuu tässä tapauksessa järjestelmästä. Koska tämä voimansiirtojärjestelmä tarjoaa turvallisuutta väkivaltaisissa kiihdytys- / kaarreajoissa, turvallisuus on huolenaihe näiden järjestelmien diagnosoinnissa. Lisäksi turvallisuus on tärkeää näiden järjestelmien huollossa. Tutustu AINA huoltotietoihin ennen näiden järjestelmien purkamista / diagnosointia.

U0135 -moottorikoodin oireita voivat olla:

• Vian merkkivalo palaa
• Luistonestovalo palaa tai vilkkuu - järjestelmästä riippuen

Syyt

Yleensä syy tämän koodin asentamiseen on:

• Avaa CAN + -väyläpiirissä
• Avattu CAN-väylässä - sähköpiiri
• Oikosulku mihin tahansa CAN -väyläpiiriin
• Oikosulku missä tahansa CAN -väyläpiirissä
• Virran tai maadoituksen menetys DCM:lle - yleisin
• Harvoin - ohjausmoduuli on viallinen

Diagnostiikka- ja korjaustoimenpiteet

Hyvä lähtökohta on aina tarkistaa ajoneuvosi tekniset huoltotiedotteet (TSB). Ongelmasi voi olla tunnettu ongelma valmistajan julkaisemassa korjauksessa, ja se voi säästää aikaa ja rahaa diagnostiikan aikana.

Jos skannaustyökalusi voi päästä käsiksi vikakoodeihin ja ainoa koodi, jonka haet muista moduuleista, on U0135, yritä käyttää etudifferentiaalin ohjausmoduulia. Jos pääset käsiksi koodeihin DCM:stä, koodi U0135 on joko ajoittainen tai muistikoodi. Jos et pääse käsiksi DCM-moduulin koodeihin, muiden moduulien asettama koodi U0135 on aktiivinen ja ongelma on jo olemassa.

Yleisin vika on DCM:n tehon tai maan katkeaminen.

Tarkista kaikki ajoneuvon DCM: ää syöttävät sulakkeet. Tarkista kaikki DCM: n syyt. Paikanna ajoneuvon maankiinnityspisteet ja varmista, että liitännät ovat puhtaat ja turvalliset. Poista ne tarvittaessa, ota pieni harjasharja ja ruokasooda / vesiliuos ja puhdista jokainen, sekä liitin että liitäntäpaikka.

Jos korjauksia on tehty, poista vikakoodit muistista ja katso, palaako U0135 tai voitko ottaa yhteyttä DCM: ään. Jos koodia ei palauteta tai yhteys palautetaan, ongelma on todennäköisesti sulake- / yhteysongelma.

Jos koodi palaa, etsi CAN C -väyläliitännät ajoneuvostasi, erityisesti DCM -liitin. Irrota negatiivinen akkukaapeli, ennen kuin irrotat DCM -liittimen. Kun havaitset, tarkista liittimet ja johdot silmämääräisesti. Etsi naarmuja, naarmuja, paljaita johtoja, palovammoja tai sulaa muovia. Irrota liittimet ja tarkista liittimien sisällä olevat liittimet (metalliosat) huolellisesti. Katso, näyttävätkö ne palaneilta tai onko niissä vihreä sävy, joka osoittaa korroosiota. Jos joudut puhdistamaan liittimet, käytä sähkökontaktinpuhdistinta ja muoviharjaista. Anna kuivua ja levitä sähkörasvaa, jos liittimet koskettavat.

Suorita nämä muutamat jännitetarkastukset, ennen kuin liität liittimet takaisin DCM: ään. Tarvitset pääsyn digitaaliseen volt -ohmimittariin (DVOM). Varmista, että DCM: ssä on virta ja maadoitus. Siirry kytkentäkaavioon ja määritä, mihin päävirta- ja maasähköt menevät DCM: ään. Kytke akku uudelleen ennen kuin jatkat DCM: n ollessa irrotettuna. Kytke voltimittarin punainen johto jokaiseen DC + -liitäntään menevään B + (akkujännite) -virtalähteeseen ja voltimittarin musta johto hyvään maahan (jos olet epävarma, akun negatiivinen napa toimii aina). Näet akun jännitteen lukeman. Varmista, että sinulla on hyvä syy. Kytke voltimittarin punainen johto akun positiiviseen (B +) ja musta johto jokaiseen maahan. Jälleen kerran sinun pitäisi nähdä akun jännite aina, kun kytket sen pistorasiaan. Jos ei, suorita virta- tai maadoituspiirin vianetsintä.

Tarkista sitten kaksi tiedonsiirtopiiriä. Paikanna CAN C+ (tai HSCAN+) ja CAN C- (tai HSCAN - piiri). Kun volttimittarin musta johto on kytketty hyvään maahan, liitä punainen johto CAN C+:aan. Kun avain on päällä ja moottori sammutettu, sinun pitäisi nähdä noin 2.6 volttia pienellä vaihtelulla. Kytke sitten volttimittarin punainen johto CAN C-piiriin. Sinun pitäisi nähdä noin 2.4 volttia pienellä vaihtelulla. Muut valmistajat näyttävät CAN C- noin 5V jännitteellä ja oskilloivan avaimen moottorin ollessa sammutettuna. Tarkista valmistajasi tiedot.

Jos kaikki testit läpäisevät ja tiedonsiirto ei vieläkään ole mahdollista tai et pystynyt nollaamaan DTC U0135:ta, voit vain hakea apua koulutetulta autodiagnostikkolta, koska tämä osoittaa viallisen DCM:n. Useimmat näistä DCM:istä on ohjelmoitava tai kalibroitava ajoneuvoa varten, jotta ne voidaan asentaa oikein.

Aiheeseen liittyvät DTC -keskustelut

• Foorumeillamme ei tällä hetkellä ole aiheeseen liittyviä aiheita. Lähetä nyt uusi aihe foorumille.

Tarvitsetko apua koodin u0135 kanssa?

Jos tarvitset edelleen apua virhekoodin U0135 kanssa, lähetä kysymys tämän artikkelin alla oleviin kommentteihin.

MERKINTÄ. Nämä tiedot annetaan vain tiedoksi. Sitä ei ole tarkoitettu käytettäväksi korjaussuositukseksi, emmekä ole vastuussa mistään toimenpiteistä, joita teet mihin tahansa ajoneuvoon. Kaikki tämän sivuston tiedot on suojattu tekijänoikeudella.