U0139 Yhteyden katkeaminen jousituksen ohjausmoduulin B kanssa

U0139 Yhteyden katkeaminen jousituksen ohjausmoduulin B kanssa

OBD-II DTC-tietolomake

Yhteys katkesi jousituksen ohjausmoduulin "B" kanssa

Mitä tämä tarkoittaa?

Tämä on yleinen viestintäjärjestelmän vianmäärityskoodi, joka koskee useimpia ajoneuvomerkkejä ja -malleja.

Tämä koodi tarkoittaa, että jousituksen ohjausmoduuli B (SCM-B) ja muut ajoneuvon ohjausmoduulit eivät ole yhteydessä toisiinsa. Tiedonsiirtoon yleisimmin käytetty piiri tunnetaan nimellä Controller Area Bus -yhteys tai yksinkertaisesti CAN -väylä.

Ilman tätä CAN -väylää ohjausmoduulit eivät voi kommunikoida ja skannaustyökalusi ei ehkä saa tietoja ajoneuvosta riippuen siitä, mikä piiri on kyseessä.

SCM-B hyväksyy tulosignaalin eri antureista, joista osa on suoraan kytketty siihen, ja osa lähetetään väylän viestintäjärjestelmän kautta. Näiden sisääntulojen avulla moduuli voi ohjata sekä ajoneuvon korkeutta että iskun / tuen käyttöä valmistajan sovelluksesta riippuen. Joissakin ajoneuvoissa kuljettaja voi valita pehmeän, kovan tai urheilullisen ajon manuaalisen ohjauksen tai joissakin tapauksissa yksinkertaisesti jarru- tai kaasupoljinta painamalla. Jos jarrut ovat tiukasti kiinni tai kuljettaja kiihdyttää nopeasti, järjestelmä voi valita kovan ajon aiemman pehmeän oletusasetuksen sijaan.

Vianmääritysvaiheet voivat vaihdella valmistajan, tietoliikennejärjestelmän tyypin, johtimien lukumäärän ja viestintäjärjestelmän johtojen värin mukaan.

Vakavuus ja oireet

Vakavuus riippuu tässä tapauksessa järjestelmästä. Normaalisti järjestelmä deaktivoituu, kun ajoneuvo saavuttaa maavaran. Niin kauan kuin vika ilmenee tällä hetkellä, sillä ei pitäisi olla kielteisiä vaikutuksia ajoneuvon / järjestelmän / ajon turvallisuuteen. Jos vika johtuu kompressorin / ilmanvaihdon / iskun / tuen viasta, tämä voi olla huolestuttavaa, koska turvallisuusongelma voi ilmaantua milloin tahansa, jos ei jo. Lisäksi turvallisuus on tärkeää näiden järjestelmien huollossa. Tutustu AINA huoltotietoihin ennen näiden järjestelmien purkamista / diagnosointia.

U0139 -moottorikoodin oireita voivat olla:

• Jousituksen varoitusvalo palaa
• Ajoneuvon väärä maavara
• Jyrinä kuuluu minuutin ajan jokaisen ensimmäisen näppäimen painalluksen jälkeen.

Syyt

Yleensä syy tämän koodin asentamiseen on:

• Avaa CAN + -väyläpiirissä
• Avattu CAN-väylässä - sähköpiiri
• Oikosulku mihin tahansa CAN -väyläpiiriin
• Oikosulku missä tahansa CAN -väyläpiirissä
• SCM-B:n tehon tai maadoituksen menetys - yleisin
• Harvoin - ohjausmoduuli on viallinen

Diagnostiikka- ja korjaustoimenpiteet

Hyvä lähtökohta on aina tarkistaa ajoneuvosi tekniset huoltotiedotteet (TSB). Ongelmasi voi olla tunnettu ongelma valmistajan julkaisemassa korjauksessa, ja se voi säästää aikaa ja rahaa diagnostiikan aikana.

Jos skannaustyökalusi voi päästä käsiksi vikakoodeihin ja ainoa koodi, jonka haet muista moduuleista, on U0139, yritä käyttää "B" jousituksen ohjausmoduulia. Jos pääset käsiksi koodeihin SCM-B:stä, koodi U0139 on joko ajoittainen tai muistikoodi. Jos SCM-B:n koodeja ei voida käyttää, muiden moduulien asettama koodi U0139 on aktiivinen ja ongelma on jo olemassa.

Yleisin vika on SCM-B:n virrankatkos tai maadoitus.

Tarkista kaikki ajoneuvon SCM-B-sulakkeet. Tarkista kaikki SCM-B: n perusteet. Paikanna ajoneuvon maankiinnityspisteet ja varmista, että liitännät ovat puhtaat ja turvalliset. Poista ne tarvittaessa, ota pieni harjasharja ja ruokasooda / vesiliuos ja puhdista jokainen, sekä liitin että liitäntäpaikka.

Jos korjauksia on tehty, poista vikakoodit muistista ja katso, palaako U0139 tai voitko ottaa yhteyttä SCM-B: hen. Jos koodia ei palauteta tai yhteys palautetaan, ongelma on todennäköisesti sulake- / yhteysongelma.

Jos koodi palaa, etsi ajoneuvosi CAN C -väyläliitännät, erityisesti SCM-B-liitin. Irrota negatiivinen akkukaapeli, ennen kuin irrotat SCM-B: n liittimen. Kun havaitset, tarkista liittimet ja johdot silmämääräisesti. Etsi naarmuja, naarmuja, paljaita johtoja, palovammoja tai sulaa muovia. Irrota liittimet ja tarkista liittimien sisällä olevat liittimet (metalliosat) huolellisesti. Katso, näyttävätkö ne palaneilta tai onko niissä vihreä sävy, joka osoittaa korroosiota. Jos joudut puhdistamaan liittimet, käytä sähkökontaktinpuhdistinta ja muoviharjaksista harjaa. Anna kuivua ja levitä sähkörasvaa, jos liittimet koskettavat.

Suorita nämä muutamat jännitetarkastukset, ennen kuin liität liittimet takaisin SCM-B: hen. Tarvitset pääsyn digitaaliseen volt-ohmimittariin (DVOM). Varmista, että SCM-B: ssä on virta ja maadoitus. Siirry kytkentäkaavioon ja määritä, mihin ensisijainen virtalähde ja maadoitus syötetään SCM-B: hen. Kytke akku uudelleen ennen kuin jatkat SCM-B: n ollessa irrotettuna. Kytke voltimittarin punainen johto jokaiseen SCM-B-liittimeen menevään B + (akkujännite) -virtalähteeseen ja voltimittarin musta johto hyvään maahan (jos olet epävarma, akun negatiivinen napa toimii aina). Näet akun jännitteen lukeman. Varmista, että sinulla on hyvä syy. Kytke voltimittarin punainen johto akun positiiviseen (B +) ja musta johto jokaiseen maahan. Jälleen kerran sinun pitäisi nähdä akun jännite aina, kun kytket sen pistorasiaan. Jos ei, suorita virta- tai maadoituspiirin vianetsintä.

Tarkista sitten kaksi tiedonsiirtopiiriä. Paikanna CAN C+ (tai HSCAN+) ja CAN C- (tai HSCAN - piiri). Kun volttimittarin musta johto on kytketty hyvään maahan, liitä punainen johto CAN C+:aan. Kun avain on päällä ja moottori sammutettu, sinun pitäisi nähdä noin 2.6 volttia pienellä vaihtelulla. Kytke sitten volttimittarin punainen johto CAN C-piiriin. Sinun pitäisi nähdä noin 2.4 volttia pienellä vaihtelulla. Muut valmistajat näyttävät CAN C- noin 5V jännitteellä ja oskilloivan avaimen moottorin ollessa sammutettuna. Tarkista valmistajasi tiedot.

Jos kaikki testit läpäisevät ja viestintä ei edelleenkään ole mahdollista tai et pystynyt nollaamaan DTC U0139:ää, sinun tarvitsee vain hakea apua koulutetulta autodiagnostikkolta, koska tämä osoittaa SCM-B-vian. moduuli. Useimmat näistä SCM-B:istä on ohjelmoitava tai kalibroitava ajoneuvoa varten, jotta ne voidaan asentaa oikein.

Aiheeseen liittyvät DTC -keskustelut

• Foorumeillamme ei tällä hetkellä ole aiheeseen liittyviä aiheita. Lähetä nyt uusi aihe foorumille.

Tarvitsetko apua koodin u0139 kanssa?

Jos tarvitset edelleen apua virhekoodin U0139 kanssa, lähetä kysymys tämän artikkelin alla oleviin kommentteihin.

MERKINTÄ. Nämä tiedot annetaan vain tiedoksi. Sitä ei ole tarkoitettu käytettäväksi korjaussuositukseksi, emmekä ole vastuussa mistään toimenpiteistä, joita teet mihin tahansa ajoneuvoon. Kaikki tämän sivuston tiedot on suojattu tekijänoikeudella.