U0180 Yhteys katkesi automaattisella valaistuksen ohjausmoduulilla

U0180 Yhteys katkesi automaattisella valaistuksen ohjausmoduulilla

OBD-II DTC-tietolomake

Yhteys katkesi automaattisen valaistuksen ohjausmoduulin kanssa

Mitä tämä tarkoittaa?

Tämä on yleinen viestintäjärjestelmän vianmäärityskoodi, joka koskee useimpia OBD-II-ajoneuvojen merkkejä ja malleja.

Tämä koodi tarkoittaa, että automaattinen valonohjausmoduuli (ALCM) ja muut ajoneuvon ohjausmoduulit eivät ole yhteydessä toisiinsa. Tiedonsiirtoon yleisimmin käytetty piiri tunnetaan nimellä Controller Area Bus -yhteys tai yksinkertaisesti CAN -väylä.

Ilman tätä CAN -väylää ohjausmoduulit eivät voi kommunikoida ja skannaustyökalusi ei ehkä saa tietoja ajoneuvosta riippuen siitä, mikä piiri on kyseessä.

Automaattinen valaistuksen ohjausmoduuli sijaitsee yleensä kojelaudan takana, yleensä ajoneuvon keskellä. Se hyväksyy tulotietoja eri antureista, joista osa on suoraan kytketty siihen, ja suurin osa lähetetään väylän viestintäjärjestelmän kautta. Näiden tulojen avulla moduuli voi ohjata ajovalojen toimintaa monenlaisissa käyttöolosuhteissa.

Vianmääritysvaiheet voivat vaihdella valmistajan, tietoliikennejärjestelmän tyypin, johtimien lukumäärän ja viestintäjärjestelmän johtojen värin mukaan.

Koodin vakavuus ja oireet

Vakavuus tässä tapauksessa ei ole ongelma moduulin varmuuskopiointitoimintojen vuoksi. Jos sähköongelma ilmenee, moduuli varmuuskopioidaan ja oletusarvoisesti se on "aina päällä" -asennossa varotoimenpiteenä.

U0180 -koodin oireita voivat olla:

• Ajovalot eivät sammu / eivät syty, kun sytytysvirta kytketään päälle

Syyt

Yleensä syy tämän koodin asentamiseen on:

• Avaa CAN + -väyläpiirissä
• Avattu CAN-väylässä - sähköpiiri
• Oikosulku mihin tahansa CAN -väyläpiiriin
• Oikosulku missä tahansa CAN -väyläpiirissä
• Ei virtaa tai maadoitusta ALCM: lle
• Harvoin - ohjausmoduuli on viallinen

Diagnostiikka- ja korjaustoimenpiteet

Hyvä lähtökohta on aina tarkistaa ajoneuvosi tekniset huoltotiedotteet (TSB). Ongelmasi voi olla tunnettu ongelma valmistajan julkaisemassa korjauksessa, ja se voi säästää aikaa ja rahaa diagnostiikan aikana.

Etsi ensin muut vikakoodit. Jos jokin näistä liittyy väylätiedonsiirtoon tai akkuun / sytytykseen, diagnosoi ne ensin. Väärän diagnoosin tiedetään tapahtuvan, jos diagnosoit U0180 -koodin ennen kuin jokin tärkeimmistä koodeista diagnosoidaan perusteellisesti ja hylätään.

Jos skannaustyökalusi voi käyttää vikakoodeja ja ainoa koodi, jonka saat muista moduuleista, on U0180, yritä käyttää automaattista valaistuksen ohjausmoduulia (ALCM). Jos voit käyttää koodeja ALCM:stä, koodi U0180 on joko ajoittainen tai muistikoodi. Jos et voi käyttää ALCM:ää, muiden moduulien asettama koodi U0180 on aktiivinen ja ongelma on jo olemassa.

Yleisin vika on virtapiirin vika, joka johtaa automaattisen valaistuksen ohjausmoduulin virran tai maan katkeamiseen.

Tarkista kaikki ajoneuvon ALCM: n sulakkeet. Tarkista kaikki ALCM -perusteet. Paikanna ajoneuvon maankiinnityspisteet ja varmista, että liitännät ovat puhtaat ja turvalliset. Poista ne tarvittaessa, ota pieni harjasharja ja ruokasooda / vesiliuos ja puhdista jokainen, sekä liitin että liitäntäpaikka.

Jos korjauksia on tehty, poista vikakoodit muistista ja katso, palaako U0180 tai voitko ottaa yhteyttä ALCM: ään. Jos koodia ei palauteta tai yhteys palautetaan, ongelma on todennäköisesti sulake- / yhteysongelma.

Jos koodi palaa, etsi autostasi CAN -väyläyhteyksiä, etenkin ALCM -liitintä, joka sijaitsee yleensä kojelaudan takana. Irrota negatiivinen akkukaapeli, ennen kuin irrotat ALCM -laitteen liittimen. Kun havaitset, tarkista liittimet ja johdot silmämääräisesti. Etsi naarmuja, naarmuja, paljaita johtoja, palovammoja tai sulaa muovia.

Irrota liittimet ja tarkista liittimien sisällä olevat liittimet (metalliosat) huolellisesti. Katso, näyttävätkö ne palaneilta tai onko niissä vihreä sävy, joka osoittaa korroosiota. Jos joudut puhdistamaan liittimet, käytä sähkökontaktinpuhdistinta ja muoviharjaksista harjaa. Anna kuivua ja levitä sähkörasvaa, jos liittimet koskettavat.

Suorita nämä muutamat jännitteen tarkistukset ennen kuin liität liittimet takaisin ALCM:ään. Tarvitset pääsyn digitaaliseen voltti/ohmimittariin (DVOM). Varmista, että ALCM:ssä on virta ja maadoitus. Avaa sähkökaavio ja määritä, missä päävirta- ja maadoituslähteet tulevat ALCM:iin. Liitä akku ennen kuin jatkat ALCM:n ollessa pois käytöstä. Liitä volttimittarin punainen johto jokaiseen B+ (akkujännite) -virtalähteeseen, joka menee ALCM-liittimeen, ja volttimittarin musta johto hyvään maahan (jos olet epävarma, akun miinus toimii aina). Sinun pitäisi nähdä akun jännitteen lukema. Varmista, että sinulla on hyvä syy. Kytke volttimittarin punainen johto akun positiiviseen (B+) ja musta johto kuhunkin maadoituspiiriin. Jälleen kerran, sinun pitäisi nähdä akun jännite joka kerta, kun liität. Jos ei, korjaa virta- tai maadoituspiiri.

Tarkista sitten kaksi tiedonsiirtopiiriä. Paikanna CAN B+ (tai MSCAN + piiri) ja CAN B- (tai MSCAN - piiri). Kun volttimittarin musta johto on kytketty hyvään maahan, liitä punainen johto CAN B+:aan. Kun avain on päällä ja moottori sammutettu, sinun pitäisi nähdä noin 0.5 voltin jännite pienellä vaihtelulla. Kytke sitten volttimittarin punainen johto CAN B -piiriin. Näkyvissäsi pitäisi olla noin 4.4 volttia pienillä vaihteluilla.

Jos kaikki testit läpäisevät ja tiedonsiirto ei vieläkään ole mahdollista tai jos et pysty nollaamaan DTC U0180:aa, sinun tarvitsee vain hakea apua koulutetulta autodiagnostikkolta, koska tämä osoittaa ALCM-vian. Useimmat näistä ALCM:eista on ohjelmoitava tai kalibroitava, jotta ajoneuvo sopii oikein.

Aiheeseen liittyvät DTC -keskustelut

• Foorumeillamme ei tällä hetkellä ole aiheeseen liittyviä aiheita. Lähetä nyt uusi aihe foorumille.

Tarvitsetko apua U0180 -koodin kanssa?

Jos tarvitset edelleen apua virhekoodin U0180 kanssa, lähetä kysymys tämän artikkelin alla oleviin kommentteihin.

MERKINTÄ. Nämä tiedot annetaan vain tiedoksi. Sitä ei ole tarkoitettu käytettäväksi korjaussuositukseksi, emmekä ole vastuussa mistään toimenpiteistä, joita teet mihin tahansa ajoneuvoon. Kaikki tämän sivuston tiedot on suojattu tekijänoikeudella.