U0212 Yhteys katkesi ohjauspylvään ohjausmoduulin kanssa

U0212 Yhteys katkesi ohjauspylvään ohjausmoduulin kanssa

OBD-II DTC-tietolomake

Yhteys katkesi ohjauspylvään ohjausmoduulin kanssa

Mitä tämä tarkoittaa?

Tämä on yleinen viestintäjärjestelmän vianmäärityskoodi, joka koskee useimpia OBD-II-ajoneuvojen merkkejä ja malleja.

Tämä koodi tarkoittaa, että ohjauspylvään ohjausmoduuli (SCCM) ja muut ajoneuvon ohjausmoduulit eivät ole yhteydessä toisiinsa. Tiedonsiirtoon yleisimmin käytetty piiri tunnetaan nimellä Controller Area Bus -yhteys tai yksinkertaisesti CAN -väylä.

Moduulit kommunikoivat keskenään verkon kautta, aivan kuten kotona tai töissä oleva verkko. Autovalmistajat käyttävät useita verkotettuja järjestelmiä. Vuoteen 2004 asti yleisimmät (ei tyhjentävät) moduulien väliset viestintäjärjestelmät olivat sarjaliikennerajapinta eli SCI; SAE J1850 tai PCI -väylä; ja Chrysler Collision Detection eli CCD. Yleisin käytetty vuoden 2004 jälkeen kutsutaan Controller Area Network viestintä, tai yksinkertaisesti CAN-väylän (käytetään myös vuoteen 2004 saakka pienen osuuden ajoneuvoja). Ilman tätä CAN-väylä, ohjaus moduulit ei voi kommunikoida ja lukulaitteella voidaan tai ei saada tietoja ajoneuvosta, riippuen siitä, mikä piiri on vaikuttanut.

Ohjauspylvään ohjausmoduuli (SCCM) sijaitsee yleensä ohjauspylvään sisällä. Se vastaanottaa syötettä useista antureista, joista osa on suoraan kytketty siihen, ja suurin osa lähetetään väylän viestintäjärjestelmän kautta voimansiirron ohjausmoduulista (PCM). Näiden tulojen avulla moduuli voi informoida muita moduuleja ohjauspyörän asennosta CAN -väylän kautta. Tämä vaikuttaa ohjausjärjestelmän toimintaan, jousitusjärjestelmään tehtäviin muutoksiin ja mikä tärkeintä, se on välttämätöntä elektronisen ajonvakautusjärjestelmän (ESC) kannalta. ESC ylläpitää ajoneuvon vakautta kaikissa ajo -olosuhteissa, olipa märällä jalkakäytävällä tai aggressiivisella ajolla.

Vianmääritysvaiheet voivat vaihdella valmistajan, tietoliikennejärjestelmän tyypin, johtimien lukumäärän ja viestintäjärjestelmän johtojen värin mukaan.

Koodin vakavuus ja oireet

Vakavuus riippuu tässä tapauksessa järjestelmästä. Koska sähköinen ohjaustehostin on ajoneuvon ainoa ohjaustehostin, on aina oltava varovainen tämän järjestelmän kanssa. Lisäksi näiden järjestelmien turvallisuus on ongelma, koska näiden järjestelmien vikaantuessa ohjaustehostin ei ole käytettävissä.

Valmistaja voi tarjota manuaalisen kiertotavan, jos sähkö / manuaalinen ohjaus epäonnistuu. SCCM -toiminnon puute voi vaikuttaa ajoneuvon suorituskykyyn tai ei.

U0212 -koodin oireita voivat olla:

• SCCM ei käynnisty / ei toimi
• ABS / TRAC -merkkivalot palavat tai vilkkuvat
• ESP / ESC -merkkivalo palaa (valmistajasta riippuen)
• Häiriön merkkivalo (MIL) PÄÄLLÄ

Syyt

Yleensä syy tämän koodin asentamiseen on:

• Avaa CAN-väylän + tai - piirissä
• Oikosulku maahan tai maahan missä tahansa CAN -väyläpiirissä
• Ei virtaa tai maadoitusta SCCM: ään
• Harvoin - ohjausmoduuli on viallinen

Diagnostiikka- ja korjaustoimenpiteet

Hyvä paikka aloittaa KAIKKI sähködiagnostiikka on tarkistaa ajoneuvosi tekniset huoltotiedotteet (TSB). Ongelmasi voi olla tiedossa muille alan toimijoille. Valmistaja on ehkä julkaissut tunnetun korjauksen, joka voi säästää aikaa ja rahaa diagnostiikan aikana.

Oletetaan, että koodinlukija on käytettävissäsi, koska olet ehkä voinut käyttää koodeja tähän asti. Tarkista, onko muita väyläyhteyteen tai akkuun / sytytykseen liittyviä vikakoodeja. Jos näin on, sinun on ensin diagnosoitava ne, koska väärän diagnoosin tiedetään tapahtuvan, jos diagnosoit U0212 -koodin ennen kuin jokin taustalla olevista koodeista diagnosoidaan ja korjataan perusteellisesti.

Jos ainoa muista moduuleista saamasi koodi on U0212, yritä käyttää SCCM:ää. Jos pääset käsiksi SCCM:n koodeihin, koodi U0212 on joko ajoittainen tai muistikoodi. Jos SCCM:ää ei voida käyttää, muiden moduulien asettama koodi U0212 on aktiivinen ja ongelma on jo olemassa.

Yleisin vika on piirivika, joka johtaa ohjauspylvään ohjausmoduulin tehon tai maadoituksen katoamiseen.

Tarkista kaikki ajoneuvon SCCM: n sulakkeet. Tarkista kaikki SCCM -perusteet. Paikanna ajoneuvon maadoituskiinnityspisteet ja varmista, että liitännät ovat puhtaat ja turvalliset. Poista ne tarvittaessa, ota pieni harjasharja ja ruokasooda / vesiliuos ja puhdista jokainen, sekä liitin että liitäntäpaikka.

Jos korjauksia on tehty, poista DTC: t kaikista moduuleista, jotka asettavat koodin muistiin, ja katso, voitko nyt kommunikoida SCCM: n kanssa. Jos tiedonsiirto SCCM: n kanssa palautuu, ongelma on todennäköisesti sulake- / yhteysongelma.

Jos koodi palaa tai tiedonsiirto moduulin kanssa ei edelleenkään onnistu, etsi ajoneuvosi CAN -väyläyhteydet, ensisijaisesti SCCM -liitin, joka sijaitsee yleensä ohjauspylvään sisällä. Irrota negatiivinen akkukaapeli, ennen kuin irrotat SCCM -laitteen liittimen. Kun havaitset, tarkista liittimet ja johdot silmämääräisesti. Etsi naarmuja, naarmuja, paljaita johtoja, palovammoja tai sulaa muovia.

Irrota liittimet ja tarkista liittimien sisällä olevat liittimet (metalliosat) huolellisesti. Katso, näyttävätkö ne palaneilta tai onko niissä vihreä sävy, joka osoittaa korroosiota. Jos joudut puhdistamaan liittimet, käytä sähkökontaktinpuhdistinta ja muoviharjaksista harjaa. Anna kuivua ja levitä sähkörasvaa, jos liittimet koskettavat.

Suorita nämä muutamat jännitteen tarkistukset ennen kuin liität liittimet takaisin SCCM:ään. Tarvitset pääsyn digitaaliseen voltti/ohmimittariin (DVOM). Varmista, että SCCM:ssä on virta ja maadoitus. Tutustu kytkentäkaavioon ja määritä, missä päävirta- ja maadoituslähteet tulevat SCCM:ään. Kytke akku takaisin ennen kuin jatkat SCCM:n ollessa edelleen pois käytöstä. Kytke volttimittarin punainen johto jokaiseen B+ (akkujännite) -virtalähteeseen, joka menee SCCM-liittimeen, ja volttimittarin musta johto hyvään maahan (jos olet epävarma, akun miinus toimii aina). Sinun pitäisi nähdä akun jännitteen lukema. Varmista, että sinulla on hyvä syy. Kytke volttimittarin punainen johto akun positiiviseen (B+) ja musta johto kuhunkin maadoituspiiriin. Jälleen kerran, sinun pitäisi nähdä akun jännite joka kerta, kun liität. Jos ei, korjaa virta- tai maadoituspiiri.

Tarkista sitten kaksi tiedonsiirtopiiriä. Paikanna CAN C+ (tai HSCAN+) ja CAN C- (tai HSCAN - piiri). Kun volttimittarin musta johto on kytketty hyvään maahan, liitä punainen johto CAN C+:aan. Kun avain on päällä ja moottori sammutettu, sinun pitäisi nähdä noin 2.6 volttia pienellä vaihtelulla. Kytke sitten volttimittarin punainen johto CAN C-piiriin. Sinun pitäisi nähdä noin 2.4 volttia pienellä vaihtelulla. Muut valmistajat näyttävät CAN C- noin 5V jännitteellä ja oskilloivan avaimen moottorin ollessa sammutettuna. Tarkista valmistajasi tiedot.

Jos kaikki testit läpäisevät ja viestintä ei vieläkään ole mahdollista tai et pystynyt poistamaan DTC U0212:ta, ainoa asia, joka voidaan tehdä, on pyytää apua koulutetulta autodiagnostikkolta, koska tämä osoittaa SCCM-vian. Useimmat näistä SCCM:istä on ohjelmoitava tai kalibroitava, jotta ajoneuvo voidaan asentaa oikein.

Aiheeseen liittyvät DTC -keskustelut

• 2008 SAAB 93 2.8L XWD U0212 haihtuva koodiSaan CEL -viestin, joka näyttää koodin U0212 useiden virheiden jälkeen, mukaan lukien ABS, veto, ajovaloviat. Ja hetken ajan auto ei käynnisty, kun sammutan sen, kun pyöreä punainen jarrumerkki on päällä. Se käynnistyy näiden koodien jälkeen, jos punainen jarrumerkki on pois päältä. Tämä koodi ei ole pysyvä, eikö ... 
• Saab 2006 aero U93 -koodi 0212, ei käynnistyMerkki vakautusjärjestelmän toimintahäiriöstä eikä siirry manuaaliseen vaihdetilaan, myös jarru- ja ABS -merkkivalo palaa…. 
• VW Passat DTC p025c p0087 p3082 p1724 u0212 u10ba, u0065Hei, olen diagnosoimassa videonauhurillani ja rahoitan p025c 00, polttoainepumpun ohjausmoduuli, p0087 00 polttoaineputki / järjestelmän paine, kytkimen asentoanturi (g476) p3082, käynnistyslukon signaali p1724 00, ohjauspylvään ohjausmoduuli u0212 00 ei yhteyttä , u10ba no connection super bus k ... 
• Skoda Octavia 2 U021200Hei! Asensin äskettäin vakionopeudensäätimen skoda octavia 2 (2013) -laitteeseeni, mutta kun aktivoin vakionopeudensäätimen, se aktivoi sen ja kaikki näyttää olevan kunnossa, mutta saan tämän virhekoodin: U021200 ei ohjauspyörän yhteyttä? Tietääkö kukaan miten tämä ratkaistaan? Kiitos!… 

Tarvitsetko apua U0212 -koodin kanssa?

Jos tarvitset edelleen apua virhekoodin U0212 kanssa, lähetä kysymys tämän artikkelin alla oleviin kommentteihin.

MERKINTÄ. Nämä tiedot annetaan vain tiedoksi. Sitä ei ole tarkoitettu käytettäväksi korjaussuositukseksi, emmekä ole vastuussa mistään toimenpiteistä, joita teet mihin tahansa ajoneuvoon. Kaikki tämän sivuston tiedot on suojattu tekijänoikeudella.