U0232 Yhteys katkesi esteentunnistuksen ohjausmoduulin kanssa - Vasen

OBD-II DTC-tietolomake

Yhteys katkesi esteentunnistuksen ohjausmoduulin kanssa - vasemmalla

Mitä tämä tarkoittaa?

Tämä on yleinen viestintäjärjestelmän vianmäärityskoodi, joka koskee useimpia OBD-II-ajoneuvojen merkkejä ja malleja.

Tämä koodi tarkoittaa, että vasen esteiden tunnistuksen ohjausmoduuli (ODCM-L) ja muut ajoneuvon ohjausmoduulit eivät ole yhteydessä toisiinsa. Tiedonsiirtoon yleisimmin käytetty piiri tunnetaan nimellä Controller Area Bus -yhteys tai yksinkertaisesti CAN -väylä.

Moduulit kommunikoivat keskenään verkon kautta, aivan kuten kotona tai töissä oleva verkko. Autovalmistajat käyttävät useita verkotettuja järjestelmiä. Vuoteen 2004 asti yleisimmät (ei tyhjentävät) moduulien väliset viestintäjärjestelmät olivat sarjaliikennerajapinta eli SCI; SAE J1850 tai PCI -väylä; ja Chrysler Collision Detection eli CCD. Yleisin käytetty vuoden 2004 jälkeen kutsutaan Controller Area Network viestintä, tai yksinkertaisesti CAN-väylän (käytetään myös vuoteen 2004 saakka pienen osuuden ajoneuvoja). Ilman tätä CAN-väylä, ohjaus moduulit ei voi kommunikoida ja lukulaitteella voidaan tai ei saada tietoja ajoneuvosta, riippuen siitä, mikä piiri on vaikuttanut.

Vasemmanpuoleinen esteentunnistuksen ohjausmoduuli (ODCM-L) sijaitsee tyypillisesti vasemman sivuoven paneelien takana, vasemman B-, C- tai D-pilarin takana. Se vastaanottaa syötteitä useilta antureilta, joista osa on kytketty suoraan siihen. , ja joista suurin osa lähetetään tietoliikennejärjestelmän väylän kautta voimansiirron ohjausmoduulista (PCM). Näiden tulojen avulla moduuli voi ilmoittaa kuljettajalle ajoneuvon kyseisellä puolella olevasta esteestä. Moduuli voi myös ilmoittaa turvatyynyn ohjausmoduulille tästä esteestä, jotta se voi ryhtyä alustaviin toimiin.

Vianmääritysvaiheet voivat vaihdella valmistajan, tietoliikennejärjestelmän tyypin, johtimien lukumäärän ja viestintäjärjestelmän johtojen värin mukaan.

Koodin vakavuus ja oireet

Tässä tapauksessa vakavuus on aina vakava, koska turvallisuusongelmat ilmenevät toimimattomassa turvajärjestelmässä.

U0232 -koodin oireita voivat olla:

Turvatyynyn varoitusvalo palaa tai vilkkuu
Esteiden tunnistuksen merkkivalo palaa
Esteet eivät ole havaittavissa / aina havaittavissa
ODCM-L ei käynnisty / ei toimi

Syyt

Yleensä syy tämän koodin asentamiseen on:

Avaa CAN-väylän + tai - piirissä
Oikosulku maahan tai maahan missä tahansa CAN -väyläpiirissä
ODCM-L ei saa virtaa tai maadoitusta
Harvoin - ohjausmoduuli on viallinen

Diagnostiikka- ja korjaustoimenpiteet

Hyvä paikka aloittaa KAIKKI sähködiagnostiikka on tarkistaa ajoneuvosi tekniset huoltotiedotteet (TSB). Ongelmasi voi olla tiedossa muille alan toimijoille. Valmistaja on ehkä julkaissut tunnetun korjauksen, joka voi säästää aikaa ja rahaa diagnostiikan aikana.

Oletetaan, että koodinlukija on käytettävissäsi, koska olet ehkä voinut käyttää koodeja tähän asti. Tarkista, onko muita väyläyhteyteen tai akkuun / sytytykseen liittyviä vikakoodeja. Jos näin on, sinun on ensin diagnosoitava ne, koska väärän diagnoosin tiedetään tapahtuvan, jos diagnosoit U0232 -koodin ennen kuin jokin taustalla olevista koodeista diagnosoidaan ja korjataan perusteellisesti.

Jos ainoa muista moduuleista saamasi koodi on U0232, yritä käyttää ODCM-L:ää. Jos voit käyttää koodeja ODCM-L:stä, koodi U0232 on joko ajoittainen tai muistikoodi. Jos et voi käyttää ODCM-L:ää, muiden moduulien asettama koodi U0232 on aktiivinen ja ongelma on jo olemassa.

Yleisin vika on virtapiirin vika, joka johtaa esteentunnistuksen ohjausmoduulin tehon tai maadoituksen katkeamiseen - vasemmalle.

Tarkista kaikki ajoneuvon ODCM-L: n sulakkeet. Tarkista kaikki ODCM-L: n perusteet. Paikanna ajoneuvon maadoituskiinnityspisteet ja varmista, että liitännät ovat puhtaat ja turvalliset. Poista ne tarvittaessa, ota pieni harjasharja ja ruokasooda / vesiliuos ja puhdista jokainen, sekä liitin että liitäntäpaikka.

Jos korjauksia on tehty, poista vianmäärityskoodit kaikista moduuleista, jotka asettavat koodin muistiin, ja katso, voitko nyt kommunikoida ODCM-L-moduulin kanssa. Jos yhteys ODCM-L: n kanssa palautuu, ongelma on todennäköisesti sulake- / yhteysongelma.

Jos koodi palaa tai tiedonsiirto moduulin kanssa ei edelleenkään onnistu, etsi autosta CAN-väylän tiedonsiirtoyhteydet, ennen kaikkea ODCM-L-liitin, joka sijaitsee yleensä vasemman sivupaneelin takana, vasemmalla b, c tai d pilari. ... Irrota negatiivinen akkukaapeli ennen kuin irrotat ODCM-L: n liittimen. Kun havaitset, tarkista liittimet ja johdot silmämääräisesti. Etsi naarmuja, naarmuja, paljaita johtoja, palovammoja tai sulaa muovia.

Irrota liittimet ja tarkista liittimien sisällä olevat liittimet (metalliosat) huolellisesti. Katso, näyttävätkö ne palaneilta tai onko niissä vihreä sävy, joka osoittaa korroosiota. Jos joudut puhdistamaan liittimet, käytä sähkökontaktinpuhdistinta ja muoviharjaksista harjaa. Anna kuivua ja levitä sähkörasvaa, jos liittimet koskettavat.

Suorita nämä muutamat jännitteen tarkistukset ennen kuin liität liittimet uudelleen ODCM-L:ään. Tarvitset pääsyn digitaaliseen voltti/ohmimittariin (DVOM). Varmista, että ODCM-L:ssä on virta ja maadoitus. Tutustu kytkentäkaavioon ja määritä, missä päävirta- ja maadoituslähteet tulevat ODCM-L:ään. Liitä akku ennen kuin jatkat jättäen ODCM-L irti. Kytke volttimittarin punainen johto jokaiseen B+ (akkujännite) -virtalähteeseen, joka sisältyy ODCM-L-liittimeen, ja volttimittarin musta johto hyvään maahan (jos olet epävarma, akun negatiivinen toimii aina). Sinun pitäisi nähdä akun jännitteen lukema. Varmista, että sinulla on hyvä syy. Kytke volttimittarin punainen johto akun positiiviseen (B+) ja musta johto kuhunkin maadoituspiiriin. Jälleen kerran, sinun pitäisi nähdä akun jännite joka kerta, kun liität. Jos ei, korjaa virta- tai maadoituspiiri.

Tarkista sitten kaksi tiedonsiirtopiiriä. Paikanna CAN C+ (tai HSCAN+) ja CAN C- (tai HSCAN - piiri). Kun volttimittarin musta johto on kytketty hyvään maahan, liitä punainen johto CAN C+:aan. Kun avain on päällä ja moottori sammutettu, sinun pitäisi nähdä noin 2.6 volttia pienellä vaihtelulla. Kytke sitten volttimittarin punainen johto CAN C-piiriin. Sinun pitäisi nähdä noin 2.4 volttia pienellä vaihtelulla. Muut valmistajat näyttävät CAN C- noin 5V jännitteellä ja oskilloivan avaimen moottorin ollessa sammutettuna. Tarkista valmistajasi tiedot.

Jos kaikki testit läpäisevät ja viestintä ei vieläkään ole mahdollista tai et pystynyt nollaamaan DTC U0232:ta, sinun tarvitsee vain hakea apua koulutetulta autodiagnostikkolta, koska tämä osoittaa ODCM-L-vian. . Useimmat näistä ODCM-L:istä on ohjelmoitava tai kalibroitava, jotta ajoneuvo voidaan asentaa oikein.

Aiheeseen liittyvät DTC -keskustelut

Foorumeillamme ei tällä hetkellä ole aiheeseen liittyviä aiheita. Lähetä nyt uusi aihe foorumille.

Tarvitsetko apua U0232 -koodin kanssa?

Jos tarvitset edelleen apua virhekoodin U0232 kanssa, lähetä kysymys tämän artikkelin alla oleviin kommentteihin.

MERKINTÄ. Nämä tiedot annetaan vain tiedoksi. Sitä ei ole tarkoitettu käytettäväksi korjaussuositukseksi, emmekä ole vastuussa mistään toimenpiteistä, joita teet mihin tahansa ajoneuvoon. Kaikki tämän sivuston tiedot on suojattu tekijänoikeudella.