U0234 Yhteys katkesi mukavuuspuhelumoduulin kanssa

U0234 Yhteys katkesi mukavuuspuhelumoduulin kanssa

OBD-II DTC-tietolomake

Yhteys "Kätevä palaute" -moduuliin katkesi

Mitä tämä tarkoittaa?

Tämä on yleinen viestintäjärjestelmän vianmäärityskoodi, joka koskee useimpia OBD-II-ajoneuvojen merkkejä ja malleja.

Tämä koodi tarkoittaa, että Convenient Recall Module (CRM) ja muut ajoneuvon ohjausmoduulit eivät ole vuorovaikutuksessa keskenään. Tiedonsiirtoon yleisimmin käytetty piiri tunnetaan nimellä Controller Area Bus communication tai yksinkertaisesti CAN -väylä.

Moduulit kommunikoivat keskenään verkon kautta, aivan kuten kotona tai töissä oleva verkko. Autovalmistajat käyttävät useita verkotettuja järjestelmiä. Vuoteen 2004 asti yleisimmät (ei tyhjentävät) moduulien väliset viestintäjärjestelmät olivat sarjaliikennerajapinta eli SCI; SAE J1850 tai PCI -väylä; ja Chrysler Collision Detection eli CCD. Yleisin käytetty vuoden 2004 jälkeen kutsutaan Controller Area Network viestintä, tai yksinkertaisesti CAN-väylän (käytetään myös vuoteen 2004 saakka pienen osuuden ajoneuvoja). Ilman tätä CAN-väylä, ohjaus moduulit ei voi kommunikoida ja lukulaitteella voidaan tai ei saada tietoja ajoneuvosta, riippuen siitä, mikä piiri on vaikuttanut.

Comfort Recall Module (CRM) sijaitsee yleensä kojelaudan takana ajoneuvon keskellä. Asennus keskikonsolin alle tai sisälle on mahdollista. Se vastaanottaa syötettä useista antureista, joista osa on suoraan kytketty siihen, ja suurin osa lähetetään väylän viestintäjärjestelmän kautta voimansiirron ohjausmoduulista (PCM). Näiden tulojen avulla moduuli voi määrittää, milloin ajoneuvon vanhat ohjausmoduulit päivitetään.

Vianmääritysvaiheet voivat vaihdella valmistajan, tietoliikennejärjestelmän tyypin, johtimien lukumäärän ja viestintäjärjestelmän johtojen värin mukaan.

Koodin vakavuus ja oireet

Vakavuus voi tässä tapauksessa olla vakava riippuen siitä, mikä moduuli on päivitettävä. Valmistaja voi tarjota kiertotavan / kiertotavan, kunnes moduuli päivitetään. CRM -toiminnon puute voi vaikuttaa ajoneuvon suorituskykyyn tai ei.

U0234 -koodin oireita voivat olla:

• Häiriön merkkivalo (MIL) palaa
• Päivitettävästä moduulista riippuen kaikki kyseiseen moduuliin liittyvät merkkivalot palavat tai vilkkuvat.
• CRM ei käynnisty / ei toimi

Syyt

Yleensä syy tämän koodin asentamiseen on:

• Avaa CAN-väylän + tai - piirissä
• Oikosulku maahan tai maahan missä tahansa CAN -väyläpiirissä
• Ei virtaa tai maadoitusta CRM -moduuliin
• Harvoin - ohjausmoduuli on viallinen

Diagnostiikka- ja korjaustoimenpiteet

Hyvä paikka aloittaa KAIKKI sähködiagnostiikka on tarkistaa ajoneuvosi tekniset huoltotiedotteet (TSB). Ongelmasi voi olla tiedossa muille alan toimijoille. Valmistaja on ehkä julkaissut tunnetun korjauksen, joka voi säästää aikaa ja rahaa diagnostiikan aikana.

Oletetaan, että koodinlukija on käytettävissäsi, koska olet ehkä voinut käyttää koodeja tähän asti. Tarkista, onko muita väyläyhteyteen tai akkuun / sytytykseen liittyviä vikakoodeja. Jos näin on, sinun on ensin diagnosoitava ne, koska väärän diagnoosin tiedetään tapahtuvan, jos diagnosoit U0234 -koodin ennen kuin jokin taustalla olevista koodeista diagnosoidaan ja korjataan perusteellisesti.

Jos ainoa koodi, jonka saat muista moduuleista, on U0234, yritä käyttää CRM:ää. Jos voit käyttää koodeja CRM:stä, koodi U0234 on joko ajoittainen tai muistikoodi. Jos et voi käyttää CRM:ää, muiden moduulien asentama U0234-koodi on aktiivinen ja ongelma on jo olemassa.

Yleisin vika on piirivika, joka johtaa tehon tai maan katkeamiseen mukavuuspalautusmoduuliin.

Tarkista kaikki ajoneuvon CRM -suojat. Tarkista kaikki CRM: n syyt. Etsi maadoituskiinnityspisteet ajoneuvosta ja varmista, että nämä liitännät ovat puhtaat ja turvalliset. Poista ne tarvittaessa, ota pieni harjasharja ja ruokasooda / vesiliuos ja puhdista jokainen, sekä liitin että liitäntäpaikka.

Jos korjauksia on tehty, poista vianmäärityskoodit kaikista moduuleista, jotka asettavat koodin muistiin, ja katso, voitko nyt kommunikoida CRM -moduulin kanssa. Jos CRM -yhteys palautetaan, ongelma on todennäköisesti sulake- / yhteysongelma.

Jos koodi palaa tai tiedonsiirtoa moduulin kanssa ei edelleenkään voida muodostaa, etsi ajoneuvosi CAN -väyläyhteydet, mikä on tärkeintä CRM -liitin, joka sijaitsee yleensä kojelaudan takana ajoneuvon keskellä. mahdollisesti asennettu keskikonsolin alle / sisälle. Irrota negatiivinen akkukaapeli ennen kuin irrotat liittimen CRM: stä. Kun havaitset, tarkista liittimet ja johdot silmämääräisesti. Etsi naarmuja, naarmuja, paljaita johtoja, palovammoja tai sulaa muovia.

Irrota liittimet ja tarkista liittimien sisällä olevat liittimet (metalliosat) huolellisesti. Katso, näyttävätkö ne palaneilta tai onko niissä vihreä sävy, joka osoittaa korroosiota. Jos joudut puhdistamaan liittimet, käytä sähkökontaktinpuhdistinta ja muoviharjaksista harjaa. Anna kuivua ja levitä sähkörasvaa, jos liittimet koskettavat.

Suorita nämä muutamat jännitteen tarkistukset ennen kuin liität liittimet takaisin CRM:ään. Tarvitset pääsyn digitaaliseen voltti/ohmimittariin (DVOM). Varmista, että CRM:ssä on virta ja maadoitus. Tutustu kytkentäkaavioon ja määritä, missä päävirta- ja maadoituslähteet tulevat CRM:ään. Liitä akku uudelleen ennen kuin jatkat CRM:n ollessa edelleen pois käytöstä. Kytke volttimittarin punainen johto jokaiseen CRM-liittimeen menevään B+ (akkujännite) -virtalähteeseen ja volttimittarin musta johto hyvään maahan (jos et ole varma, akun negatiivinen toimii aina). Sinun pitäisi nähdä akun jännitteen lukema. Varmista, että sinulla on hyvä syy. Kytke volttimittarin punainen johto akun positiiviseen (B+) ja musta johto kuhunkin maadoituspiiriin. Jälleen kerran, sinun pitäisi nähdä akun jännite joka kerta, kun liität. Jos ei, korjaa virta- tai maapiiri.

Tarkista sitten kaksi tiedonsiirtopiiriä. Paikanna CAN C+ (tai HSCAN+) ja CAN C- (tai HSCAN - piiri). Kun volttimittarin musta johto on kytketty hyvään maahan, liitä punainen johto CAN C+:aan. Kun avain on päällä ja moottori sammutettu, sinun pitäisi nähdä noin 2.6 volttia pienellä vaihtelulla. Kytke sitten volttimittarin punainen johto CAN C-piiriin. Sinun pitäisi nähdä noin 2.4 volttia pienellä vaihtelulla. Muut valmistajat näyttävät CAN C- noin 5V jännitteellä ja oskilloivan avaimen moottorin ollessa sammutettuna. Tarkista valmistajasi tiedot.

Jos kaikki testit läpäisevät ja viestintä ei vieläkään ole mahdollista tai et pystynyt nollaamaan DTC U0234:ää, sinun tarvitsee vain hakea apua koulutetulta autodiagnostikkolta, koska tämä osoittaa CRM-vian. Useimmat näistä CRM-järjestelmistä on ohjelmoitava tai kalibroitava, jotta ajoneuvo voidaan asentaa oikein.

Aiheeseen liittyvät DTC -keskustelut

• Foorumeillamme ei tällä hetkellä ole aiheeseen liittyviä aiheita. Lähetä nyt uusi aihe foorumille.

Tarvitsetko apua U0234 -koodin kanssa?

Jos tarvitset edelleen apua virhekoodin U0234 kanssa, lähetä kysymys tämän artikkelin alla oleviin kommentteihin.

MERKINTÄ. Nämä tiedot annetaan vain tiedoksi. Sitä ei ole tarkoitettu käytettäväksi korjaussuositukseksi, emmekä ole vastuussa mistään toimenpiteistä, joita teet mihin tahansa ajoneuvoon. Kaikki tämän sivuston tiedot on suojattu tekijänoikeudella.