U1000 nissan
OBD2 -virhekoodit

U1000 Nissan GM Code - CAN-tiedonsiirtolinja - Signaalin toimintahäiriö

26.05.2022 /

Yleensä Nissanin U1000:n ongelma on huono johdotuksen maadoitus. Huoltotiedote on olemassa seuraaville Nissan-malleille koodilla U1000: 

  • – Nissan Maxima 2002-2006 
  • – Nissan Titan 2004-2006. 
  • – Nissan Armada 2004-2006 гг. 
  • – Nissan Sentra 2002-2006. 
  • – Nissan Frontier 2005-2006.
  • – Nissan Xterra 2005-2006 g. 
  • – Nissan Pathfinder 2005-2006. 
  • – Nissan Quest 2004-2006. – 2003-2006.
  • - Nissan 350Z - 2003-2006. 

Ratkaise ongelma – Puhdista/kiristä ECM:n maadoitusliitännät. – Puhdista / kiristä negatiivinen akkukaapelin kotelon liitäntä ja akun liitäntä. – Puhdista ja tarkasta tarvittaessa, että ohjauspylvään ja vasemman jalan välinen kosketus on hyvä. Mitä se tarkoittaa?

Nissan U1000
Nissan U1000

OBD-II Vikakoodi - U1000 - Datalehti

GM: Luokan 2 tiedonsiirtovikatila Infiniti: CAN-tiedonsiirtolinja - signaalivirhe Isuzu: Linkkitunnusluokkaa 2 ei löydy Nissan: CAN-tiedonsiirtopiiri

CAN (Controller Area Network) on sarjaliikennelinja reaaliaikaisiin sovelluksiin. Se on ilmassa kulkeva multipleksilinkki, jolla on suuri tiedonsiirtonopeus ja erinomainen virheiden havaitsemiskyky. Ajoneuvoon on asennettu monia elektronisia ohjausyksiköitä, ja jokainen ohjausyksikkö vaihtaa tietoja ja kommunikoi muiden ohjausyksiköiden kanssa käytön aikana (ei itsenäinen). CAN-tiedonsiirrossa ohjausyksiköt on yhdistetty kahdella tiedonsiirtolinjalla (CAN H-linja, CAN L-linja), jotka mahdollistavat nopean tiedonsiirron pienemmillä yhteyksillä.

Jokainen ohjausyksikkö lähettää/vastaanottaa dataa, mutta lukee valikoivasti vain pyydetyn tiedon.

Mitä koodi U1000 tarkoittaa Nissanissa?

Tämä on valmistajan verkkokoodi. Tietyt vianetsintävaiheet vaihtelevat ajoneuvon mukaan.

Virhekoodi U1000 - tämä on tietyn auton koodi, joka löytyy pääasiassa autoista Chevrolet, GMC ja Nissan. Tämä viittaa "luokan 2 tiedonsiirtovirheeseen". Yleensä tämä koodi edeltää lisäkoodia, joka identifioi moduulin tai vikaalueen. Toinen koodi voi olla yleinen tai ajoneuvokohtainen.

Elektroninen ohjausyksikkö (ECU), joka on ajoneuvon keskeytetty tietokone, ei voi kommunikoida moduulin tai moduulien kanssa. Moduuli on yksinkertaisesti laite, joka niin käskettynä suorittaa toiminnon tai liikkeen erinomaisesti.

ECU välittää komentonsa moduuleille "CAN-bus" (controller local area network) -johtimien verkon kautta, jotka yleensä sijaitsevat maton alla. Ajoneuvossa on vähintään kaksi CAN-väyläverkkoa. Jokainen CAN-väylä on kytketty useisiin eri moduuleihin kaikkialla ajoneuvossa.

CAN-väylän tietoliikenneverkon on kehittänyt Robert Bosch, ja se alkoi näkyä autoissa vuonna 2003. Vuodesta 2008 lähtien kaikki ajoneuvot on varustettu CAN-väyläverkoilla.

CAN-väyläviestintäverkko tarjoaa erittäin nopean tiedonsiirron ECM:n ja siihen liittyvien moduulien kanssa, mikä tekee niistä interaktiivisia. Jokaisella moduulilla on oma tunnistuskoodinsa ja se lähettää binäärikoodattuja signaaleja ECM:ään.

Etuliite 0 tai 1 määrittää signaalin kiireellisyyden tai prioriteettiasteikon. 0 on kiireellinen ja vaatii välitöntä vastausta, kun taas 1 on vähemmän kiireellinen ja sitä voidaan kiertää, kunnes liikenne vähenee. Seuraavat moduulin toimintakoodit esitetään binääribitteinä, jotka näkyvät oskilloskoopissa neliösiniaaltoina, aallonkorkeuden ollessa väline, jolla ECM interpoloi signaalin ja määrittää moduulin strategian.

Virheen U1000 oireet

Virheen U1000 mahdolliset syyt

Syy, miksi tämä koodi tulee näkyviin, riippuu ajoneuvosta. Toinen koodi tunnistaa viallisen osan tai alueen, jolla toimintahäiriö tapahtui. Koodi on niin spesifinen, että tekniset huoltotiedotteet (TSB) on tarkastettava paitsi ajoneuvomerkin, myös tietyn mallin ja käytettävissä olevien vaihtoehtojen osalta tarkan arvioinnin saamiseksi.

Olen testannut useita Nissan -ajoneuvoja, joiden koodi on U1000 ja jotka pysäköitiin erikseen. Mitään järjestelmiä ei havaittu, mutta koodi säilyi. Koodi yksinkertaisesti jätettiin huomiotta, mikä ei osoittanut, että ajo- tai käyttöongelmia ei ollut.

Jotkut ajoneuvot suosittelevat ECM: n vaihtamista, koska tämä on tärkein syy, miksi tämä koodi näkyy tässä ajoneuvossa. Muut voivat aiheuttaa vaihtelevan nopeuden pyyhinmoottorin vikaantumisen. Yhden tunnetun Nissan TSB: n tapauksessa korjaus on puhdistaa ja kiristää maadoitusjohdot.

ECM ja moduulit menevät nukkumaan, kun avain on pois päältä akun kuormituksen vähentämiseksi. Useimmat moduulit menevät nukkumaan muutamassa sekunnissa tai minuutissa sammutuksen jälkeen. Aika on esiasetettu, ja kun ECM antaa lepotilan komennon, jos laite ei sammu 5 sekunnin kuluessa komennosta, jopa 1 sekunti asettaa tämän koodin.

Mahdolliset syyt koodiin U1000 NISSAN:

Koodi U1000 NISSAN diagnosointikustannukset

Koodin U1000 NISSAN diagnosoinnin hinta on 1,0 työtunti. Autokorjaustöiden hinta riippuu ajoneuvosi sijainnista, merkistä ja mallista ja jopa moottorityypistä. Useimmat koriliikkeet veloittavat 30–150 dollaria tunnissa.

Missä U1000-anturi sijaitsee?

U1000 anturi
Missä on U1000 anturi?

Yllä oleva kuva näyttää yksinkertaistetun esityksen siitä, kuinka CAN-väyläjärjestelmä yhdistää monia ohjausmoduuleja ja järjestelmiä tyypillisessä Nissan-sovelluksessa. Käytännössä tyypillinen CAN-väylän sarjaliikennejärjestelmä koostuu useiden kilometrien kaapeleista, tuhansista piireistä ja yli tuhannesta kytkennästä, jotka yhdistävät useita kymmeniä ohjausmoduuleja. Tästä syystä on lähes aina helpompaa ja kustannustehokkaampaa hakea ammattiapua CAN-väylään liittyvien koodien käsittelyssä.

U1000-koodi - kuinka korjata?

Kaikki tiedonsiirto CAN-väylän kautta edellyttää hyvää maadoitusta, ei oikosulkua, ei vastusta, joka voi aiheuttaa jännitehäviöitä, ja hyviä komponentteja.

  1. Käytä kaikkia teknisiä palvelutiedotteita (TSB), jotka liittyvät koodiin U1000, ja kaikkiin lisäkoodeihin, jotka koskevat sinun malliasi ja lisävarusteryhmääsi.
  2. Käytä huoltoopasta yhdessä TSB:n kanssa ongelma-alueen tai moduulin tunnistamiseen.
  3. Opi käyttämään epäonnistunutta moduulia.
  4. Irrota moduuli valjaista ja CAN -väyläliittimestä.
  5. Tarkista volttimittarilla CAN-väylän johtosarja ja liitin oikosulkujen tai avointen virtapiirien varalta.
  6. Tutustu laajaan valikoimaan säätösovelluksia moottorin ohjausyksikön tai moduulin avulla päätöksentekoon.

U1000 Nissan Tietoja tietyistä Nissan-malleista

Yksi kommentti

Lisää kommentti