Opetusohjelma: kuinka talvittaa moottoripyöräsi?

Monille talvi on aikaa lämmitellä pyörää parempia päiviä odotellessa. Mutta moottoripyörää voi hemmotella myös pysäytettynä. Moto-Station paljastaa kaiken, mitä sinun tulee tietää onnistuneesta moottoripyörätalvesta.

Moottoripyörän pysäyttäminen talvella ei tarkoita vain sen kaartamista ja sen poistamista hyvällä säällä, ikään kuin mitään ei olisi tapahtunut. Päinvastoin, jos haluat pidentää luotettavan telineesi käyttöikää, sinun tulee tehdä tiettyjä toimenpiteitä pyörääsi talvehtiessa. Joten vaikka pakkaset näyttäisivätkin hitaasti, Moto-Station päätti antaa sinulle oikeat neuvot moottoripyörän onnistuneeseen "talviuntumiseen". Noudattaa ohjeita!

Moottoripyörän sijainti: Kuivaa peiton alla!

Et säilytä moottoripyörääsi missään, miten haluat. Tämä saattaa tuntua itsestään selvältä, mutta on ehdottomasti valittava kuiva, säältä suojattu paikka. Varo myös reikiä, jos et halua, että moottoripyörän maali ja muovi haalistuvat talven lopussa. Voit myös peittää moottoripyörän kannella, mutta ole varovainen, ettet ole sinetöity, jotta kondensaatio ei syö autosi sisältä. Samoin yksinkertainen puuvillapeite imee kosteutta, joka voi aiheuttaa korroosiota ja homehtumista. Joten valitse tietty moottoripyörän suojus, jonka löydät helposti lisävarusteiden luetteloista.

Pro -vinkki: Varo jyrsijöitä, jos säilytät moottoripyöräsi suojaan. Keväällä voit usein tavata paikallisia asukkaita moottoripyörillä ...

Moottoripyörän pesu: paras korroosionestoaine

Älä säilytä moottoripyörää pesemättä sitä ensin. Muista, että olet epäilemättä ajanut tiesuolan peittämillä teillä. Ja jos suola on ystäväsi jäätyessään, niin se ei ole ollenkaan moottoripyöräsi mekaniikka tai runko... Täydellisen pesun jälkeen mikään ei estä sinua käyttämästä moottoripyörän hoitotuotteita (kiillotus, korroosionesto, silikoni ... ): sen kromi, maalit, muovit ja muut metalliosat arvostavat niiden pientä "ravitsevaa" vaikutusta!

Pro -vinkki: Älä unohda saada hyttyset pois kuplastasi tai siitä tulee todellinen kevätrutiini. Käytä kuivapesua - ei liuotinta! – ja vältä naarmuja Gex-tyynyllä…

Moottoripyörän öljynvaihto: mekaaninen terveysongelma

Se voi tuntua yllättävältä, mutta öljyn vaihto ennen pitkää seisonta-aikaa on tärkeää moottoripyörällesi. Miksi ? Koska käytön aikana moottori vapauttaa happoja öljystä. Ne ovat syövyttäviä ja voivat vaikuttaa haitallisesti moottoriisi varastoinnin aikana. Hyvä öljynvaihto ennen moottoripyörän varastointia on avain hienoon kauteen puhtaalla ja terveellä moottorilla.

Pro -vinkki: Jos tyhjennät moottoripyöräsi säännöllisesti kunnolla, sinun ei tarvitse tyhjentää sitä ennen talvehtimista. Toisaalta tyhjennys talvehtimisen jälkeen on paljon tärkeämpää.

Moottoripyörän polttoaine: Lisää ... tai tyhjennä!

Polttoaineen suhteen sinulla on kaksi ratkaisua. Jos kyseessä on kaasuttimella varustettu moottoripyörä, säiliö tyhjennetään kokonaan, jotta se pysyy tyhjänä varastoinnin aikana. On suositeltavaa suihkuttaa säiliön sisäpuoli korroosionestoaineella (liukenee bensiiniin). Jos moottoripyörää on säilytetty pitkään (yli 3 kuukautta), sinun on myös tyhjennettävä polttoaine polttoainepiiristä ja kaasuttimen / -säiliöiden säiliöstä. Seisova bensiini muodostaa jäämiä, jotka voivat tukkia polttoainejärjestelmän ja suihkut. Jos kyseessä on moottoripyörä, jossa on elektroninen ruiskutus, on parasta säilyttää auto täyteen bensiinisäiliöön. Kun immobilisaatio kestää 4–6 viikkoa tai enemmän, stabilointiaineen lisääminen bensiiniin estää hajoamisen ja kosteuden kertymisen säiliöön. Muista käynnistää moottoripyörän moottori vakaajan lisäämisen jälkeen, jotta tuote pääsee kiertämään polttoainejärjestelmän läpi.

Moottoripyörän jäähdytysjärjestelmä: mieluummin esiseos.

Tämä koskee sinua, jos moottoripyörän jäähdytysnesteen viimeisin vaihto tapahtui yli kaksi vuotta sitten tai 40 km. Suosittelemme, että vaihdat vanhan nesteen uuteen, joka vastaa moottoripyörääsi suositeltua nestettä. Jos arvostat kotitekoista jäähdytysnestettä (vettä, johon on lisätty pakkasnestettä), muista käyttää tislattua vettä: vesijohtovesi sisältää mineraaleja, jotka voivat reagoida alumiinijäähdyttimen ja moottorin osien kanssa aiheuttaen korroosiota. Jos ajoneuvosi on ollut paikallaan yli kuusi kuukautta, tyhjennä jäähdytysjärjestelmä kokonaan: ainakaan ei ole korroosiovaaraa.

Pro -vinkki: Emme suosittele veden käyttöä, joka hapettaa jäähdytysjärjestelmän sisäpuolen. Jäähdytysnesteellä on voitelu, joka on positiivinen mekaanisille osille. Mitä tulee veden ja pakkasnesteen seokseen, jäähdytysnesteen hinnan vuoksi on parempi olla välittämättä tästä.

Moottoripyörän akku: pysy ladattuna

Paras tapa säästää moottoripyörän akkua on tietysti irrottaa se pistorasiasta ja laittaa se lämpimään, kuivaan paikkaan. Mutta joissakin tapauksissa tämä ei riitä. Jos kyseessä on perinteinen akku, muista tarkistaa elektrolyyttitaso. Lisää tarvittaessa tislattua vettä kennoihin, joissa taso on alhainen. Hanaveden käyttöä ei suositella, koska se vaikuttaa akun käyttöikään. Huoltovapaalle moottoripyörän akulle… no, siinä lukee huoltovapaa! Akkusi on luultavasti ladattava: valitse oikea laturi ja varo auton akun latureita. Älä lataa täyteen: esimerkiksi 18 Ah:n (amp/tunti) akun tason tulee olla 1,8 A.

Pro -vinkki: Perinteisellä laturilla, mitä hitaammin lataat akkua, sitä enemmän se kestää latausta. Ongelmana on, että sinun on valvottava moottoripyörän akkua eikä jätettävä sitä kytkettynä koko ajan, mikä on vaarassa peruuttamattomasti "ammunta". Parhaat ovat automaattiset kellulaturit. Voimme jättää ne kytkettynä koko talveksi, he huolehtivat kaikesta. Jotkut mallit myydään sarjan kanssa, jonka avulla voit liittää laturin suoraan ilman, että akkua irrotetaan moottoripyörästä. Se on käytännöllisin, noin 60 puntaa.

Lopputarkastukset: Voitele ja pumppaa!

Moottoripyöräsi on nyt melkein valmis talvehtimiseen. Jäljellä on vain voidella ketju sen jälkeen, kun olet varmistanut, että se on puhdas ja kuiva. Älä rasvaa sitä heti pesun jälkeen, koska rasva pitää vettä ja voi vahingoittaa sitä. Jos moottoripyöräsi on varustettu sillä, aseta se keskitelineelle: tämä vähentää merkittävästi renkaan vääntymisriskiä. Lopuksi voit tarkistaa rengaspaineet säännöllisesti ja jopa vaihtaa maadoituspisteen kerran kuukaudessa. Tässä on moottoripyöräsi, joka on valmis viettämään talven lämmössä ja täysin turvallisesti ...

Pro -vinkki: Jos moottoripyöräsi pysyy paikallaan pitkään, aseta se keskitelineelle pitämään renkaat (tyhjentyneet) ja investoi tarvittaessa telineeseen.

Kirjoittaja: Arnaud Vibien, kuvia MS- ja DR -arkistoista.

Kiitos LS Moto, Honda -jälleenmyyjä Gerassa.